اخبار سوريا اليوم – وطن نيوز
سوريا اليوم – اخبار سوريا عاجل
W6nnews.com ==== وطن === تاريخ النشر – 2026-02-27 11:14:00
وتشهد المنطقة الصناعية في مدينة الرقة واقعاً خدمياً صعباً، في ظل تردي واضح في البنية التحتية للطرق، التي تحولت إلى عبئ يومي على أصحاب الورش والحرفيين وسائقي المركبات على حد سواء. ولم تشهد هذه المنطقة الحيوية، طوال سنوات سيطرة قوات سوريا الديمقراطية، عمليات رصف فعلية أو مشاريع صيانة كبيرة، ما جعلها اليوم من أكثر المناطق تضرراً ضمن المدينة، خاصة خلال فصل الشتاء. وتضم المنطقة الصناعية العشرات من الورش ومحلات تصليح السيارات والحدادة، وبيع المواد الصناعية وقطع الغيار، ما يجعلها شرياناً اقتصادياً مهماً يخدم سكان الرقة وريفها. لكن قلة الصيانة الدورية، وتراكم الحفر والشقوق، ساهم في تحويل طرقاتها إلى مسارات وعرة لا تكاد تصلح لمرور المركبات. ومع هطول الأمطار الأولى، تتفاقم المعاناة. وتتحول الشوارع الترابية والمتهالكة إلى برك طينية تتجمع فيها مياه الأمطار لفترات طويلة، بسبب عدم وجود شبكات صرف فعالة، ما يضطر السائقين إلى القيادة ببطء شديد لتجنب الحفر المخبأة تحت الماء، والتي غالبا ما تسبب أعطالا ميكانيكية مفاجئة. يقول أحمد السلمان، صاحب ورشة لتصليح السيارات: “نحن نعمل هنا منذ سنوات، لكن الوضع اليوم أسوأ من أي وقت مضى. في فصل الشتاء، لا يمكن للعملاء الوصول بسهولة، وبعضهم يؤجل الموعد خوفا من تعطل سيارته في الطريق”. ولا تقتصر المعاناة على أصحاب الورش، إذ يؤكد محمد العلي، سائق يعمل في نقل البضائع، أن المرور بالمنطقة الصناعية أصبح خطراً يومياً، مشيراً إلى أن مركبته تتعرض لأعطال متكررة بسبب الحفر وتلف نظام التعليق والإطارات. من ناحية أخرى، أعلنت الحكومة السورية يومي 22 و25 كانون الثاني/يناير 2026، عن إطلاق خطة لإعادة تأهيل شبكة الطرق والجسور في محافظة الرقة، ضمن برنامج إصلاح البنية التحتية في المناطق المتضررة. وتضمنت الخطة إعداد الدراسات الفنية لصيانة الطرق الرئيسية والفرعية داخل المدينة، بالإضافة إلى تأهيل الجسور الحيوية على نهر الفرات. وبحسب التقديرات المحلية المتداولة آنذاك، بلغت التكلفة التقريبية لإعادة تأهيل الطرق الرئيسية في مدينة الرقة نحو 42 مليون دولار أمريكي. كما تضمن تقرير برنامج الأمم المتحدة الإنمائي (UNDP Flash Update) الصادر في 26 كانون الثاني/يناير 2026، حزمة من التدخلات في شمال وشرق سوريا، شملت إعادة تأهيل الطرق لتحسين الوصول إلى الأسواق، ضمن برنامج أوسع لإعادة تأهيل البنية التحتية والخدمات الصناعية، بميزانية إجمالية تقدر بنحو 50 مليون دولار أميركي تغطي عدة محافظات من بينها الرقة. ورغم هذه التصريحات، يؤكد أصحاب الورش أن واقع المنطقة الصناعية لم يشهد حتى الآن تحسنا ملموسا، مطالبين بإطلاق مشروع متكامل يشمل الرصف الفعلي بطبقات إسفلتية مناسبة، وإنشاء شبكة لتصريف مياه الأمطار، بالإضافة إلى خطة صيانة دورية تحول دون تكرار المشكلة كل عام. وفي ظل هذا الواقع تبقى المنطقة الصناعية في الرقة مثالاً واضحاً على الفجوة بين الخطط المعلنة واحتياجات الناس اليومية، وعلى التحديات التي تواجه مدينة تحاول التعافي من أزمات سنوات طويلة، لكنها لا تزال تواجه معوقات خدمية تعيق هذا التعافي وتثقل كاهل سكانها.
