كيفية منع المطورين من الاستفادة من الجدل حول Greenbelt

alaa
2022-11-30T22:42:50+03:00
آراء وأقلام
alaa30 نوفمبر 2022آخر تحديث : منذ شهرين
كيفية منع المطورين من الاستفادة من الجدل حول Greenbelt
كيفية منع المطورين من الاستفادة من الجدل حول Greenbelt

وطن نيوز

كان مايك شرينر محقًا عندما قال إن خطة رئيس الوزراء دوج فورد لفتح المزيد من أراضي الحزام الأخضر للإسكان فشلت في “اختبار الرائحة”.

زعيم حزب الخضر في أونتاريو محق أيضًا في مطالبة مفوض النزاهة الإقليمي بالتحقيق في سلسلة من صفقات الحزام الأخضر الأخيرة التي يمكن أن تجعل العديد من المطورين – الذين قدموا تبرعات ضخمة لحزب المحافظين في فورد – يجنون ثروات كبيرة بمجرد جرة قلم.

في الواقع ، مجموعة صغيرة من ملاك الأراضي والمطورين يقفون “للفوز باليانصيب” عندما يحصلون على الموافقة النهائية لبدء بناء مساكن على آلاف الأفدنة من أراضي الحزام الأخضر.

قد يكون الوقت قد فات لإيقاف خطة فورد لتحويل أرض الحزام الأخضر الثمينة إلى مساكن. الأهم من ذلك ، رغم ذلك ، قد لا يكون الوقت قد فات لمنع المطورين وملاك الأراضي من جمع أرباح غير متوقعة بعشرات وملايين الدولارات.

في وقت سابق من هذا الأسبوع ، أقر مشروع القانون 23 الحكومي ، المعروف باسم قانون المزيد من المنازل المبنية بسرعة 2022 ، القراءة الثالثة والأخيرة. يزيل 15 قطعة أرض تبلغ مساحتها الإجمالية 7400 فدان من الحزام الأخضر لبناء 50000 منزل.

يمثل مشروع القانون تقلبًا من جانب شركة فورد ، التي وعدت في السنوات الأخيرة بالحفاظ على الحزام الأخضر خاليًا من التطوير.

لكن تحقيقًا أجراه تورنتو ستار وناروال وجد أنه تم شراء ثمانية من 15 منطقة حيث سيتم السماح بالسكن فيها منذ أن أصبحت فورد الشركة الأولى في عام 2018. ووجد أيضًا أن تسعة من المطورين الذين سيستفيدون قد تبرعوا بنحو 572 ألف دولار إلى المحافظين منذ ذلك الحين. 2014.

علاوة على ذلك ، اكتشف التحقيق أنه قبل شهرين فقط من إعلان حكومة فورد عن خطتها الجديدة الحزام الأخضر ، اشترت شركة مرتبطة بالمطور مايكل رايس حوالي 700 فدان في الحزام الأخضر مقابل 80 مليون دولار.

أخبرني أحد خبراء الإسكان في GTA بشكل خاص أن قيمة تلك الأرض يمكن أن ترتفع – على الفور – من حيث القيمة بعامل 10 أو أكثر بمجرد أن يتم تطهير أي مشروع سكني للبدء.

إذن ما الذي يمكن عمله؟

الطريقة الوحيدة لمنع أصدقاء مطوري Ford من جمع أرباحهم الضخمة هي أن تتخذ المقاطعة الخطوات التالية:

  • مصادرة الأرض حيث يعتقد أنه يجب بناء المساكن وتعويض الملاك بقيمة تلك الأرض عندما كانت جزءًا من الحزام الأخضر.
  • إعادة تقسيم الأرض المصادرة للإسكان.
  • دعوة المطورين لتقديم عطاءات لبناء مساكن على الأراضي المصادرة.

سوف تسمع صيحات الشكوى الغاضبة من أولئك الذين توقعوا جني ثروات فورية بصوت عالٍ وواضح. لكن هذه العملية ستخلق ثروة للحكومة الإقليمية وربما للبلديات المحلية – وليس للمطورين.

في أونتاريو ، يسمح قانون نزع الملكية للحكومة بالسيطرة على الأرض دون موافقة المالك. يجب على الحكومة تعويض المالكين عن طريق دفع قيمة الممتلكات في يوم مصادرتها. نادرا ما تصادر الحكومات الأراضي ، ولكن عندما تفعل ذلك ، فإنها عادة ما تكون للمرافق العامة ، مثل الطاقة المائية أو ممرات النقل ، والمرافق العامة.

من الواضح أن مصادرة الأرض ثم تسليمها للمطورين لن يوقف بناء المساكن على أراضي الحزام الأخضر المعنية الآن. لقد غادر هذا القطار بالفعل ، بالنظر إلى أن الحكومة أقرت قانونًا لفتح الأرض أمام التنمية.

الآن يجب أن يكون التركيز على من يستفيد مالياً من هذا القرار. هل يجب أن يكون شعب أونتاريو؟ أم ينبغي أن يكون مطورو العقارات هم الذين اشتروا أراضي الحزام الأخضر في السنوات الأخيرة مع توقع أن تفتح فورد المجال أمام الإسكان.

قد يرفض فورد فكرة مصادرة الأراضي الواقعة في قلب هذه المعركة ، لكن عليه أن يفكر فيها بجدية في أي مشاريع مستقبلية للحزام الأخضر قد يفكر فيها سرًا.

هذا لأنه في الأشهر المقبلة يمكن أن تتوقع شركة فورد المزيد من الضغوط من المضاربين الذين يرغبون في بيع أراضيهم للحصول على المزيد من المساكن – وإضعاف الرؤية الأصلية للحزام الأخضر.

بوب هيبورن كاتب عمود في سياسة Star ومقره تورونتو. تضمين التغريدة

رابط مختصر