أكد الأمين العام لمنظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو)، خوان كارلوس سالاسار، أن القمة العالمية للحكومات فرصة لمناقشة أبرز التحديات التي تواجه صناعة الطيران والسياسات اللازمة لإنتاج الطاقة النظيفة، ودعم التحول نحو إنتاج وقود منخفض الكربون ومستدام، بالإضافة إلى سبل دعم الحكومات لبناء قدراتها. إنتاج طاقة نظيفة للطيران، ومراجعة الهدف الطموح طويل المدى المتمثل في الوصول إلى صفر انبعاثات كربونية.

جاء ذلك خلال مشاركته في جلسة “الطيران ومعضلة الانبعاثات.. هل من توازن في الأفق؟” التي أقيمت ضمن فعاليات اليوم الأول للقمة العالمية للحكومات 2024 والتي شارك فيها الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص كما شارك في البرنامج غيوم فوري، وأدار البرنامج ريتشارد كويست، المذيع والمراسل في شبكة “سي إن إن”.

وركزت جلسة الحوار على القوى التحويلية التي ستشكل قطاع الطيران وتتنبأ بمستقبله بحلول عام 2050، وتضمنت مناقشات حول التقنيات المتقدمة ومبادرات الطيران المستدام والمتطلبات المتطورة للعالم المفتوح.

وقال خوان كارلوس سالاسار: «نعمل جاهدين على تطوير تكنولوجيا الوقود المستدام وتنفيذ سياسات مشجعة لتعزيز استخدامه، مما سيسهم في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وتحقيق أهداف الاستدامة في قطاع الطيران. ونحن في المنظمة نؤمن بأن هذا المسار يمثل مستقبلاً رفيع المستوى لصناعة الطيران ويعزز الاقتصادات المحلية. والدولية.”

وشدد سالاسار على أن المنظمة تعمل على تعزيز الاستدامة من خلال استخدام أنواع الوقود البديلة في مجال الطيران، لافتاً إلى وجود تعاون مع الحكومات، خاصة في المناطق التي لا تنتج وقوداً مستداماً وتمتلك مواد أولية، لدعم التوسع في استخدام الوقود المستدام. إنتاجها وتوفيرها عالمياً، وتحقيق مستقبل أفضل وأكثر استدامة خلال 20 عاماً. سنين.

من جانبه، قال الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص غيوم فوري، إن تحقيق صفر انبعاثات في الطيران بحلول عام 2050 يمثل تحديا متعدد الأوجه يتطلب تعاونا جديا.

وأضاف: «نعمل في إيرباص على تبني استراتيجيات مبتكرة والاستثمار في مشاريع إنتاج وقود الطيران المستدام، بالإضافة إلى تحسين كفاءة الطائرات، وتنفيذ أنظمة أكثر كفاءة لإدارة الحركة الجوية، واستكشاف واختبار التقنيات الناشئة لإنتاج محركات الطائرات التي تعمل على الكهرباء والهيدروجين.”

وتابع: «إن الجهود المبذولة لتعزيز الممارسات التشغيلية في قطاع الطيران وتقليل استخدام الطاقة الإضافية خلال العمليات الأرضية ستسهم بشكل كبير في تقليل الانبعاثات. “ومن خلال العمل الجاد والاستفادة من التقدم التكنولوجي والممارسات المستدامة، تلتزم صناعة الطيران بتحقيق هدفها الطموح المتمثل في الوصول إلى مستوى الصفر من الانبعاثات بحلول عام 2050.”

خوان كارلوس سالاسار:

• تطوير تكنولوجيا الوقود المستدام يساهم في تحقيق أهداف الاستدامة في قطاع الطيران.