تراجعت واردات الصين السنوية من النفط الخام بنسبة 5.4٪ في عام 2021 ، لتهبط للمرة الأولى منذ عام 2001 ، حيث فرضت بكين قيودًا على قطاع التكرير لخفض فائض إنتاج الوقود المحلي ، بينما استقطبت المصافي مخزونات ضخمة.

كانت الصين هي المحرك العالمي للطلب على النفط خلال العقد الماضي ، حيث شكلت 44٪ من النمو العالمي في واردات النفط منذ عام 2015 ، عندما بدأت بكين في إصدار حصص استيراد لمصافي التكرير المستقلة. ضعف مؤشر خام برنت القياسي قليلاً إلى 84.40 دولارًا للبرميل في أعقاب إصدار البيانات.

ظهر انخفاض الشحنات إلى أكبر مستورد للخام في العالم ، إلى 512.98 مليون طن (ما يعادل 10.26 مليون برميل يوميًا) من 542.39 مليون طن في عام 2020 ، في بيانات من الإدارة العامة للجمارك الصينية يوم الجمعة.

أظهرت بيانات الجمارك أن وصول النفط في ديسمبر بلغ 46.14 مليون طن ، بارتفاع يقارب 20٪ في أول نمو شهري منذ أبريل ، مع تسارع المصافي المستقلة للاستفادة من حصص 2021. كان التدفق في ديسمبر ، أي ما يعادل حوالي 10.87 مليون برميل يوميًا ، أعلى المتحصل اليومي منذ مارس.

يُقارن الانخفاض لعام 2021 بمتوسط ​​معدل نمو سنوي للواردات يقارب 10٪ منذ عام 2015 ، وفقًا لبيانات الجمارك الصينية.

وفي عام 2020 ، انطلقت الشركات في حملة ضخمة لبناء الأسهم وسط أدنى أسعار النفط منذ عقود وانتعاش سريع في الطلب على الوقود من التأثير المبكر لوباء COVID-19. لكن في عام 2021 ، خفضت شركات التكرير والتجار المخزونات وسط ارتفاع الأسعار وتباطؤ نمو الطلب على الوقود.

سجلت الواردات الشهرية انخفاضًا سنويًا لمدة ثمانية أشهر متتالية بين أبريل ونوفمبر حيث حققت بكين في التجارة غير المنتظمة لحصص الاستيراد التي أدت إلى تخفيضات في تصاريح المصافي المستقلة.

أظهرت بيانات جمركية أن واردات الغاز الطبيعي ، بما في ذلك خطوط الأنابيب والغاز الطبيعي المسال ، نمت بنسبة 19.9٪ في عام 2021 عن العام السابق ، لتصل إلى مستوى قياسي بلغ 121.36 مليون طن.

كان النمو المتسارع عن العام السابق زيادة بنسبة 5.3٪ مدعومة بمشتريات الصين القوية من الغاز الطبيعي المسال ، لا سيما في النصف الأول من عام 2021 ، الذي شهد قفزة كبيرة لليابان كأكبر مشترٍ للوقود شديد التبريد في العالم.

أظهرت بيانات يوم الجمعة أيضًا أن صادرات الصين من الوقود المكرر تراجعت بنسبة 2.4٪ خلال عام 2020 عند 60.31 مليون طن ، وهو أول انخفاض منذ عام 2015 على الأقل حيث شددت الحكومة حصص التصدير لتثبيط فائض الإنتاج من قبل المصافي المحلية.

وانخفضت شحنات ديسمبر بنسبة 45 بالمئة على أساس سنوي إلى 3.23 مليون طن الشهر الماضي ، وهو أدنى مستوى شهري منذ يوليو 2020.

بشكل عام ، سجلت الصين تخفيضات أعمق في صادرات الديزل والبنزين ووقود الطائرات العام الماضي ، بينما زادت صادراتها من زيت الوقود منخفض الكبريت المستخدم كوقود للسفن كجزء من طموحها لتصبح مركزًا إقليميًا للوقود البحري.