سلط تقرير الضوء على ظاهرة “قوارب الأشباح” التي تجدها طافية في البحر الأبيض المتوسط ​​أو راسية على أحد شواطئه الفارغة، ما يشير إلى تعرض مهاجرين لغرق أثناء محاولتهم العبور.

وقالت منظمة Sea-Watch عبر صفحتها على منصة (X): “لا أحد يعرف مكانهم. لقد رأينا قاربًا مكتظًا للغاية يبحر وسط أمواج عالية يوم الخميس، وهو ما أفادت به أيضًا شركة Alarm Telephone، ومنذ ذلك الحين يبحث العديد من الممثلين عنهم. منذ أيام”.

وأضافت: “نتساءل هل ما زالوا على قيد الحياة؟ بالنسبة للسلطات، المهم هو أن عدد المهاجرين الوافدين آخذ في الانخفاض، ولكن بالنسبة لنا، فإن الفجوة بين المغادرين والقادمين كبيرة.

ورسم الموقع “أخبار المهاجرينوأشارت المنظمات في تقرير لها إلى وجود فجوة كبيرة بين أعداد المهاجرين الذين يغادرون الساحل الأفريقي وأعداد الوافدين إلى الساحل الأوروبي.

وقال خوسيه بابلو باريبار، عالم أنثروبولوجيا الطب الشرعي في اللجنة الدولية للصليب الأحمر: “إن عدد القوارب التي تغادر الساحل الأفريقي أكبر بكثير من القوارب التي تم العثور عليها. إن مصير هؤلاء المهاجرين واضح. اختفوا في البحر، أو عثر على قواربهم فارغة (قوارب الأشباح). “.

وأطلقت المنظمات مشاريع لمتابعة هذه القوارب وإحصاء أعداد المفقودين وتحديد هوياتهم، ومن بينها مشروع “المهاجرون المفقودون” التابع للصليب الأحمر الإسباني. يحاول هذا المشروع جمع أكبر قدر من المعلومات حول جثث المهاجرين التي يتم العثور عليها، بالإضافة إلى المعلومات حول المهاجرين الذين فقدوا على طريق الهجرة. من خلال الاستماع إلى شهادات الناجين وفرق الإنقاذ، وكذلك ما يمكن الحصول عليه من الجانب الآخر من المحيط، سواء من عائلات المهاجرين أو أقاربهم الذين أبلغوا عن اختفائهم.

ويقوم الفريق بربط هذه المعلومات ببعضها باستخدام برامج وتطبيقات محوسبة تسهل التعرف على الضحايا والمفقودين، وبالتالي التواصل مع ذويهم وإبلاغهم بمصير أبنائهم، خاصة إذا تمكنوا من مطابقة الحمض النووي للجثث مع وعائلاتهم، مثل تطبيق “DIVIDOC” الذي يسجل معلومات عن المقابر والجثث، ويتيح للشركاء والعاملين في نفس المجال الوصول إليها.

تتيح أداة “SCAN” للشركاء العاملين في مجال البحث عن المفقودين والتعرف على جثث المهاجرين، مشاركة وتعديل المعلومات التي يحصلون عليها من مصادر مختلفة، بهدف “جعل العلاقات بين هذه المعلومات مرئية”.

ويؤكد الموقع أن سفن الإنقاذ التابعة للمنظمات غير الحكومية، والتي تنشط في منطقة البحث والإنقاذ في البحر الأبيض المتوسط، تعاني من القيود التي تفرضها السلطات الأوروبية، وخاصة الإيطالية، والتي تمنعها من القيام بعمليات الإنقاذ، و وبالتالي “المزيد من قوارب الأشباح”.

وسبق أن قالت مارجوت برنارد، نائبة منسق المشروع على سفينة منظمة أطباء بلا حدود “جيو بارنتس”: “في معظم الأوقات اليوم، لا يمكننا سوى تنفيذ عملية إنقاذ واحدة، على الرغم من أن لدينا قاربًا بسعة حمل كبيرة”. (سعة GeoParents هي 500 شخص). بالإضافة إلى ذلك، وبسبب التزامنا بمغادرة منطقة البحث والإنقاذ مباشرة بعد عملية الإنقاذ الأولى، فإننا نترك المنطقة فارغة تماما، في ظل تخلي الدول الأوروبية عن مسؤولياتها في عمليات الإنقاذ في البحر الأبيض المتوسط”.

وفي كل عام، كما تؤكد أيضًا المنظمة الدولية للهجرة، لا يمكن تسجيل العديد من الحوادث غرق السفن، مشيرة إلى أنه “يتم العثور بانتظام على مئات الجثث والأشلاء على السواحل الليبية”.

يشار إلى أن 2700 مهاجر لقوا حتفهم في البحر الأبيض المتوسط ​​خلال عام 2023، مقارنة بـ 2400 عام 2022، كما توفي ما يقرب من 900 مهاجر عام 2023 أثناء محاولتهم الوصول إلى جزر الكناري، مقابل أكثر من 550 عام 2022، بحسب منظمة أطباء بلا حدود.