اخبار فلسطين – وطن نيوز
فلسطين اليوم – اخبار فلسطين اليوم
W6nnews.com ==== وطن === تاريخ النشر – 2026-04-06 12:08:00
فلسطين المحتلة – شبكة القدس: قالت حركة مقاطعة الاحتلال الإسرائيلي (BDS)، إن شحنة من الفولاذ العسكري موجودة في ميناء أبو قير المصري في انتظار إعادتها إلى شركات الأسلحة الإسرائيلية. وأكدت أحدث البيانات أن الشحنة التابعة لشركة (MSC)، المكونة من ثماني حاويات من سبائك الصلب العسكرية القادمة من الهند، ووجهتها النهائية الموانئ الإسرائيلية، قد تم تفريغها بالفعل في ميناء أبو قير في مصر، وتنتظر حاليًا أن يتم شحنها مرة أخرى على متن سفينة ثانية في 8 أبريل 2026. ووعدت الحركة بالتورط في أي جانب من جوانب توريد المعدات العسكرية للاحتلال الإسرائيلي، في حين يواصل نظامه ارتكاب الإبادة الجماعية ضد شعبنا الفلسطيني في غزة، فضلا عن عقود من القمع. إن الاستعمار الاستيطاني والاحتلال العسكري والفصل العنصري، يشكل انتهاكا خطيرا للقانون الدولي، بما في ذلك اتفاقية منع جريمة الإبادة الجماعية والمعاقبة عليها. يأتي الفولاذ من شركة RL Steels & Energy Limited (أورانجاباد، الهند) ويتم تصديره إلى Banyan International Group، وهي شركة تعمل كوسيط مشتريات لقطاع الدفاع الإسرائيلي. وتشير البيانات المتوفرة وأنماط الشحن السابقة إلى أن الوجهة النهائية لهذه المواد هي مصانع تصنيع الأسلحة الإسرائيلية التابعة لشركة IMI Systems Ltd التابعة لشركة Elbit Systems Land في رمات هشارون، وهي الشركة الإسرائيلية الرئيسية المصنعة للذخيرة، والتي يقتصر إنتاجها على المجال العسكري فقط، دون أي إنتاج مدني. يتم حاليًا نقل العديد من شحنات سبائك الفولاذ عبر موانئ البحر الأبيض المتوسط، كجزء من نمط طريق مكون من سفينتين، تديره شركة MSC، حيث تنقل سفينة واحدة البضائع من الهند إلى البحر الأبيض المتوسط، وسفينة ثانية تحمل الحاويات إلى الموانئ الإسرائيلية. وفي 23 مارس 2026، رست السفينة (MSC Danit) المغادرة من ميناء نهر شيفا بالهند، في ميناء أبو قير المصري، وتم تفريغ الشحنة المذكورة (الشحنة رقم 3) في الأراضي المصرية. وتشير معلومات مسار الشحن الحالية وبيانات الجدولة المتاحة، والتي تتغير باستمرار، إلى أنه من المقرر تحميلها على السفينة MSC Valor في حوالي 8 أبريل. وتؤكد الأدلة التي تمت مراجعتها، بما في ذلك بيانات الشحن والجمارك والتجارة، أن الشحنة المذكورة تم تفريغها بالفعل في مصر، ووجهتها النهائية هي الموانئ الإسرائيلية. والشحنة التي تم تفريغها في ميناء أبو قير في مصر هي جزء من سلسلة أوسع تشمل أربع شحنات على الأقل، يتم إرسالها عبر موانئ البحر الأبيض المتوسط. وفي وقت كتابة هذا التقرير، احتجزت السلطات الإيطالية ثلاثًا من هذه الشحنات الأربع – قادمة من الهند ومرتبطة بنفس سلسلة التوريد – للتحقيق فيها. كما تم اتخاذ إجراءات أخرى ضد هذه الشحنات، حيث رفضت إسبانيا السماح لإحدى السفن المعنية بالرسو، وامتنع عمال الموانئ في اليونان عن تفريغ الحاويات المشبوهة. وأثارت الشحنة المتبقية – الشحنة رقم 3 – التي كانت على متن السفينة MSC Danit، تدقيقًا سياسيًا أيضًا، بما في ذلك تحقيق برلماني في البرتغال بعد أن رست في ميناء سينس. إلا أنني وصلت إلى أبو قير. وفي حال لم تتخذ السلطات المصرية أي إجراء، فمن المتوقع أن يتم نقله إلى وجهة أخرى، ليصل في النهاية إلى مصنعي أسلحة الاحتلال، الذين يواصلون ارتكاب جرائم الإبادة الجماعية. ومن الجدير بالذكر أيضًا أنه تحت ضغط الرأي العام، قامت MSC بتغيير مساراتها وجداولها بشكل متكرر، حيث نقلت الشحنة عبر موانئ في إسبانيا وإيطاليا واليونان وتركيا، وصولًا إلى مصر. ومع ذلك، تؤكد البيانات المستقلة باستمرار أن الشحنة رقم 3 تم نقلها على متن سفينة (MSC Danit) وتم تفريغها في ميناء أبو قير في مصر. واستناداً إلى التحليلات المتاحة، فإن الحجم الإجمالي للفولاذ في الشحنات الأربع المحددة يمكن أن ينتج ما يقدر بنحو 13000 قذيفة مدفعية عيار 155 ملم. ويمكن تحميل هذه الصواريخ برؤوس حربية مختلفة، بما في ذلك المتفجرات التقليدية والذخائر العنقودية والفوسفور الأبيض. وقد استخدمت إسرائيل هذه الصواريخ على نطاق واسع لقصف الفلسطينيين في المناطق المكتظة بالسكان في غزة. على سبيل المثال، خلال الأسابيع السبعة الأولى من الإبادة الجماعية، أطلقت إسرائيل أكثر من 90 ألف قذيفة مدفعية على أهلنا في غزة. وردا على دعوة اللجنة الوطنية الفلسطينية لمقاطعة إسرائيل، للضغط على السلطات المصرية لمنع سفينة الشحن (MSC Danit)، التي يشتبه في أنها تحمل فولاذا عسكريا، من استخدام الموانئ المصرية لإيصال هذه المواد إلى إسرائيل، صرح وزير الإعلام المصري ضياء رشوان، بشكل غير رسمي، أن عمليات الموانئ تتوافق مع الاتفاقيات البحرية الدولية، دون التطرق إلى الأدلة التي تثبت عكس ذلك. ولم يتم حتى الآن تأكيد أي محاولة من جانب السلطات المصرية، على سبيل المثال، للتحقيق في هذه الشحنة العسكرية المشبوهة المتجهة للاحتلال، كما حدث في إيطاليا. وفي الوقت نفسه، قدم وفد حقوقي مصري طلبًا رسميًا إلى النيابة العامة يطالب فيه بوقف عملية الشحن، بناءً على التزامات مصر بموجب القانون الدولي. وتوعدت حركة المقاطعة بأن السماح برسو أو إعادة شحنات البضائع العسكرية إلى الاحتلال يشكل انتهاكا واضحا لقرارات محكمة العدل الدولية، وقرار الجمعية العامة للأمم المتحدة الصادر في 18 سبتمبر 2024، والذي صوتت مصر لصالحه، وكذلك المحكمة الجنائية الدولية بشأن الجرائم الدولية التي ترتكبها إسرائيل.
