اخبار لبنان – وطن نيوز
اخبار لبنان 24 – اخبار لبنان مباشر
W6nnews.com ==== وطن === تاريخ النشر – 2026-07-30 16:30:00
وفي تقرير لصحيفة الغارديان، حذر العلماء من أن إغلاق مضيق هرمز قد يصبح تهديدا بيئيا عالميا، بسبب آلاف السفن العالقة التي قد تنقل كائنات بحرية غازية إلى موانئ العالم عند استئناف حركتها. ويقول التقرير، الذي ترجمته لبنان 24، إن إغلاق مضيق هرمز منذ 28 فبراير/شباط الماضي، بعد اندلاع الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران، أدى إلى بقاء أكثر من 1500 سفينة تجارية عالقة في الخليج، مما خلق ظروفا خطيرة على التنوع البيولوجي البحري. وبحسب التقرير، حذر فريق دولي من علماء الأحياء البحرية من أنه إذا ظلت السفن ثابتة لفترة طويلة من الزمن، فيمكن أن تتراكم الكائنات البحرية على هياكلها، من الميكروبات والطحالب إلى البرنقيل واللافقاريات الأخرى، والتي يمكن أن تنتقل لاحقا إلى موانئ مختلفة حول العالم. وقال البروفيسور ماريو تامبوري، من مركز علوم البيئة بجامعة ميريلاند والمؤلف الرئيسي للدراسة: “إذا أردت تصميم السيناريو الأسوأ، فلا أعرف ما إذا كان من الممكن القيام بذلك بطريقة مختلفة”. “إنها عاصفة مثالية.” وتصف الدراسة الوضع بأنه احتمال لحدث بحري واسع النطاق لنشر “غزو بيولوجي”، مشيرة إلى أن العالم لم يشهد قط اضطرابا في الشحن بهذا الحجم، مع بقاء هذا العدد من السفن عاطلة عن العمل لمثل هذه الفترة الطويلة. ويوضح التقرير أن السفن تبقى عادة راسية في الموانئ لمدة تتراوح بين يوم واحد وثلاثة أيام فقط، مما يحد من نمو الكائنات الحية على أسطحها المغمورة. أما في الخليج، فقد ظلت العديد من السفن ثابتة لعدة أشهر، مما سمح بتشكل تجمعات بحرية كثيفة. وإذا غادرت آلاف السفن حاملة هذه الكائنات، فيمكنها نقل الأنواع الغازية التي تتفوق على الحياة البحرية المحلية، وتنشر الأمراض، وتغير النظم البيئية بشكل دائم. يمكن لهذه الأنواع أيضًا أن تلحق الضرر بمصايد الأسماك، وتسد أنظمة تبريد محطات الطاقة، وتكلف مليارات الدولارات سنويًا لإدارتها. ويشير التقرير إلى أن الخليج يعد بالفعل منطقة نشطة للغزو البحري، وأن ارتفاع درجة الحرارة والملوحة قد يجعل الكائنات الحية هناك أكثر قدرة على التكيف والانتشار. ويختتم التقرير بدعوة الحكومات وشركات الشحن إلى تفتيش السفن وتنظيفها قبل مغادرة الخليج، وتعزيز الرقابة في موانئ الاستقبال. ويحذر تامبوري من أن تجاهل هذه المخاطر قد يؤدي إلى إلحاق ضرر دائم بالموائل البحرية المهمة، بما في ذلك الشعاب المرجانية ومروج الأعشاب البحرية والأصداف البحرية.
