المدعون العامون في مصر يكتشفون إهمالًا جسيمًا وراء حادث قطار

القاهرة – قال ممثلو الادعاء المصريون يوم الأحد إنهم اكتشفوا أن الإهمال الجسيم من قبل موظفي السكك الحديدية كان وراء حادث قطار مميت تسبب في غضب شعبي في جميع أنحاء البلاد. كما زُعم أن المخدرات متورطة.

كان حادث 26 مارس لقطاري ركاب في محافظة سوهاج ، على بعد حوالي 440 كيلومترًا (270 ميلًا) جنوب القاهرة ، هو الأحدث في سلسلة من حوادث السكك الحديدية المميتة في الدولة العربية الأكثر اكتظاظًا بالسكان. قُتل 18 شخصًا على الأقل وأصيب 200 آخرون ، من بينهم أطفال.

وأمرت النيابة ، الشهر الماضي ، باحتجاز ثمانية من موظفي السكك الحديدية ، بينهم سائقان للقطارات ، ومساعدوهم ، ورئيس مراقبة المرور بمحافظة أسيوط المجاورة ، وثلاثة من حراس المرور.

وزعمت النتائج ، التي أُعلنت يوم الأحد في بيان مفصل للنيابة العامة ، أن سائقًا ومساعده عطلا نظام التحكم الآلي في القطار (ATC) قبل الاصطدام. نظام ATC هو آلية ترشد التشغيل الآمن للقطارات وتتضمن التحكم في السرعة.

كما يزعم المدعون أن أحد حراس برج المراقبة قد دخن الحشيش وأن مساعد سائق قطار استخدم الحشيش ومسكن الآلام الأفيوني ترامادول ، الذي يُباع عادة كمخدرات للشوارع في مصر. ولم يوضح البيان ما إذا كانت الأدوية قد أثرت على اتخاذ القرار وقت وقوع الحادث.

وقال المدعون إنهم لم ينتهوا بعد من تحقيقهم في الحادث.

تعد حطام القطارات والحوادث المؤسفة شائعة في مصر ، حيث يتمتع نظام السكك الحديدية بتاريخ من المعدات التي تمت صيانتها بشكل سيء وسوء الإدارة.

يتم الإبلاغ عن مئات حوادث القطارات كل عام. في فبراير 2019 ، اصطدمت قاطرة بدون طيار بحاجز داخل محطة سكة حديد رمسيس الرئيسية في القاهرة ، مما تسبب في انفجار هائل وحريق. دفع هذا الانهيار وزير النقل آنذاك إلى الاستقالة.

كان أسوأ حادث قطار في مصر عام 2002 ، عندما قتل أكثر من 300 شخص بعد اندلاع حريق في قطار ليلي متجه من القاهرة إلى جنوب مصر.