شفق نيوز/ أطلق رئيس الوزراء العراقي فرصتين استثماريتين مخصصتين لإنشاء مترو بغداد وقطار كربلاء – النجف السريع، في خطوة طويلة الأمد لحل مشكلة الازدحام اليومي التي تعاني منها العاصمة بغداد.

وحدد رئيس هيئة الاستثمار يوم الاثنين المقبل 12 فبراير موعدا لفتح باب التقديم للشركات على منصة الهيئة لتقديم عروضها في المشروعين.

وفي حفل التوقيع الذي رعاه السوداني تم الكشف عن مواصفات المشروعين، لكن تمت مناقشة التكلفة التقديرية لهذا المشروع.

مشروع مترو بغداد

ويتكون من 7 خطوط و14 محطة طريق موزعة بين المناطق؛ العلوي، الشعب، ساحة الطيران، البلديات، الكاظمية، مطار بغداد، الدورة، ساحة ميسلون، الزعفرانية، ساحة عدن، البياع، والقادسية، ويمر في حارات متعددة. بطاقة نقل تصل إلى ثلاثة ملايين مسافر يوميًا. وتغطي 85% من مساحة العاصمة بغداد.

وسيتم اعتماد قطارات سريعة تقدر سرعتها بـ (80-140 كم/ساعة)، مع نظام مترو رقمي آلي يعمل بالطاقة الكهربائية وبدون سائق، ويشمل كافة وسائل الاتصال.

وتدخل خطوط السكة الحديد من خلال أنفاق يصل عمقها إلى 20 مترًا، لتجنب أي تعارض مع الشوارع وخدمات البنية التحتية. وتشمل المحطات مرافق لاستقبال القادمين والمغادرين، والمصاعد والسلالم المتحركة والثابتة، ومحلات تجارية، وكافتيريات، وحمامات، وغرف إدارية وخدمية، ومواقف للسيارات والحافلات، ومحطات توليد الطاقة. تتكون المحطة من منصتي مغادرة. منطقتا الاستقبال منفصلتان تماماً عن بعضهما البعض، كما يضم المشروع ورش ومستودعات لصيانة وغسل وتنظيف القطارات، وصيانة ممرات السكك الحديدية لتغيير المسارات.

مشروع قطار النجف-كربلاء

يتكون المشروع من 4 محطات رئيسية تبدأ من مطار النجف الأشرف مروراً بمطار كربلاء وصولاً إلى كراج بغداد في مدينة كربلاء على خط سكة حديد مرتفع على مسافة (90) كم مع نظام مترو عالي الكفاءة ، وبمركبات مكيفة بسرعة (240) كم في الساعة، تشمل: مقصورات خاصة للنساء والأطفال، ومقاعد لذوي الاحتياجات الخاصة وكبار السن، بالإضافة إلى احتواء المحطات على محلات تجارية وكافيتريات وخدمات متنوعة مرافق.