أصدرت وزارة التجارة الداخلية وحماية المستهلك قراراً بتحديد تعرفة نقل البضائع والمواد بالشاحنات داخل الدولة التي تحصل على مادة الديزل المدعومة.

وفي هذا السياق، أفاد مصدر في وزارة التجارة الداخلية وحماية المستهلك أن هذا القرار جاء بناءً على القرار الذي حدد سعر ليتر المازوت لجميع المركبات باستثناء العاملة في نقل الركاب الجماعي بـ 11880 ليرة، لافتاً إلى أن هذا أمر طبيعي، إذ ترتفع تكاليف النقل عندما يرتفع سعر الديزل وتنخفض عندما ينخفض.

وأشار المصدر إلى أن سعر المازوت الجديد أصبح قريباً من سعره السوقي الذي يبلغ 12 ألف ليرة، وهذا من شأنه أن يجفف السوق السوداء التي يخلقها وجود سعرين للمادة الواحدة، لذا فإن هذا القرار هو تعتبر إيجابية.

وأكد المصدر أن الوزارة تعمل بشكل متواصل مع عدة جهات أخرى لضبط حالات الاتجار بمادة المازوت المدعومة من جهات تعمل بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، والتي تتسلم المادة بسعر 2000 ليرة للتر الواحد. كما تحاول الحد من هذه الممارسات من خلال فرض غرامات كبيرة جداً على صاحب المركبة الذي… يتاجر بهذه السلعة.

توفير التكلفة

قال رئيس اتحاد شركات نقل البضائع صالح كيشور، إن تكلفة النقل الحقيقية رفعت إلى وزارة التجارة الداخلية لتكون الأسعار الرسمية مطابقة لها، إلا أن السعر الجديد الذي أصدرته الوزارة غير عادل ويساوي 50 بالمئة من التكلفة، ولم يلاحظ جميع التكاليف غير المتوقعة التي يتكبدها السائقون على الطريق. أسعار الطرق مثل أسعار الديزل في السوق السوداء، وتكاليف إصلاح الشاحنات، ناهيك عن الضرائب المفروضة على الشاحنات.

وأشار كيشور إلى أنه تمت مناقشة هذه التكاليف مع وزارة المالية، لكن تبين أنه لا يمكن إصدار الأسعار الحقيقية لعدم وجود إيصالات رسمية لما دفعه السائق.

وأكد كيشور أن صاحب الشاحنة ينقل البضائع وفق التكاليف الحقيقية، إلا أن ذلك ينعكس سلباً على المواطن الذي يشتري البضائع بأسعار مرتفعة، مؤكداً أن قطاع النقل من أكثر القطاعات ظلماً، بغض النظر عن الأسعار الرسمية المحددة.

شماعة للتجار

من جهته، اعتبر أمين جمعية حماية المستهلك عبد الرزاق حبزة، أن هذا القرار سيكون ذريعة للتجار أمام المستهلكين لرفع الأسعار خلال الفترة المقبلة، لكن لا يمكن التنبؤ بالنسبة حاليا لأن ذلك يعود إلى قناعة التجار.

وأوضح أن أسعار النقل ونقل الطاقة لها تأثير كبير على أسعار السلع وتشكل نحو 25 بالمئة من السعر النهائي للمادة.
وفي هذا السياق، أشار حبزة إلى أن المواطن هو الوحيد المعني برفع رسوم الشحن، كونه يتحمل التكلفة النهائية للبضائع، معتبرا أن التصريحات التي أطلقتها الجهات المعنية حول جهودها لتوحيد الأسعار ما هي إلا مقدمة إلى رفع الدعم بشكل خجول وغير معلن، إضافة إلى أن ذلك يؤدي إلى… إلى ارتفاع جديد في سعر المازوت في السوق السوداء، خاصة في حال عدم توفر المادة التي توزعها الحكومة

الوطن الأم