يعتبر النقل النهري من أهم وسائل النقل التي تتميز عن غيرها من وسائل النقل بالعديد من المزايا أهمها انخفاض تكلفة التشغيل والصيانة.

وفي هذا السياق تقوم وزارة النقل بتنفيذ خطة لتطوير الطرق الملاحية والأعمال الصناعية الواقعة عليها مثل الجسور والأقفال ، وإنشاء أرصفة جديدة ، من أهمها: :

تطوير طريق القاهرة – الإسكندرية الملاحي عبر رياح البحيري – قناة النوبارية من مصب هويس النوبارية إلى هويس المالح ، مروراً بقفل بطول 100 كم بطول 120 كم لتوفير غاطس يسمح بالأمان ملاحة. يجري تنفيذ رصيفين جديدين بطول 200 متر لكل رصيف مع الربط الملاحي لقناة النوبارية. .

تطوير طريق القاهرة – أسوان الملاحي حيث تم الانتهاء من إزالة الاختناقات الملاحية في المسافات من كم 8 إلى كم 70 (أسوان – كلابشة) ومن كم 615 إلى كم 885 (نزلة العوامر – الصف). . يجري تطوير رصيف النهر في ميناء وادي حلفا بالسودان. .

تطوير طريق القاهرة – دمياط الملاحي حيث تم الانتهاء من إزالة الاختناقات الملاحية في المسافة من كيلومتر 953 إلى كيلومتر 1195 (القناطر الخيرية – ميت غمر – ميناء دمياط). .

تطوير طريق القاهرة / الإسماعيلية الملاحي حيث تم الانتهاء من إزالة الاختناقات الملاحية في ترعة الإسماعيلية في المسافة من كيلومتر صفر إلى كيلومتر 50 (المازلة – بلبيس) وجاري تأهيل جسرين لتعديل الفتحات الملاحية ( مسطرد – أبو زعبل). .

الجسور

النقل النهري

جانب الجسر

جسور القفل المالحة

قفل الجسور