كشف المدير العام ورئيس مجلس المديرين لهيئة الطرق والمواصلات، مطر الطاير، عن الوفورات التراكمية التي حققتها استثمارات حكومة دبي الضخمة في تطوير البنية التحتية لقطاعي الطرق والنقل، خلال الفترة من 2006 حتى عام 2023، بلغت 262 مليار درهم، من قيمة الوقت والوقود المهدور بسبب… الازدحام المروري، مقابل 140 مليار درهم أنفقتها الحكومة على تطوير شبكة الطرق وشبكة النقل الجماعي، إذ بلغت إيرادات الهيئة في 2022 بلغت نحو 8.9 مليار درهم. كما ساهمت في زيادة عدد مستخدمي وسائل النقل العام والمشترك من 95 مليون مسافر عام 2006 إلى نحو نصف مليار مسافر خلال العام. 2022، زيادة نسبة رحلات وسائل النقل العام من 6% إلى 21.6%، وخفض وفيات حوادث الطرق من 21.9 لكل 100 ألف نسمة عام 2006 إلى 1.9 عام 2022، بانخفاض قدره 90%.

جاء ذلك في الكلمة الرئيسية التي ألقاها الطاير في منتدى دبي العالمي لإدارة المشاريع بعنوان «قيادة المشاريع الكبرى والتحولات الاستراتيجية».

وقال الطاير: «حققت الهيئة نجاحاً استثنائياً في إنجاز عدد من المشاريع العملاقة خلال المدة الزمنية المحددة، أهمها الخطين الأحمر والأخضر لمترو دبي، ترام دبي، مسار 2020 لمترو دبي». وقناة دبي المائية”، مشيراً إلى أن الاستثمار في البنية التحتية هو المحرك الرئيسي. وبالنسبة للنمو الاقتصادي لأي مدينة في العالم، على سبيل المثال، فمن المتوقع أن تصل نسبة المنافع الاقتصادية إلى التكاليف (Benefit Cost Ratio) في بعض مشاريع الطرق إلى 8.8 دراهم بحلول عام 2030، فيما نجح مترو دبي في تحقيق الفارق -نقطة التعادل بين الفوائد والتكاليف، عام 2017. 2016، ومن المتوقع أن تصل النسبة إلى 4.3 دراهم عام 2030.

وتطرق الطاير إلى أهمية التكنولوجيا في مشاريع التنقل، وقال: «قبل سبع سنوات، استشرفت حكومة دبي مستقبل التنقل الذكي، كما قال صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي أطلق حاكم دبي حفظه الله في عام 2016 استراتيجية دبي. للنقل الذاتي القيادة، والذي يهدف إلى تحويل 25% من الرحلات إلى مركبات ذكية ذاتية القيادة بحلول عام 2030، ومن المتوقع أن يسهم تنفيذ مشاريع الاستراتيجية في تحقيق منافع اقتصادية إجمالية تقدر بحوالي 22 مليار درهم بحلول عام 2030، كما شهد سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد. واختبر آل مكتوم، ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي، في ديسمبر الماضي، أول رحلة لمركبة شيفروليه بولت الكهربائية ذاتية القيادة، لتكون دبي أول مدينة خارج الولايات المتحدة الأمريكية تشغل شركة جنرال موتورز الأمريكية. مركبات كروز ذاتية القيادة. «كما تم إبرام اتفاقيات لبدء تشغيل التاكسي الجوي عام 2026، كخدمة أولى من نوعها في المنطقة»، مضيفاً أن استراتيجية التحول الرقمي للهيئة 2030 تتضمن تنفيذ 82 مشروعاً ومبادرة استراتيجية بتكلفة إجمالية تبلغ 1.6 مليار درهم. لتعزيز الريادة العالمية في مجال التحول الرقمي القائم على البيانات. تنفيذ بنية تحتية رقمية مرنة، وتطوير أكثر من 50 حالة استخدام في الذكاء الاصطناعي، لتقديم خدمات مبتكرة واستخدام تقنيات الدردشة بالذكاء الاصطناعي (ChatGPT)، عبر مكبر الصوت الآلي (محبوب).

واستعرض جهود الهيئة لتعزيز الاستدامة، حيث تسعى إلى تحويل حافلات النقل العام إلى الكهرباء والهيدروجين بحلول عام 2050، وتحويل سيارات الأجرة والليموزين إلى الكهرباء والهيدروجين بحلول عام 2040، وتحويل أنظمة إنارة الطرق إلى أنظمة موفرة للطاقة قبل عام 2035، والوصول إلى نسبة عالية من الطاقة. المباني الموفرة للطاقة بحلول عام 2045. ومن المتوقع أن تساهم الاستراتيجية في تحقيق وفورات مالية تقدر بأربعة مليارات درهم.

4 مليارات درهم وفورات من تطبيق استراتيجية الانبعاثات الكربونية الصفرية مقارنة بالعمل المعتاد.