بعد الحرب العالمية الثانية عام 1945، استقطب البحر الأحمر منافسة القوى الكبرى لما يتمتع به من مميزات خاصة كموقع استراتيجي واقتصادي ذو أهمية على مستوى الاقتصاد العالمي والعلاقات الدولية.

وتحولت الدول المطلة عليه من دول حاكمة وأصحاب ذلك الطريق البحري والدولي المهم إلى دول تحكمها وتملكها سياسات القوى الأجنبية.

السيطرة الاستراتيجية

ومع اكتشاف النفط بكميات هائلة في الخليج العربي والجزيرة العربية وإيران، مما حول المنطقة برمتها إلى منطقة قابلة للاشتعال الفوري إذا تعرضت مصالح الدول الغربية والدول الصناعية الكبرى للخطر. وأصبحت هذه الدول، سواء كانت أوروبية أو أميركية أو سوفييتية، تعتبر نفسها صاحبة الحق الأول في النفط العربي والإيراني. صاحب شركات التنقيب والإنتاج والنقل. أضف إلى ذلك أن تلك الدول المستعمرة كانت سوقاً لاستهلاك النفط، الذي حسم في ذلك الوقت احتمالات الحرب أو السلام الدولي لسنوات عديدة – وما زال مستمراً حتى يومنا هذا من خلال الأحداث والتعبئة الأمريكية والغربية التي شهدها البحر الأحمر. وبما أن طريق النفط إلى الغرب وأمريكا يبدأ من الخليج العربي عبر مضيق هرمز إلى خليج عدن، ثم باب المندب إلى البحر الأحمر، ثم قناة السويس إلى البحر الأبيض المتوسط، فقد تحولت نقطة الاختناق الجنوبية إلى ممر ملاحي كامل في البحر الأحمر حتى نقطة الاختناق الشمالية في السويس إلى أخطر مراكز المراقبة. الأهداف الاستراتيجية التي تنظر إليها الدول الأوروبية وأمريكا والاتحاد السوفييتي السابق على أنها ضرورات أمنية يجب حمايتها من أي تهديد مضاد أو وجود قوى إقليمية قوية تفرض سيطرتها ووجودها في المنطقة، كما حدث في بداية التاريخ الحديث مع محمد علي باشا في مصر. وعند وصوله إلى مدخل جنوب البحر الأحمر باب المندب، احتلت بريطانيا عدن عام 1839م، ثم انعقد مؤتمر لندن عام 1940م، وتجريد محمد علي باشا من أملاكه في بلاد الشام جنوب البلاد. والسواحل الغربية للبحر الأحمر، والحجاز، وكانت مملكته مقتصرة على مصر. ثم احتلت بريطانيا مصر عام 1882م لإحكام سيطرتها على المداخل الجنوبية والشمالية للبحر الأحمر لتأمين طريق سفنها نحو الهند وأيضا لتأمين تواجدها السابق في الخليج العربي. وكذلك مع الثورة المصرية عام 1952م، وأمن قناة السويس، والوجود المصري في شمال اليمن، كانت بريطانيا تخشى ذلك. أمريكا والكيان الصهيوني يمنعان مصر من السيطرة على البحر الأحمر وخليج عدن. وفور وصوله إلى الخليج العربي وتطويق مصالح الغرب في المنطقة تحرك الكيان الصهيوني بمساعدة بريطانية أمريكية وأنظمة عربية رجعية لمهاجمة مطارات مصر فيما عرف بنكسة 5 يونيو 1967. وكل ذلك لمنع وجود وظهور قوة إقليمية في المنطقة قادرة على السيطرة على البحر الأحمر. إن ما نشهده اليوم من تحالف دولي وحشد أميركي غربي صهيوني ما هو إلا تأكيد لأطماع الدول والقوى الاستعمارية في المنطقة تحت ذرائع ومبررات مختلفة تخدم مصالحها وتشرعن وجودها في المنطقة. البحر الاحمر. -سياسة الاستقطاب. ولذلك أصبح الممر النفطي عبر البحر الأحمر نقطة استقطاب دولي ومراكز لصراع القوى الكبرى. وتحولت الدول الواقعة على هذا الطريق من دول حاكمة وأصحاب ذلك الطريق الدولي الحيوي إلى دول محكومة مملوكة لقوى خارجية مارست بذكاء سياسة الاستقطاب أو الاحتواء المزدوج في دول البحر الأحمر وتلك الدول. ولا تزال هذه السياسة متبعة حتى اليوم. وقد ظهرت هذه السياسة بعد الحرب العالمية الثانية، عندما أصبحت فرنسا وبريطانيا ضعيفتين اقتصادياً وعسكرياً، وبرزت أميركا والاتحاد السوفييتي كقوتين عظميين على الساحة الدولية. وسوف يسارع كل منهم إلى الوصول إلى مواقع النفوذ في البحر الأحمر. وفي هذه الأثناء، سعت أمريكا إلى إنشاء كتلة تحيط بالاتحاد السوفييتي لإبعاده عن المناطق الإستراتيجية في الخليج العربي والبحر الأحمر والمحيط الهندي، وذلك من خلال عقد اتفاقيات واتحادات إقليمية ثنائية، وتزويده بالمساعدات. ، وتوفير الحماية له. – الوجود الأمريكي. وفي الخمسينيات اتجهت واشنطن نحو إثيوبيا وأبرمت معها اتفاقا عام 1951 حصلت بموجبه أمريكا على قواعد عسكرية في إريتريا ومحطات رادار في جزيرة دهلك في البحر الأحمر مقابل دعم أمريكا لإثيوبيا ضد ثوار إريتريا. وواصلت أمريكا دعم إثيوبيا بمختلف المعدات العسكرية والمادية، والتي بلغت خلال الفترة 1953-1971 ما يقارب 170 مليون دولار على شكل مساعدات عسكرية. ومع وقوع انقلاب 1974 وإعلان الانقلابيين على هيلا سيلاسي التحول إلى النهج الاشتراكي، تركت أمريكا إثيوبيا تنقل ثقلها العسكري إلى السعودية على الجانب الآخر من البحر الأحمر. وكانت حاضرة منذ قبل، من خلال العلاقات الاقتصادية وشركات النفط، ومن ثم إنشاء قاعدة الظهران العسكرية، مما أدى إلى خلق صراعات في المنطقة لخدمة مصالحها ضد الاتحاد السوفييتي آنذاك وما زالت. وتعد واشنطن اليوم حليفاً استراتيجياً في المنطقة إلى جانب الكيان الصهيوني ودولة الإمارات. مكنت الاتفاقيات العسكرية الاقتصادية الاتحاد السوفييتي من دخول البحر الأحمر عقب انتصار الثورة المصرية عام 1952م. وفيما يتعلق باليمن، فقد وصل السوفييت إلى شمال اليمن بعد توقيع الاتحاد السوفييتي اتفاقية للتعاون الاقتصادي والعسكري مع ولي العهد الإمام محمد البدر عام 1957م بعد اعتراف موسكو بحكومة صنعاء عام 1928م. وبموجب هذه المعاهدة، شارك السوفييت في تطوير الزراعة والصناعة، وتوسيع ميناء الحديدة، وتعبيد الطرق. وعندما اندلعت الثورة في 26 سبتمبر 1962، انحازت موسكو إلى جانب الجمهوريين ضد الملكيين، واستمر الوجود السوفييتي في شمال اليمن حتى عام 1968. إلا أن التغيير الذي طرأ على السياسة الخارجية لليمن الشمالي في ذلك الوقت، والذي من خلاله ارتبطت بالعلاقات مع السعودية والدول الغربية التي قدمت لها المساعدات لإخراجها من الفلك السوفييتي، وكان لها الأثر في قطع العلاقة السوفييتية مع شمال اليمن، وتحركت موسكو لتعزيز نفوذها في جنوب اليمن بسبب موقعها الاستراتيجي. أهميتها بحكم موقعها في البلاد. باب المندب. كان لخروج بريطانيا من عدن عام 1967م، وسيطرة اليسار على الحكم في جنوب اليمن، الأثر في تثبيت الوجود السوفييتي في جنوب اليمن، الذي تلقى مساعدات اقتصادية وعسكرية كبيرة من السوفييت، بلغت عام 1974م نحو 114 مليون دولار. . وتوجت العلاقة بين الطرفين بتوقيع معاهدة صداقة عام 1979، نصت على التعاون الاقتصادي والعسكري، حصل بموجبها السوفييت على تسهيلات بحرية في ميناء عدن والمكلا، ومرافق جوية في مطار خور مكسر. -جزيرة سقطرى: انتقال الوجود السوفييتي إلى محيط جزيرة سقطرى بعد خروجه من الصومال مقابل التواجد الأمريكي في جزيرة دييغو جارسيا في المحيط الهندي. موسكو جعلت من جزيرة سقطرى اليمنية قاعدة لتحركاتها في المحيط الهندي والقرن الأفريقي، بهدف جعل موسكو من جزيرة سقطرى اليمنية في المحيط الهندي رأس حربة لإغلاق البحر الأحمر عبر باب المندب مضيقها ضد أية تحركات تحد من توسعها في عالم الشرق الأوسط والمحيط الهندي والبحر الأحمر، ويدعمها تواجد أساطيلها في البحر الأبيض المتوسط ​​وخروجها إلى البحار الدافئة.