إن استخدام الممرات البحرية كورقة ضغط هو عمل قرصنة وغير مقبول

اخبار الامارات12 أبريل 2026آخر تحديث :
إن استخدام الممرات البحرية كورقة ضغط هو عمل قرصنة وغير مقبول

اخبار الامارات – وطن نيوز

اخبار الامارات عاجل – اخبار الامارات العاجلة

W6nnews.com  ==== وطن === تاريخ النشر – 2026-04-12 03:05:00

شارك الشيخ شخبوط بن نهيان آل نهيان، وزير دولة، في الدورة التاسعة لمؤتمر المحيط الهندي، الذي عقد في جمهورية موريشيوس، تحت شعار «الإشراف الجماعي على إدارة المحيط الهندي»، في إطار حرص دولة الإمارات على تعزيز دورها الفاعل في أمن وسلامة الملاحة البحرية الدولية، في ظل التحديات التي تشهدها المنطقة وما يترتب عليها من تداعيات. وشدد سموه، خلال كلمة ألقاها أمام المؤتمر، على التزام دولة الإمارات بتعزيز التعاون عبر منصات إقليمية ومتعددة الأطراف، والعمل مع الشركاء في المنطقة لدعم ممرات تجارية مرنة ومفتوحة، بما يضمن بقاء المحيط الهندي، وجميع الممرات المائية الدولية، رمزاً للاستقرار والترابط والتقدم الاقتصادي المشترك. وأشار إلى أن استخدام الممرات البحرية كورقة ضغط أو أداة للابتزاز الاقتصادي يمثل حربا اقتصادية وقرصنة وسلوكا غير مقبول يتجاوز حدود المنطقة ليهدد استقرار الاقتصاد العالمي وسلاسل الإمداد. وأضاف: “ما شهدناه من تعطيل وتهديد للملاحة في مضيق هرمز من قبل إيران يؤكد أن مواجهة هذا المسار لم تعد خيارا، بل ضرورة جماعية”. وتابع: “بناء على ذلك، تتحمل إيران التبعات الكاملة لعرقلة مضيق هرمز خلال هجماتها الإرهابية الوحشية على دول مجلس التعاون الخليجي والدول الشقيقة والصديقة، والتي استهدفت خلالها المدنيين والبنية التحتية، وهددت الممرات البحرية الدولية، وهو ما يمثل انتهاكا صارخا للقانون الدولي، ولا يمكن تبريره أو التسامح معه”. وتابع: “مضيق هرمز أحد الممرات الاستراتيجية العالمية، وتمر عبره مختلف أنواع السلع والسلع الحيوية، لا سيما 25% من الغاز الطبيعي، و20% من نفط العالم، و70% من احتياجات العالم من المواد البتروكيماوية التي منشؤها دول الخليج، بالإضافة إلى 33% من الأسمدة العالمية، مما يجعل أي تهديد للمضيق يؤثر بشكل مباشر على الأمن الغذائي العالمي. وبناء على ذلك، تحمل إيران مسؤولية كاملة عن التبعات”. إن أي تعطيل للممرات الحيوية ليس مجرد موقف سياسي، بل التزام”. “سيادة القانون الدولي وحماية التجارة العالمية.” وأكد أن هذا المضيق، بالإضافة إلى ضمان حرية الملاحة فيه، التي يقوم عليها الاقتصاد العالمي، يعد ركيزة مشتركة للمجتمع الدولي، لا يمكن لأي دولة أن تحتكرها أو تعرضها للخطر. وأشار إلى أن حرية الملاحة البحرية في المضائق الدولية حق مكفول وفقا للقانون الدولي، ولا يجوز لأي دولة السيطرة على مصالح الآخرين أو جعل الاقتصاد العالمي رهينة، وأي تعطيل لحركة المرور عبر المضيق له تداعيات بعيدة المدى على الأسواق العالمية والاستقرار الاقتصادي وتكاليف المعيشة، لذا يجب على المجتمع الدولي أن يتحد بإعادة فتحه. مضيق هرمز بالكامل. وأكد حرص دولة الإمارات على تعزيز كفاءة ومرونة الممرات الحيوية عالمياً، من خلال الاستثمار في البنية التحتية البحرية واللوجستية، لدعم سلاسل التوريد والتجارة الدولية. والتقى الشيخ شخبوط بن نهيان خلال زيارته برئيس وزراء جمهورية موريشيوس الدكتور نافينشاندرا رامغولام، وبحثا خلال اللقاء سبل تعزيز العلاقات الثنائية ومجالات توطيد التعاون في مختلف المجالات بما يعود بالنفع على البلدين، في إطار الشراكة الاقتصادية الشاملة التي تجمعهما. تابعوا آخر أخبارنا المحلية والرياضية وآخر التطورات السياسية والاقتصادية عبر أخبار جوجل شارك فيسبوك تويتر لينكدإن Pin Interest Whats App

اخبار اليوم الامارات

إن استخدام الممرات البحرية كورقة ضغط هو عمل قرصنة وغير مقبول

الامارات اليوم

اخبار الامارات تويتر

اخر اخبار الامارات

#إن #استخدام #الممرات #البحرية #كورقة #ضغط #هو #عمل #قرصنة #وغير #مقبول

المصدر – محليات