تعرف على أخطر القاذفات الروسية القادرة على تدمير العالم

اخبار سوريا
2021-04-26T19:03:59+00:00
اخبار سوريا
اخبار سوريا26 أبريل 2021آخر تحديث : منذ شهرين
تعرف على أخطر القاذفات الروسية القادرة على تدمير العالم

اخبار سوريا اليوم – وطن نيوز

سوريا اليوم – اخبار سوريا عاجل

W6nnews.com  ==== وطن === تاريخ النشر – 2021-04-26 17:11:03

تعرف على أخطر القاذفات الروسية القادرة على تدمير العالم

على الرغم من أنهم ينتمون إلى الحقبة السوفيتية ، إلا أن القاذفات الروسية ما زالت تطارد الغرب ، وتمثل سلاحًا يثير الرعب في قلوب خصومهم.

في الواقع ، بعض هياكل الطائرات الموجودة في المخزونات الروسية قديمة جدًا ، لكنها لا تزال قوية بفضل ترقيات هيكل الطائرة والإلكترونيات والرادار ، فضلاً عن التحسينات في صواريخ المواجهة والذخائر الموجهة بدقة.

بفضل حمولتها الثقيلة وطول مدىها (وبعض السرعة الكبيرة) ، تستطيع القاذفات الروسية ، على الرغم من تقادمها ، حمل كميات هائلة من الأسلحة النووية القادرة على إلحاق أضرار جسيمة بأعدائها وحتى العالم بأسره.

كشف تقرير للمجلة الأمريكية The National Interest عن أخطر القاذفات الروسية.

أقوى القاذفات الروسية

Tu-95 “Bear”: صممه أسرى الحرب وحمل أقوى قنبلة في التاريخ

كانت القاذفة Tu-95 قفزة نوعية في القدرات العسكرية الروسية عند تقديمها.

في عام 1950 ، تم تكليف Andrei Tupolev ، مدير المكتب الذي يحمل اسمه ، بتصميم قاذفة ثقيلة بعيدة المدى تابعة للاتحاد السوفيتي ، طراز Tu-95.

كان من المفترض أن تكون قادرة على حمل حمولة 24200 رطل ، بمدى يصل إلى ما يقرب من 5000 ميل ، وبالتالي تهدد أهدافًا مهمة في الولايات المتحدة.

احتاج Tupolev إلى تحقيق التوازن بين السرعة والأداء مع نطاق كبير.

كانت المحركات النفاثة في ذلك الوقت تمنح القاذفة الاستراتيجية بعيدة المدى السرعة المطلوبة ، لكنها تستهلك الوقود ، مما يحد من المدى.

على الرغم من أن Tupolev كان بالفعل مصممًا ناجحًا للغاية ، فقد كلف مجموعة من مهندسي الطائرات الألمان والنمساويين الذين تم أسرهم بعد الحرب العالمية الثانية بالتصميم ، وفقًا لمجلة أمريكية.

لقد صمموا أقوى محرك توربو تم تصنيعه على الإطلاق ، وهو KN-12.

دخلت الطائرة الخدمة في عام 1956 ، ولا تزال KN-12 قيد الاستخدام على طراز Tu-95 حتى اليوم.

صورة قديمة للمفجر السوفيتي العملاق 95

على الرغم من أن محركات الطائرة الأربعة قوية للغاية ، إلا أن صوتها مرتفع بشكل لا يصدق ، حيث تعتبر الطائرة Tu-95 من أكثر الطائرات العسكرية ضجيجًا ، خاصة وأن أطراف شفرات المروحة تتحرك أسرع من سرعة الصوت.

ومع ذلك ، عندما تكون متطلبات المهمة هي إلقاء حمولة ضخمة ، يمكن للدب أن يتولى المهمة ، لكن الطائرة بعيدة كل البعد عن التنكر بصوت هدير وتوقيع الرادار الكبير ، وهي تطير بسرعة أقل من سرعة الصوت.

أدت التحسينات المتكررة إلى إطالة عمر خدمة هيكل الطائرة إلى حد كبير ، وحافظت صواريخ كروز المتطورة للطائرة بشكل متزايد على قدرة Tu-95.

كان طراز Tu-95 RT على وجه الخصوص رمزًا مهمًا للحرب الباردة ، حيث قام بمهمة مراقبة بحرية للطائرات والسفن السطحية والغواصات.

أجرى الاتحاد السوفيتي سلسلة من الاختبارات السطحية النووية من أوائل إلى منتصف الستينيات باستخدام هذه الطائرة.

في 30 أكتوبر 1961 ، تم تحميل وإسقاط طائرة من طراز Tu-95 معدلة AN602 تسمى Terrifying Tsar H-Bomb ، والتي كانت أقوى جهاز نووي حراري تم تفجيره على الإطلاق.

في حالة نشوب حرب عالمية ثالثة ، كان من المفترض أن تقصف الولايات المتحدة بالتحليق فوق القطب الشمالي للوصول إلى الولايات المتحدة.

في يوليو 2010 ، حطمت قاذفتان روسيتان استراتيجيتان من طراز Tu-95MS رقمًا قياسيًا عالميًا من خلال القيام برحلة بدون توقف لطائرة من هذه الفئة عندما أمضيا أكثر من 43 ساعة في الجو. حلقت القاذفتان عبر المحيط الأطلسي والقطب الشمالي والمحيط الهادئ وبحر اليابان ، وقطعتا في المجموع أكثر من 30 ألف كيلومتر ، مع أربع عمليات للتزود بالوقود في الجو.

كانت المهمة الرئيسية هي التحقق من أداء الطائرة خلال هذه الرحلة الطويلة ، وخاصة محركات المراقبة والأنظمة الأخرى.

من المقرر أن تعمل الطائرة Tu-95 حتى عام 2040 ، وتعتبر النظير السوفيتي للقاذفة الأمريكية B-52.

مواصفات القاذفة Tu-95

السرعة القصوى: 925 كلم / س (575 ميل / س)

سرعة الطيران: 710 كم / ساعة (440 ميلاً)

المدى: 15000 كم

الحمولة: حتى 15 طناً من القنابل والصواريخ

Tu-22M “Backfire”: محاولة لإصلاح خطأ فادح

يُطلق عليه أحيانًا اسم “Backfire” من قبل الناتو ، تم تطوير Tu-22M لمعالجة أوجه القصور الكبيرة في تصميم Tu-22.

تستخدم Tu-22M تصميم جناح متغير الزاوية يوفر توازنًا بين الهبوط والإقلاع مع التحليق الجيد والطيران عالي السرعة.

تحمل الطائرة Tu-22M حمولة كبيرة من القنابل ويمكنها الطيران بسرعة قصوى تبلغ 1.88 ماخ. ومن المثير للاهتمام ، أن لديها مدفعًا مزدوج الماسورة عيار 23 ملم في الذيل ، يتم التحكم فيه عن بُعد.

Screenshot 2021 04 26 صممها أسرى حرب وفجرت أقوى قنبلة نووية في التاريخ أخطر قاذفات روسيا القادرة على تدمير العالم - وطن نيوز
Tu-22M هي أول قاذفة ثقيلة سوفيتية تفوق سرعة الصوت

كان إدخال Tu-22M في أوائل السبعينيات وقتًا غريبًا بالنسبة للقاذفات الأسرع من الصوت ، حيث أصبحوا مقتنعين على نطاق واسع بتفوق الصواريخ البالستية العابرة للقارات.

على الرغم من التقادم التقني للطائرة Tu-22M ، فإن الترقيات المستمرة للرادار والإلكترونيات ، جنبًا إلى جنب مع صواريخ جو-أرض المحسنة ، جعلت من طراز Tu-22M قويًا.

استخدم الاتحاد الروسي طراز Tu-22M3 في القتال في الشيشان خلال عام 1995.

في 9 أغسطس 2008 ، أسقط نظام الدفاع الجوي الجورجي طائرة استطلاع روسية من طراز Tu-22MR في أوسيتيا الجنوبية خلال الحرب الروسية الجورجية.

أداء القاذفة Tu-22M3

السرعة القصوى: 2300 كلم / ساعة ، 1.88 ماخ

المدى: 6800 كم

المدى القتالي: 2500 كم مع حمولة أسلحة نموذجية تبلغ 10 أطنان.

حمولة السلاح: 24 طن.

قاذفة Tu-160 “بلاك جاك”: الوحش الطائر

تعتبر Tu-160 حقًا وحشًا طائرًا ، وسجلت العديد من الأرقام القياسية العالمية ، وهي تشبه القاذفة الأمريكية Rockwell B-1 Lancer ، آخر قاذفة استراتيجية صممها الاتحاد السوفيتي.

إنها أكبر وأثقل طائرة عسكرية أسرع من الصوت ، وتطير بأكثر من ضعف سرعة الصوت.

يتم تشغيل Tu-160 بواسطة أربعة محركات Kuznetsov NK-32 ، وهي أقوى المحركات التي تم تركيبها على الإطلاق في طائرة حربية ، وقادرة على الوصول إلى سرعة Mach 2.05 (سرعة الصوت).

تمنح سعة الوقود الداخلية للطائرة توبوليف 160 ، والتي تبلغ 130 طنًا ، قدرة التحمل على الطيران لمدة 15 ساعة تقريبًا بسرعة حوالي 850 كم / ساعة (ماخ 0.77)

دخلت الخدمة في عام 1987 ، واعتبارًا من عام 2016 ، كان لدى فرع الطيران بعيد المدى التابع لسلاح الجو الروسي 16 طائرة على الأقل في الخدمة.

كانت البلاك جاك هي القاذفة السوفيتية الوحيدة المصممة بدون أي أسلحة دفاعية.

الرادار وترقيات الاستهداف ، جنبًا إلى جنب مع إعادة إنتاج هيكل الطائرة في عام 2019 ، أبقت بلاك جاك قيد التشغيل ومنحتها فرصة لمواصلة العمل ، ربما لسنوات عديدة قادمة.

ورثت أوكرانيا عددًا من هذه القاذفات الهائلة القادرة على حمل أسلحة نووية من الاتحاد السوفيتي.

160 - وطن نيوز
تعتبر Tu-160 أكبر وأثقل طائرة عسكرية أسرع من الصوت

في أبريل 1999 ، مباشرة بعد قصف الناتو ليوغوسلافيا ، استأنفت روسيا المحادثات مع أوكرانيا حول القاذفات الاستراتيجية ، واقترحت شراء ثمانية قاذفات من طراز Tu-160 وثلاث قاذفات Tu-95MS ، وقد حققت ذلك.

في 11 سبتمبر 2007 ، وفقًا لمصادر حكومية روسية ، أطلقت عبوة ناسفة ضخمة تعمل بالوقود والجو من طراز Tu-160 ، يطلق عليها “أبو جميع القنابل” ، أول اختبار ميداني لها.

أعرب بعض المحللين العسكريين الأمريكيين عن شكوكهم في ذلك الوقت ، من أن السلاح تم إطلاقه بالفعل من قبل قاذفة توبوليف 160.

في 10 يونيو 2010 ، قامت طائرتان من طراز Tu-160 بدورية قياسية مدتها 23 ساعة بمدى طيران مخطط يبلغ 18000 كم ، حيث حلقت القاذفات على طول الحدود الروسية وفوق المياه المحايدة في القطب الشمالي والمحيط الهادئ.

في 17 تشرين الثاني (نوفمبر) 2015 ، في إطار التدخل العسكري الروسي في الحرب الأهلية السورية ، نفذت عدة قاذفات استراتيجية بعيدة المدى من طراز Tu-160 و Tu-95MS التابعة للقوات الجوية الروسية غارات جوية في محافظتي إدلب وحلب باستخدام الطائرات- أطلقت صواريخ كروز. البحر الأبيض المتوسط ​​، كان هذا أول ظهور قتالي للطائرة توبوليف 160.

أداء توبوليف 160

السرعة القصوى: 2220 كم / ساعة ، ماخ 2.05.

سرعة الانطلاق: 960 كم / ساعة ، ماخ 0.9.

المدى: 12300 مدى تشغيلي بدون إعادة التزود بالوقود أثناء الطيران ، بسرعة ماخ 0.77.

مدى القتال: 2000 كم بسرعة 1.5 ماخ.

حمولة السلاح: 45 طن.

Tupolev PAK DA: قاذفة خفية

على الرغم من أن PAK DA لا تزال قيد التطوير ، إلا أنها ستكون بلا شك أقوى قاذفة قنابل في التاريخ الروسي ، بمجرد إدخالها إلى الميدان.

ستحل PAK DA في النهاية محل قاذفات Tu-160 و Tu-95.

PAK DA هي في الأساس قاذفة خفية بعيدة المدى من الجيل التالي ، على غرار قاذفة Northrop Grumman P2 Spirit ، ولا توجد نماذج أولية معروفة لهذا القاذفة حاليًا.

تم تأجيل أول رحلة نموذج أولي لـ PAK DA من عام 2019 إلى وقت ما ، في الإطار الزمني 2021-2023.

تشتمل المواصفات المستهدفة لـ PAK DA على سرعة دون سرعة الصوت (اتجاه حديث في القاذفات التي أصبحت تعتمد على التخفي بدلاً من السرعة) ، ونطاق تشغيلي يبلغ 12000 كم ، والقدرة على البقاء في الهواء بشكل مستمر لمدة تصل إلى 30 ساعة أثناء حمل كليهما. حمولات تقليدية ونووية تصل إلى 30 طنًا.

من المتوقع أن تدخل هذه الطائرة الإنتاج التسلسلي في عام 2027.

مستقبل القاذفات الروسية مرتبط بالنفط

إذا كان بإمكان التاريخ العسكري الروسي أن يعلمنا أي شيء ، فمن المحتمل أن يتم الحفاظ على طراز Tu-22M و -95 و -160 وتحديثه لسنوات عديدة قادمة. عندما يتم تشغيل PAK DA ، فإنها ستضع مخزونًا مهمًا في جعبة روسيا: قاذفة خفية ذات قدرة عالية نظريًا.

ومع ذلك ، يبقى السؤال: هل تستطيع روسيا إدارة ذلك بتكلفة معقولة؟ قد يؤدي السعر المنخفض نسبيًا للنفط إلى تقييد الإنفاق العسكري الروسي بشدة ، خاصة وأن تصميم الطائرات الشبحية لم يعد مهمة سهلة ، كما أن تكلفة الصيانة المرتفعة أضرت بدولة غنية مثل أمريكا.

المصدر: البريد العربي

اقرأ أيضا: بوتين يتصل بالرئيس الأسد .. وهذا ما دار حوله الاتصال

سوريا عاجل

تعرف على أخطر القاذفات الروسية القادرة على تدمير العالم

سوريا الان

اخر اخبار سوريا

شبكة اخبار سوريا

#تعرف #على #أخطر #القاذفات #الروسية #القادرة #على #تدمير #العالم

المصدر – الاخبار – وكالة أوقات الشام الإخبارية
رابط مختصر