تقاعس دوغ فورد عن السيارات الكهربائية يترك سكان أونتاريو يدفعون الثمن مع صحتهم

alaa
2022-05-19T10:55:58+03:00
آراء وأقلام
alaa19 مايو 2022آخر تحديث : منذ 3 أشهر
تقاعس دوغ فورد عن السيارات الكهربائية يترك سكان أونتاريو يدفعون الثمن مع صحتهم
تقاعس دوغ فورد عن السيارات الكهربائية يترك سكان أونتاريو يدفعون الثمن مع صحتهم

وطن نيوز

قد يتذكر سكان أونتاريو منذ فترة طويلة صيف 2005. لمدة 48 يومًا على التوالي ، استنشق سكان أونتاريو هواء مليئًا بالضباب الدخاني بينما ارتفعت درجات الحرارة. على مدار العام ، تم إصدار إجمالي 53 تحذيرًا من الضباب الدخاني في المقاطعة.

بعد عقد واحد فقط ، لم يكن هناك تحذير واحد من الضباب الدخاني.

كان السبب بسيطًا: لقد اتخذت أونتاريو إجراءات. أغلقت المقاطعة محطات توليد الكهرباء التي تعمل بالفحم ، مما أدى إلى القضاء على مئات الآلاف من الأطنان من تلوث الهواء. كما استخدمت أيضًا اختبار انبعاثات المركبات لإبعاد المركبات الأقدم والأكثر تلويثًا عن الطرق. أدت هذه الإجراءات ، إلى جانب تدابير أخرى ، إلى خفض الوفيات المبكرة المرتبطة بنوعية الهواء في المقاطعة بنسبة 24 في المائة.

ولكن بينما لم تعد أيام الضباب الدخاني تذكيرًا مرئيًا بمشاكل تلوث الهواء في المقاطعة ، تظل المشكلة قائمة. على الرغم من التحسينات ، لا تزال جودة الهواء الرديئة مسؤولة عن حوالي 6600 حالة وفاة مبكرة سنويًا في أونتاريو.

لحسن الحظ ، كما كان الحال منذ ما يقرب من عقدين من الزمن ، تتمتع المقاطعة بالقدرة على معالجة المشكلة ، مما قد يؤدي إلى إنقاذ آلاف الأرواح ومليارات من تكاليف الرعاية الصحية.

إلا أن هذا لا يحدث. على العكس من ذلك ، فقد عكست حكومة رئيس الوزراء دوج فورد مسارها بينما سارعت المقاطعات الأخرى إلى الأمام.

لا يزال النقل أحد أكبر المساهمين في رداءة نوعية الهواء في أونتاريو. تم ربط أبخرة ماسورة العادم بعدد لا يحصى من الحالات الطبية ، من الربو إلى السرطان إلى أمراض القلب ، وغالبًا ما يكون الأطفال وكبار السن والمجتمعات ذات الدخل المنخفض هم الأكثر تضررًا. يعد هذا القطاع أيضًا الأكثر انبعاثاتًا في المحافظة عندما يتعلق الأمر بانبعاثات غازات الاحتباس الحراري.

أفضل حل هو التخلص من أنابيب العادم تمامًا ؛ تعتبر المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية طريقة رائعة للقيام بذلك. وجدت دراسة أجريت عام 2020 أن كل سيارة تعمل بالغاز يتم استبدالها بنسخة كهربائية على طرق GTHA جاءت مع حوالي 10000 دولار من المزايا الاجتماعية.

من خلال السياسة ، حصلت مقاطعات مثل كولومبيا البريطانية وكيبيك بشكل استباقي على المزيد من السيارات الكهربائية على طرقها. في كولومبيا البريطانية ، كانت 13 في المائة من السيارات الجديدة التي بيعت العام الماضي كهربائية. في جميع أنحاء كندا ، كان خمسة في المائة. لكن في أونتاريو ، كان الرقم 3 في المائة يرثى له – وهو ما يتخلف حتى عن يوكون.

أداء السيارات الكهربائية الضعيف في أونتاريو من صنع حكومتها. عندما تولى فورد منصبه لأول مرة ، ألغى برنامج الخصم للمركبات الكهربائية في المقاطعة ، وألغى متطلبات المركبات الكهربائية في قانون البناء في أونتاريو وأزال محطات الشحن العامة. أصدرت شركة فورد مؤخرًا “خطة مناخية” محدثة تتوقف فعليًا عن الاعتماد على المركبات الكهربائية لدفع تخفيضات الانبعاثات على الإطلاق.

تتعارض هذه القرارات مع جهود المقاطعة الأخيرة لجذب تصنيع المركبات الكهربائية. أدركت الحكومة الأهمية الأساسية لمنشآت صناعة السيارات الكهربائية في مستقبل قطاع السيارات. ولكن بجعل من الصعب على سكانها شراء واحدة ، تفقد أونتاريو جزءًا حيويًا من اللغز. بعد كل شيء ، لا يعد سجل تبني المركبات الكهربائية الضعيفة في المقاطعة عرضًا مغريًا لمصنعي السيارات الكهربائية والبطاريات الذين يأملون في “البناء حيث يبيعون”.

بالفعل ، يعطي صانعو السيارات الأولوية لأجزاء أخرى من كندا عند اختيار مكان إرسال إمداداتهم المحدودة من السيارات الكهربائية. يوجد أكثر من 70 في المائة من مخزون السيارات الكهربائية في كندا في كولومبيا البريطانية وكيبيك ، مما يعني أن سكان أونتاريو يُتركون لأشهر – وأحيانًا سنوات – للجلوس خلف عجلة القيادة في سيارة كهربائية. يتم تجاوز أونتاريو أيضًا عندما يطلق صانعو السيارات أحدث طرازات EV في السوق الكندية. على سبيل المثال ، ستكون سيارات الدفع الرباعي الجديدة والكهربائية بالكامل من تويوتا متاحة فقط في كولومبيا البريطانية وكيبيك.

يدفع سكان أونتاريو ثمن اللامبالاة التي تبذلها حكومتهم بشأن السيارات الكهربائية – وليس بصحتهم فقط. وجد تحليل حديث لـ Clean Energy Canada أنه حتى مع انخفاض أسعار الغاز ، فإن اختيار سيارة كهربائية بدلاً من إصدار يعمل بالغاز يمكن أن يوفر للسائقين ما بين 10000 دولار و 15000 دولار على مدار ثماني سنوات.

إلى أن تبذل حكومة فورد المزيد من الجهد لدعم سائقي أونتاريو في التحول إلى الكهرباء ، ستفقد أونتاريو جودة الهواء وخفض الانبعاثات ومزايا توفير التكاليف. تعهد ليبراليون أونتاريو بتقديم خصم بقيمة 8000 دولار أمريكي (مثل خصم كيبيك) ، في حين وعد الخضر والديمقراطيون الجدد في أونتاريو بما يصل إلى 10000 دولار.

ببساطة ، السيارات الكهربائية هي حل فعال وشائع للعديد من المشاكل الأكثر إلحاحًا التي تواجه سكان أونتاريو اليوم ، من تغير المناخ إلى الصحة إلى القدرة على تحمل التكاليف. من المؤسف أن الحكومة عالقة في موقف محايد.

جوانا كيريازيس هي مديرة برنامج النقل النظيف في شركة الطاقة النظيفة بكندا.

.

رابط مختصر