أوضح أمين بغداد عمار موسى، الخميس، سبب عدم إطلاق مشاريع تخفيف الازدحام المروري دفعة واحدة، فيما أشار إلى أن مشروع المترو سيخدم 80 بالمئة من مناطق العاصمة.

وقال موسى لوكالة الأنباء العراقية (واع): إن “اجتماعاتنا مستمرة مع وزارة الاعمار والاسكان والبلديات، والتنسيق مستمر بشأن حزم تخفيف الازدحام المروري”، مبينا أنه “مبدئيا تمت الموافقة على 64 مشروعا أساسيا لمشاريع وتخفيف الازدحام المروري، حيث تم إطلاق الحزمة الأولى حسب الأولويات والحاجة. “.

وأضاف: «الأولوية الأولى كانت لـ 14 مشروعاً تم إطلاقها، وهناك مشاريع أخرى ستضاف بعد الانتهاء من المشروع مثل جسر فائق حسن الذي تم تنفيذه، أما بعده تقاطع جسر الصرافية سيتم تنفيذها لاحقا.”

وأكد أنه “من الممكن إطلاق جميع المشاريع في وقت واحد، لكن موضوع فتح هذه المشاريع في أكثر من مكان سيربك حركة المرور في العاصمة بغداد”، لافتا إلى أن “العمل يتم وفق جدول محدد”. رؤية لعدم إرباك المشهد المروري داخل العاصمة مع الإسراع في إنجاز هذه المشاريع المهمة. “.

وفيما يتعلق بمترو بغداد، أكد موسى أن “مشروع مترو بغداد شهد توقيع العقد مع المستشار الحكومي لغرض اختيار الشركات الاستثمارية التي ستتنافس على مشروع المترو”، مبينا أن “هناك رؤية جديدة لمترو بغداد”. وأضاف: “الحكومة ومستوى عال من الجدية في تنفيذ مشروع مترو بغداد بإعلانه فرصة استثمارية”.

وذكر، أن “هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها الإعلان عن مثل هذا المشروع كفرصة استثمارية لجذب الاستثمارات الأجنبية لتنفيذه وفق رؤية معلنة سابقا دمجت مترو بغداد، والقطار المعلق، والمشاريع السابقة للخروج مشروع يخدم أكثر من 80% من أراضي العاصمة”.

المصدر: وكالة الأنباء العراقية