اخبار سوريا اليوم – وطن نيوز
سوريا اليوم – اخبار سوريا عاجل
W6nnews.com ==== وطن === تاريخ النشر – 2026-06-29 09:32:00
أطلقت وزارة النقل السورية حزمة جديدة من مشاريع إعادة تأهيل شبكة الطرق المركزية، تتضمن استقطاب العروض المحلية والدولية لتنفيذ أعمال الصيانة والتطوير في عدد من المحاور الرئيسية. وتندرج المشاريع في إطار خطة تهدف إلى رفع كفاءة البنية التحتية للنقل وتحسين السلامة المرورية وربط المحافظات والمنافذ الحدودية بشبكة طرق مطابقة للمعايير الفنية العالمية. جاء هذا الإعلان خلال مؤتمر صحفي عقده وزير النقل السوري، يعرب بدر، ومدير المؤسسة العامة للنقل البري، معاذ نجار، الأحد، 28 حزيران، بحضور عنب بلدي. واستعرض المسؤولان تفاصيل المشاريع المزمع تنفيذها وآليات استقطاب الشركات المنفذة، بالإضافة إلى الخطط المتعلقة بالإشراف الفني ونقل الخبرات للكوادر الوطنية. استقطاب الشركات المتخصصة قال وزير النقل يعرب بدر إن الوزارة أطلقت دعوات للعروض المحلية والعالمية بهدف استقطاب كبرى الشركات المتخصصة في تنفيذ وصيانة الطرق بخبراتها وتقنياتها الحديثة، موضحاً أن الهدف هو تنفيذ مشاريع إعادة التأهيل وفق أعلى معايير الجودة والسلامة، وبما يرفع مستوى البنية التحتية للطرق في سوريا. وأضاف أن الوزارة لا تقتصر خطتها على إعادة تأهيل الطرق، بل تسعى أيضاً إلى الاستفادة من خبرات الشركات المنفذة والاستشارات في تدريب وتأهيل الكوادر السورية، بما يضمن حصولهم على الخبرة اللازمة لاستكمال مشاريع إعادة التأهيل مستقبلاً. إعادة تأهيل المحور الدولي “M45” ستشمل المرحلة الأولى من المشاريع إعادة تأهيل الممر الدولي “M45” الذي يمتد من معبر نصيب على الحدود الأردنية إلى معبر باب الهوى على الحدود التركية، باعتباره أحد أهم المحاور البرية في البلاد. وذكر أن أعمال التنفيذ ستنقسم إلى عدة أقسام، منها طرق نصيب – دمشق، ودمشق – حمص، وحمص – حلب، بالإضافة إلى تأهيل وصلة سراقب – إدلب – باب الهوى، مما سيسهم في تحسين حركة النقل الداخلي وربط سوريا بمعابرها الحدودية الشمالية والجنوبية. محور دمشق – تدمر – دير الزور أما الفئة الثانية من المشاريع فتشمل إنشاء محور دمشق – تدمر – دير الزور، نظراً لما يمثله من أهمية تنموية واستراتيجية، بحسب الوزير. ويربط هذا المحور العاصمة بالمحافظات الشرقية، ويساهم في تحفيز الحركة الاقتصادية وتحسين نقل البضائع والأشخاص، وتعزيز الربط بين المناطق السورية. الإشراف الاستشاري ومعايير التنفيذ وستعهد الوزارة بالإشراف على تنفيذ المشروع إلى شركات استشارية محلية وإقليمية ودولية متخصصة للتأكد من تطبيق أفضل المواصفات الهندسية العالمية، بالإضافة إلى نقل الخبرات الفنية لموظفي المؤسسة العامة للنقل البري. وتهدف الوزارة إلى الوصول إلى طرق يصل عمرها التشغيلي إلى 15 عاما، على أن تتم أعمال الصيانة الدورية، بحسب الوزير، مشيرا إلى أن العقود ستتضمن ضمانات تلزم الشركات المنفذة بتحقيق مستويات عالية من الجودة. السلامة المرورية والاستدامة لن تقتصر مشاريع التأهيل على إعادة رصف الطرق، بل ستشمل تطبيق نظام متكامل للسلامة المرورية، يتضمن تحسين الرؤية ليلاً ونهاراً، وتركيب العلامات والعلامات المرورية، ما سيساهم في تقليل الحوادث ورفع مستوى السلامة على الطرق، بحسب الوزير. وأشار إلى اعتماد التقنيات الحديثة لإعادة تدوير منتجات القشط الإسفلتي وإعادة استخدامها في المواقع المناسبة، مما يسهم في خفض التكاليف والاستفادة من المواد المتاحة وتعزيز مبادئ الاستدامة في تنفيذ مشاريع البنية التحتية. إعادة تأهيل الطرق باستخدام تقنيات الليزر. وسبق أن نفذت وزارة النقل بالتعاون مع شركة المجموعة الكويتية المشتركة للمقاولات مشروع تقييم واقع الطرق في سورية باستخدام تقنيات الليزر الحديثة، وذلك في إطار تحسين البنية التحتية ورفع كفاءة قطاع النقل. انطلقت الأعمال المسحية على الطريق الدولي بين دمشق ونصيب بالاتجاهين، وذلك باستخدام نظام “ROMDAS LCMS” الذي يعتمد على أجهزة الليزر والكاميرات عالية الدقة لإنتاج نماذج ثلاثية الأبعاد لسطح الطريق، ما يسمح برصد العيوب بدقة. نائب الرئيس التنفيذي للشركة، أحمد عبد الرحمن المعروف، قال لعنب بلدي، إن الجهاز تم تقديمه كمنحة للوزارة بهدف إجراء تقييم شامل للحالة الفنية للطريق، بإشراف فريق متخصص، تمهيدًا للانتقال إلى مراحل الصيانة والتأهيل وفق المعايير المعتمدة. وأشار المعروف إلى أنه تم الانتهاء من أعمال التقييم، وسيتم تسليم التقرير النهائي خلال ثلاثة إلى أربعة أسابيع لاتخاذ الإجراءات اللازمة. تعميم التجربة. ومن المعروف أن هذه التجربة سيتم تعميمها لاحقا على الطرق الأخرى في المحافظات، ضمن خطة تطويرية تعتمد مواصفات حديثة تواكب المعايير الأوروبية والكويتية، بما يضمن استدامة الطرق لفترات طويلة، بحسب قوله. المدير الفني للمشروع، إبراهيم عاصي، أشار أيضًا في حديث إلى عنب بلدي إلى أن النظام المستخدم يوفر نماذج ثلاثية الأبعاد عالية الدقة ويساعد في إعداد جداول كميات دقيقة لأعمال الصيانة. وأضاف عاصي أن الجهاز يلتقط صوراً بدقة تصل إلى 1-2.5 ملم لكل بكسل، بالإضافة إلى تصوير فيديو بنطاق 360 درجة لرصد العيوب المختلفة، على أن تتم معالجة البيانات لاحقاً لإعداد تقارير تفصيلية بالتعاون مع المركز العربي للدراسات. بتقنية الليزر تبدأ «النقل» بتقييم الطرق تمهيداً لصيانتها وتأهيلها
