* تتصدر حوادث الحوادث الحوادث المرتبطة بالكحول في الأردن، إذ تشكل 61.5% من الإصابات

* 41% من المتورطين في حوادث مرتبطة بالكحول هم في الفئة العمرية 24-32 سنة

* تشرين الأول يسجل أعلى نسبة حوادث للكحول في الأردن بنسبة 10.8%.

* 89.8% من السائقين ارتكبوا مخالفات.. ومخالفات الحارات في المقدمة

*86% من الحوادث تحدث في المساء والليل…أعلى قمة بين الساعة 18:00 و05:59

* العاصمة مسؤولة عن 60.2% من الحوادث.. واربد والزرقاء في المركز التالي

* الطرق التي تبلغ سرعتها 60 كم/ساعة تسجل أعلى نسبة للحوادث المرتبطة بالكحول

عمان – كشف التقرير السنوي للحوادث المرورية لعام 2025 أن عدد الحوادث المرورية التي تورط فيها السائقون أثناء تناول المشروبات الكحولية أو تجاوزت نسبة الكحول في دمهم الحد المسموح به بلغت 683 حادثا، توزعت على 646 حادث تصادم و20 حادث دهس و17 حادث تدهور خلال العام.

وأظهر التقرير أن تلك الحوادث أسفرت عن 62 إصابة بشرية و3 وفيات. وتوزعت الإصابات إلى 39 إصابة طفيفة، و19 إصابة متوسطة، و4 إصابات خطيرة.

وأظهر التحليل الإحصائي الذي تضمنه التقرير أن الإصابات الطفيفة شكلت 60% من إجمالي الإصابات الناجمة عن تلك الحوادث، تليها الإصابات المتوسطة بنسبة 29.2%، ثم الإصابات البليغة بنسبة 6.2%، فيما بلغت نسبة الوفيات 4.6% من إجمالي الإصابات.

كما أظهر التحليل أن حوادث التصادم شكلت 61.5% من إجمالي الإصابات البشرية المرتبطة بالكحول، تليها حوادث الدهس بنسبة 35.4%، في حين شكلت حوادث التصادم 3.1%.

وفيما يتعلق بالتوزيع العمري للسائقين المتسببين في هذه الحوادث، أظهرت البيانات أن الفئات الأصغر سنا سجلت أعلى النسب، إذ بلغ عدد الحوادث 99 حادثا للفئة العمرية من 27 – 29 سنة، و91 حادثا للفئة العمرية من 30 – 32 سنة، و90 حادثا للفئة العمرية من 24 – 26 سنة، و67 حادثا للفئة العمرية من 21 – 23 سنة، و30 حادثا للفئة العمرية من 21 – 23 سنة، و30 حادثا للفئة العمرية من 24 إلى 26 سنة. 18-20 سنة.

وأظهر التحليل الإحصائي أن 41% من السائقين المتورطين في حوادث مرتبطة بالكحول كانوا ضمن الفئة العمرية 24-32 سنة، مما يدل على أن هذه الحوادث تتركز بين الفئات الأصغر سنا.

وأظهر التقرير أن 89.8% من السائقين المتورطين في هذه الحوادث ارتكبوا أخطاء مرورية، مقارنة بـ 70 حالة فقط لم يرتكب فيها السائقون أخطاء، فيما تصدرت مخالفات المسار قائمة الأخطاء بنسبة 51.1% (313 حالة)، يليها عدم اتخاذ الاحتياطات اللازمة بنسبة 19.1% (117 حالة)، وعدم ترك مسافة أمان كافية بنسبة 9.8% (60 حالة)، ومخالفات الأولوية بنسبة 6.4% (39 حالة).

كما شملت المخالفات: حدوث الرجوع للخلف بشكل يعيق حركة المرور بنسبة 3.6% (22 حالة)، ومخالفات السرعة بنسبة 3.3% (20 حالة)، فيما توزعت باقي الأخطاء بنسب أقل، منها التعامل غير الصحيح على المنعطفات بنسبة 2.0%، والقيادة في الاتجاه المعاكس بنسبة 1.1%، ومخالفة الإشارة الضوئية بنسبة 1.0%، بالإضافة إلى مخالفات أخرى بنسبة 1.0%. معدل أقل من 1%.

وأظهرت البيانات أن الحوادث المرتبطة بالكحول تتركز بشكل واضح في فترتي المساء والليل، إذ سجلت الفترة من 18:00 إلى 23:59 العدد الأعلى بـ 304 حوادث أي ما نسبته 44.5% من إجمالي الحوادث، تليها الفترة من 00:00 إلى 05:59 بـ 282 حادثا أي 41.3%، بينما سجلت الفترة من 12:00 إلى 17:59 58 حادثاً بنسبة 8.5%، وجاءت الفترة من 06:00 حتى 11:59 في المركز الأخير بـ 39 حادثاً بنسبة 5.7%، مما يشير إلى أن غالبية هذه الحوادث تحدث خلال ساعات المساء وبعد منتصف الليل.

وعلى صعيد التوزيع الشهري، أظهر التقرير أن شهر أكتوبر سجل أعلى نسبة للحوادث المرتبطة بالكحول بواقع 74 حادثا بنسبة 10.8% من إجمالي الحوادث، يليه يونيو بـ 66 حادثا (9.7%)، ثم شهري مايو ويناير بـ 65 حادثا لكل منهما (9.5%)، ويوليو بـ 64 حادثا (9.4%)، وأبريل بـ 59 حادثا (8.6%)، وأغسطس بـ 58 حادثا. (8.5%)، سبتمبر بـ 53 حادثاً (7.8%)، فبراير بـ 52 حادثاً (7.6%)، وديسمبر بـ 51 حادثاً (7.5%)، فيما سجل شهر مارس أقل عدد بـ 19 حادثاً بنسبة 2.8%.

ومن حيث التوزيع الجغرافي، سجلت محافظة العاصمة أعلى عدد من الحوادث المرتبطة بالكحول بـ 411 حادثاً تمثل 60.2% من إجمالي الحوادث، تليها إربد بـ 79 حادثاً (11.6%)، والبلقاء بـ 51 حادثاً (7.5%)، والزرقاء بـ 50 حادثاً (7.3%)، والكرك بـ 35 حادثاً (5.1%)، فيما توزعت باقي الحوادث على المحافظات الأخرى الأصغر حجماً. الأرقام بما في ذلك العقبة. 20 حادثة (2.9%)، مادبا وعجلون 10 حوادث لكل منهما (1.5%)، جرش 8 حوادث (1.2%)، المفرق 6 حوادث (0.9%)، معان حادثتان (0.3%)، والطفيلة حادث واحد (0.1%).

كما أظهر التقرير أن الطرق ذات السرعة المحددة 60 كم/ساعة سجلت أعلى نسبة للحوادث المرتبطة بالكحول، بواقع 238 حادثا وبنسبة 34.8% من إجمالي الحوادث، تليها الطرق بالسرعة القصوى 40 كم/ساعة بـ 221 حادثا (32.4%)، ثم الطرق بالسرعة القصوى 50 كم/ساعة بـ 147 حادثا (21.5%).

بينما توزعت الحوادث على السرعات العالية بنسب أقل، إذ سجلت الطرق ذات السرعة القصوى 80 كم/ساعة 36 حادثا (5.3%)، و70 كم/ساعة 14 حادثا (2.0%)، و100 كم/ساعة 12 حادثا (1.8%)، وأقل من 40 كم/ساعة 10 حوادث (1.5%)، و90 كم/ساعة 3 حوادث (0.4%)، و110 كم/ساعة 2 حوادث. (0.3%) مما يدل على أن غالبية هذه الحوادث تحدث على الطرق داخل المدن.

وفيما يتعلق بدرجة الإضاءة، أظهرت البيانات أن 448 حادثاً أي 65.6% من الحوادث المتعلقة بالكحول وقعت أثناء الليل مع إضاءة كافية، مقابل 149 حادثاً (21.8%) خلال النهار، و62 حادثاً (9.1%) أثناء الليل مع عدم كفاية الإضاءة، و11 حادثاً (1.6%) في الظلام، بالإضافة إلى 8 حوادث (1.2%) أثناء شروق الشمس و5 حوادث (0.7%) أثناء الليل. غروب الشمس، مما يؤكد أن القيادة الليلية تمثل البيئة. الأكثر شيوعا المرتبطة بهذا النوع من الحوادث.

المملكة