لا تزال مشاريع إنشاء الجسور في مدينة حائل غائبة، رغم الموازنات المعتمدة، إلا أن تأخر الدراسات أعاق التنفيذ وعرقل استكمالها. وتبدو الحاجة إلى تنفيذ مشاريع الجسور في المدينة ملحة، فهي تتوسع في اتجاهات مختلفة وتنمو بشكل مطرد سنويا، مما يخلق أزمة مرورية كان من الممكن تجنبها لو تم إنجاز المشاريع في الوقت المحدد دون تأخير. وقال سعد الخلف لـ«عكاظ» إن بوابات مستشفى الملك خالد بحائل تقع على شارع الملك عبد العزيز الرئيسي، ويصعب الدخول إلى المستشفى حتى يصل السائق إلى إشارة التقاطع أمام المستشفى ويعود مرة أخرى، حيث إن ويستغرق عبور الإشارة وقتاً طويلاً، ناهيك عن الزحام الكبير قبل التوقف. وكان من الأفضل أمامه الاستفادة من المواقف البيضاء أمام بوابة الطوارئ بالمستشفى ووضع جسر للمشاة للدخول إليه مما يخفف من حركة السيارات ويمنع وقوع الحوادث أمام المستشفى.

ويتفق معه بدر الشمري، ويشير إلى أن هناك مشكلة يومية يواجهها كل صباح، وهي في بعض الأحيان يتأخر عن عمله بسبب الازدحام على التقاطعات المرورية. ولو وجدت الجسور لربما انتهت الأزمة. ويضيف أن طلاب المدارس يتعرضون للخطر أثناء قدومهم إلى مدارسهم، إذ تفصل الطرق السريعة منازلهم عن مدارسهم.

أما فهد التميمي وعلي الرجاء فيعتقدان أن حائل لم تعد كما كانت. وهي تحتاج الآن إلى الجسور لتخفيف اختناقاتها. وفي المنطقة الوسطى التي تتواجد فيها الأسواق التجارية مثل سوق برزان وسوق سماح، لا توجد جسور تربط بين السوقين. المتسوقات يقطعن الطرق الرئيسية ويعرضن أنفسهن للخطر مع أطفالهن. .

تقول أم فيصل: الجسور هي الوسيلة الآمنة لاختصار الطرق بدلاً من حركة السيارات في الطرق ومواقف السيارات. نحن كمتسوقين في الأسواق نعاني من عبور الشوارع. ومن الأفضل إنشاء جسر مشاة يربط برزان بمنطقة السماح، حيث تقع أسواق الخضار والجملة والبقالة.

وأضاف محمد الشمري وخالد العنزي أن حائل تنمو بشكل ملحوظ وتحتاج إلى جسور مشاة في مواقع متعددة مثل حي الخماشية، المطار، موقع الملعب الرياضي في الجهة الشرقية منها، الحرم الجامعي و حي الملك عبدالله . يوجد عدد من المدارس والمتاجر.