تي+ ت – مقياس عادى

أعلنت سالك، المشغل الحصري لبوابات التعرفة المرورية في دبي، عن حصولها على تكليف رسمي من هيئة الطرق والمواصلات لتركيب بوابتين جديدتين للتعرفة المرورية بهدف تحسين انسيابية الحركة المرورية على شبكة الطرق في إمارة دبي، من خلال إعادة توزيع الحركات المرورية وتوجيهها إلى محاور الطرق البديلة.

وتقع البوابتان الجديدتان عند معبر الخليج التجاري على طريق الخيل، والصفا جنوب على طريق الشيخ زايد، وتحديداً في المنطقة الواقعة بين شارع الميدان وشارع أم الشيف. وقد تم اختيار هذين الموقعين بناءً على دراسات مستفيضة أجرتها هيئة الطرق والمواصلات بهدف إدارة التوزيع المروري وتقليل الازدحام من خلال إعادة توجيه جزء من حركة المرور إلى طرق بديلة أوسع، وتسهيل التنقل لجميع سائقي المركبات في دبي، وبما يتناسب مع احتياجاتهم المتوقعة. سيتم بدء التشغيل في نوفمبر 2024، وكما هو الحال مع بوابات الممزر الشمالية والجنوبية، سيتم ربط بوابة الصفا الجنوبية ببوابة الصفا الشمالية الحالية (“الصفا الشمالية”)، حيث سيتم فرض رسوم المرور مرة واحدة فقط في حالة يمر السائقون عبر البوابتين خلال ساعة واحدة في نفس الاتجاه.

سياسات النقل

وقال سعادة مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات: «تعد بوابات التعرفة المرورية جزءاً من سياسات النقل الداعمة لمشاريع البنية التحتية للطرق ونظام النقل العام، إذ تساهم في توزيع الحركة المرورية على عناصر شبكة الطرق المختلفة وتحقيق الاستفادة الأفضل من تلك المحاور والعناصر. كما تساهم سياسات التعرفة المرورية في تشجيع التحول إلى استخدام وسائل النقل الجماعي مثل المترو والحافلات والنقل البحري والنقل المرن»، مؤكداً أن بوابات التعرفة السابقة أثبتت فعاليتها في تقليل إجمالي زمن الرحلات في إمارة أبوظبي. دبي بنحو 6 ملايين ساعة سنوياً، وتقليص حجم الحركة. وارتفعت الحركة المرورية على جسري آل مكتوم والقرهود بنسبة 26%، كما خفضت زمن الرحلة على طريقي الشيخ زايد والاتحاد بنسبة 24%، بالإضافة إلى زيادة عدد مستخدمي وسائل النقل الجماعي بنحو 9 ملايين مسافر سنوياً.

فوائد المرور

وأضاف سعادة مطر الطاير: “خلصت الدراسات والمقترحات المقدمة من الاستشاريين الدوليين إلى ضرورة تركيب بوابة عند معبر الخليج التجاري وبوابة الصفا الجنوبية وهي بوابة تشغيلية، على أن يتم الدفع مرة واحدة عند العبور بين بوابتي الصفا (الشمال والجنوب خلال ساعة واحدة). للحفاظ على مستويات الخدمة المرورية واستيعاب الأحجام المرورية والتحكم في كثافتها على شبكة الطرق والتقاطعات.

وستساهم بوابة معبر الخليج التجاري في تحويل الحركة المرورية القادمة من جبل علي إلى شارعي الشيخ محمد بن زايد والإمارات، وخفض حجم الحركة المرورية على طريق الخيل إلى ما يقارب 2053 مركبة في الساعة، بنسبة تصل إلى 15%، وعلى الرباط يصل الشارع إلى حوالي 1,218 مركبة في الساعة، بنسبة 15%. يصل إلى 16% ويخفض حجم الحركة المرورية على شارع المركز المالي بنحو 5%، كما يساهم في تقليص إجمالي زمن الرحلة على الجزء المزدحم من شارع الخيل بين شارعي الرباط ورأس الخور بنحو 20 ألف ساعة يوميا في الاتجاهين .

كما يساهم تركيب بوابة الصفا الجنوبية (قيد التشغيل) في تقليل حجم الحركة المرورية المتجه يميناً من شارع الشيخ زايد إلى شارع الميدان بنسبة 15%، وتقليل حجم الحركة المرورية من شارع الميدان والصفا إلى شارع الشيخ زايد بنحو 1070 مركبة في الساعة بنسبة 42%، وخفض الكثافة المرورية على شارع الشيخ زايد في القسم الواقع بين شارع المركز المالي وشارع لطيفة بنت حمدان بنسبة 4%، بالإضافة إلى تحقيق استغلال أفضل لشارعي الخيل الأول والأصايل الشوارع بنسبة تصل إلى 4%.

تعزيز البنية التحتية

وقال إبراهيم سلطان الحداد، الرئيس التنفيذي لشركة سالك: “إن إضافة البوابتين الجديدتين للتعرفة المرورية في موقعين يشهدان ازدحاماً متزايداً، يشكل أحدث مرحلة في مراحل نمونا التي أعلنا عنها خلال الطرح العام الأولي للشركة، وشراكتنا مع سالك إن قيام هيئة الطرق والمواصلات بإطلاق هاتين البوابتين يعد خطوة مهمة أخرى. في رحلتنا نحو تعزيز البنية التحتية لوسائل النقل في دبي من خلال توفير حلول نقل ذكية ومستدامة، وتماشياً مع خطة دبي الحضرية 2040 التي تركز على النمو الحضري المستدام والفعال، وسعياً للمساهمة في تحقيق أهداف الهيئة المتمثلة في التحسين زمن النقل وتقليل الازدحام المروري، فإن إضافة البوابتين الجديدتين ستساهم في تحسين التنقل بشكل عام في جميع أنحاء مدينة دبي، وزيادة سلاسة وكفاءة الحركة لمستخدمي الطريق.

وبموجب اتفاقية الامتياز الموقعة مع هيئة الطرق والمواصلات، ستقوم سالك بالإشراف على الأعمال المدنية الأساسية اللازمة لبناء وصيانة بوابات التعرفة المرورية مع الحق الحصري لتشغيلها حتى يونيو 2071. وتتوقع هيئة الطرق والمواصلات أن يتم تنفيذ معبر الخليج التجاري وستساهم البوابة في تحسين الازدحام المروري بنسبة تتراوح بين 12-15% خلال العام الماضي. طريق الخيل، يخفف الحركة المرورية بنسبة 10-16% عبر شارع الرباط، وإعادة توزيع الحركة المرورية على جسري آل مكتوم والقرهود وشارع رأس الخور. ومن المتوقع أيضًا أن تعمل بوابة الصفا الجنوبية على تقليل حجم الحركة المرورية عند الانعطاف يمينًا من شارع الشيخ زايد إلى شارع الميدان. تحسنت الحركة المرورية في شوارع المركز المالي وشارع الخيل الأول والأصايل بنسبة 15%.

ومع إطلاق البوابتين الجديدتين، تتوقع سالك أن تشهد زيادة في عدد الرحلات المدرة للإيرادات السنوية، وسيتم توفير المزيد من التفاصيل حول التقييم الأولي المطلوب ومزيج التمويل للامتياز مقابل إدارة البوابات الجديدة، بالإضافة إلى التوقعات المتعلقة بالإيرادات والأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك والتأثير على الميزانية العمومية. بعد الانتهاء من الدراسات المرورية التفصيلية والتوصل إلى اتفاق مع هيئة الطرق والمواصلات.

تابع أخبار الإمارات من صحيفة البيان عبر أخبار جوجل