اخبار الامارات – وطن نيوز
اخبار الامارات عاجل – اخبار الامارات العاجلة
W6nnews.com ==== وطن === تاريخ النشر – 2026-03-29 09:57:00
دبي: «الخليج» أنجزت هيئة الطرق والمواصلات بدبي 13 مساراً للدراجات الهوائية ضمن خطة يجري تنفيذها حالياً، تتضمن 15 مساراً، موزعة على مختلف مناطق إمارة دبي، بطول 162 كيلومتراً، لتوفير شبكة من المسارات تربط المسارات القائمة في منطقة الخوانيج بمنطقة الممزر، ومن منطقة الورقاء إلى سيح السلام، ومن المركز المالي إلى منطقة الجميرا، و ويجري العمل حالياً على استكمال تنفيذ جسور المشاة والدراجات الهوائية، والتي تعد الأكبر في الإمارة، بما في ذلك جسر. على طريق الشيخ محمد بن زايد، يربط المسار الخوانيج بشاطئ الممزر، وآخر على طريق دبي – العين، ويربط مسار سيح السلام بالمسار في منطقة الورقاء والخوانيج، وجسر على شارع الشيخ زايد، يربط مسار الدراجات في منطقة الصفوح وجميرا، بمسار الدراجات في شارع حصة، وجسر على طريق الخيل، يربط دبي هيلز بمسار الدراجات في شارع حصة و مول الإمارات، وسيتم افتتاح جميع المسارات خلال الربع الثاني من العام الجاري. تنفيذ مسارات الدراجات الهوائية يأتي في إطار خطة مدروسة. بشكل شامل، لرفع إجمالي طول مسارات الدراجات الهوائية إلى 1000 كيلومتر بحلول عام 2030. وساهمت جهود الهيئة في تطوير شبكة متكاملة من مسارات الدراجات الهوائية في ترسيخ الريادة العالمية لإمارة دبي، ودخولها ضمن قائمة أفضل 100 مدينة صديقة للدراجات الهوائية في العالم، بحسب نتائج مؤشر كوبنهاجن للدراجات الهوائية لعام 2025، لتصبح بذلك أفضل مدينة في الشرق الأوسط تحقق ذلك. الإنجاز. ويعد مؤشر كوبنهاغن أحد أبرز المؤشرات العالمية المتخصصة في تقييم مدى ملاءمة المدن لاستخدام الدراجات الهوائية، ويرتكز على مجموعة من المعايير منها جودة البنية التحتية، ومستوى استخدام الدراجات، والدعم المؤسسي والسياسات المتعلقة بالتنقل المرن. أكد مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، أن توسعة الهيئة في تنفيذ مسارات وجسور الدراجات والمشاة، يأتي ترجمة لتوجيهات القيادة الرشيدة (حفظها الله) لرفع مستوى السلامة المرورية وتوفير بيئة نقل آمنة ومستدامة لجميع مستخدمي الطريق، وتحويل دبي إلى مدينة صديقة للمشاة والدراجات، وتعزيز جودة الحياة في المدينة لتحقيق السعادة للسكان. وزوار دبي، وتحويلها إلى مدينة صديقة للمشاة والدراجات، حيث توفر مسارات الدراجات الموجودة والمزمع تنفيذها مستقبلاً شبكة تربط المناطق السكنية في إمارة دبي بمناطق الجذب الرئيسية ومحطات النقل الجماعي، لتشجيع سكان الإمارة على استخدام الدراجات ووسائل النقل الفردية المستدامة لرحلات الميل الأول والأخير. وأشار إلى أن اختيار مواقع المسارات جاء بناءً على دراسات ميدانية دقيقة، مع مراعاة الكثافة السكانية، وتحقيق التكامل بين استخدامات الأراضي والمعالم السياحية والاقتصادية ومحطات النقل الجماعي، بهدف تعزيز الانسيابية المرورية وتسهيل حركة مستخدمي الطريق من مشاة ودراجات هوائية في الشوارع بشكل آمن. الدراجات: أكد المدير العام ورئيس مجلس الإدارة أن دخول دبي إلى التصنيف العالمي لمؤشر كوبنهاغن يأتي تتويجاً للجهود المتواصلة التي تقودها هيئة الطرق والمواصلات لتطوير شبكة متكاملة من مسارات الدراجات الهوائية، تماشياً مع استراتيجية: (دبي صديقة للدراجات الهوائية)، والتي ساهمت في إحداث نقلة نوعية في مفهوم التنقل الحضري المستدام. وأشار إلى أن جهود الهيئة ساهمت في زيادة طول مسارات الدراجات الهوائية من 560 كيلومتراً بنهاية عام 2024 إلى 636 كيلومتراً بنهاية عام 2020. وبحلول عام 2025، يرتفع معدل رضا الدراجين عن البنية التحتية للدراجات الهوائية في إمارة دبي إلى 85%، كما ارتفع عدد رحلات الدراجات الهوائية من 46.6 مليون رحلة في عام 2024 إلى 57.3 مليون رحلة في عام 2024. 2025 بزيادة قدرها 23.5%، إضافة إلى وصول نسبة السكان الذين يمكنهم الوصول إلى البنية التحتية لمسارات الدراجات إلى 22.3% من سكان إمارة دبي. المسارات المنجزة تضمنت المشاريع المنجزة تنفيذ مسارات للدراجات الهوائية في مختلف مناطق إمارة دبي، منها مسارات في منطقتي الخوانيج الثانية والبرشاء الثانية، ضمن مشروع المناطق السكنية النموذجية، بطول 18.5 كيلومتراً، منها مسارات للدراجات الهوائية في منطقة الخوانيج الثانية بطول 8 كيلومترات، ومسارات بطول 10.5 كيلومتراً في منطقة البرشاء الثانية. كما تضمن المشروع تنفيذ مسارات للدراجات الهوائية بحي التسامح بطول 700 متر، ومشروع التنقل المرن الذي تضمن تنفيذ تحسينات في التنقل المرن وحول محطات النقل الجماعي. في منطقة السوق الكبير، مع منطقتي هور العنز وأبو هيل، وخمس محطات نقل جماعي: برجمان، شرف دي جي، نخلة ديرة، بني ياس، وبرج خليفة/دبي مول. كما شمل نطاق العمل توفير مسارات مخصصة للدراجات الهوائية والسكوترات الكهربائية بطول 25 كيلومتراً، وتحسين مسارات المشاة القائمة، وتطبيق مفهوم الشوارع الآمنة على الشوارع الداخلية. ومن بين المشاريع المنجزة، تنفيذ مسارات للمشاة والدراجات الهوائية، ووسائل النقل الفردية، بطول حوالي 7 كيلومترات. كيلومتراً، بهدف ربط المنطقة بمحطة مترو أون باسيفيك ومحطة حافلات القوز، وتنفيذ جسر للمشاة والدراجات الهوائية على شارع المنارة، لتوفير انسيابية لحركة المشاة والدراجات في المنطقة ومحيطها. وروعي في تصميمه إضافة لمسات جمالية تتوافق مع طبيعة هوية المنطقة ومرافقها ومكوناتها. ويبلغ طول الجسر 45 مترًا، وعرضه 5 أمتار ونصف، وارتفاعه 6 أمتار. ويتضمن الجسر تنفيذ منحدرين على جانبيه بطول 210 أمتار لكل منحدر. كما تضمنت المشاريع المنجزة تنفيذ مسار للدراجات والمشاة على مداخل منطقة الورقاء وربطه بالمسارات الموجودة في المنطقة بطول 11 كيلومتراً، ومسارات للدراجات الهوائية ضمن مشروع تطوير محور الشندغة بطول 10 كيلومترات تقريباً. مشاريع قيد التنفيذ يجري العمل حالياً على تنفيذ مسار للدراجات الهوائية والسكوتر الكهربائي ضمن مشروع تطوير شارع حصة، بطول 13.5 كيلومتراً وعرض 4.5 متراً، منها 2.5 متراً لمسار الدراجات الهوائية والسكوتر، ومترين للمسار. ويربط مسار المشاة منطقة الصفوح بدبي هيلز عبر شارع حصة، ويخدم 12 مجتمعاً حيوياً ومتنوعاً، بما في ذلك المناطق السكنية والتجارية والتعليمية والخدمية، بالإضافة إلى مناطق سكنية مثل البرشاء والبرشاء هايتس. ويسهم المشروع في تعزيز رحلات الميل الأول والأخير، من خلال الربط مع محطة مترو مدينة دبي للإنترنت، ومناطق الجذب التجارية والخدمية في المنطقة. وينفرد المسار الجديد بوجود جسرين، الأول عبور شارع الشيخ زايد بطول 528 مترًا، والثاني عبور شارع الشيخ زايد. ويبلغ طول الجسر 501 متراً، ويبلغ عرض كل جسر خمسة أمتار، منها ثلاثة أمتار لمسار الدراجات الهوائية والسكوترات الكهربائية، ومترين للمشاة. ويتميز الجسران بتصميمهما الهندسي الفريد المستمد من البيئة المحيطة بالجسر، حيث تعبر الفكرة التصميمية للجسر الذي يعبر شارع الشيخ زايد عن الترابط والتواصل من خلال استخدام الخطوط المتداخلة مع بعضها البعض. ويوفر الشكل التصميمي لهيكل الجسر المفتوح رؤية أفضل للمنطقة والأبراج المحيطة، بينما يعبر تصميم الجسر الذي يعبر طريق الخيل عن خطوط الضوء. ناتج عن أشعة الشمس التي تعبر عن مسار سلس مما يمنح المشاة وراكبي الدراجات شعوراً بالهدوء بعيداً عن ضجيج الشارع، كما روعي في التصميم مسار الشمس ليتكامل إشعاعها مع التصميم. ويسهم المشروع في تعزيز رحلات الميل الأول والأخير، من خلال ربطه بمحطة مترو مدينة دبي للإنترنت، ومناطق الجذب التجارية والخدمية في المنطقة، وتقدر الطاقة الاستيعابية للمسار بنحو 5200 مستخدم في الساعة. كما تقوم الهيئة بتنفيذ جسرين للمشاة والدراجات الهوائية، ويعتبران من أكبر جسور المشاة والدراجات الهوائية. الأول على طريق الشيخ محمد بن زايد، ويربط بين منطقة الطوار ومنطقة محيصنة، بطول 816 متراً، أما الجسر الثاني فيقع على شارع دبي. وتربط العين بين واحة دبي للسيليكون ومنطقة الليوان بطول 719 متراً. كما تنفذ الهيئة مساراً للدراجات الهوائية والمشاة، في عدد من المناطق، منها: الورقاء، وشارع النهضة في القصيص، وشارع تونس، والمدينة العالمية، وواحة دبي للسيليكون، ووادي الصفا، بالإضافة إلى منطقتي جميرا والقوز، بطول 64 كيلومتراً. كما تنفذ الهيئة ضمن مشروع تطوير شارع المستقبل، مساراً للدراجات الهوائية بطول 4 كيلومترات، إلى جانب مسارات للدراجات الهوائية في عدد من المناطق التنموية، بطول إجمالي 7 كيلومترات، منها مسارات بطول كيلومترين، ضمن مشروع تطوير شارع الروية، الذي يربط بين شارع الشيخ محمد بن زايد وشارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان، ويخدم منطقتي ورسان 4 وواحة دبي للسيليكون، اللتين تعتبران مناطق حيوية ذات طابع سكني وتجاري في بالإضافة إلى مدينة دبي الأكاديمية التي تضم عدداً كبيراً من الطلاب، فضلاً عن تنفيذ مسار للدراجات الهوائية بطول 3.2 كيلومتر، ضمن مشروع تطوير طريق رئيسي في منطقة وادي الصفا 5، يربط شارع الإمارات بشارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان، ويخدم منطقة المرابع العربية 3 وفيلانوفا، بالإضافة إلى مسار للدراجات بطول كيلومترين تقريباً، ضمن مشروع تطوير طريق في منطقة الصفا 4، يخدم عدداً من المناطق التنموية مثل فالكون سيتي. ومدينة العرب.
