اخبار مصر – وطن نيوز
اخبار مصر اليوم – اخبار اليوم في مصر
W6nnews.com ==== وطن === تاريخ النشر – 2026-05-19 03:12:00
وافقت لجنة النقل بمجلس النواب، خلال اجتماعها مساء اليوم برئاسة النائب وحيد قرقر رئيس اللجنة، على مشروع موازنة الهيئة الوطنية للأنفاق للعام المالي 2026/2027. واستعرض الدكتور طارق جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق، مشروع الموازنة، موضحًا أن إجمالي تقديرات موازنة الهيئة للعام المالي 2026/2027 بلغت 430 مليارًا و823 مليونًا و666 ألف جنيه، مقابل 351 مليارًا و127 مليونًا و608 ألف جنيه في العام المالي 2025/2026 بزيادة قدرها 79 مليارًا، 696 مليوناً و58 ألف جنيه بنسبة حوالي 22.7%. وأضاف: “بلغ إجمالي الموازنة الحالية للعام المالي 2026/2027 نحو 73 مليارًا و93 مليونًا و470 ألف جنيه، مقابل 50 مليارًا و118 مليونًا و589 ألف جنيه في العام المالي السابق، بزيادة قدرها 22 مليارًا و974 مليونًا و881 ألف جنيه بنسبة زيادة حوالي 45.8%”. وتابع: “بلغ إجمالي الموازنة الرأسمالية للهيئة في مشروع موازنة العام المالي 2026/2027 نحو 357 مليار و730 مليونًا و196 ألف جنيه، مقابل 301 مليار و9 ملايين و19 ألف جنيه في العام المالي السابق، بزيادة قدرها 56 مليار و721 مليونًا و177 ألف جنيه بنسبة زيادة حوالي 18.8%، وتنقسم الموازنة الرأسمالية إلى استخدامات استثمارية”. وتحويلات رأس المال.” وأكد النائب وحيد قرقر رئيس اللجنة، أن اللجنة تثمن الدور الكبير الذي تقوم به الهيئة الوطنية للأنفاق في تنفيذ مشاريع النقل بالسكك الحديدية بالجر الكهربائي، وما تتطلبه هذه المشاريع من استثمارات ضخمة، وتمويل طويل الأجل، وفترات تنفيذ ممتدة، وهو ما يفسر جانباً من ارتفاع بنود القروض والفوائد. وأضاف: “مع إدراك طبيعة هذه المشاريع وأهميتها في تطوير منظومة النقل الجماعي المستدام، إلا أن ذلك لا يمنع من ممارسة الرقابة البرلمانية لتحديد مدى كفاءة إدارة هذه الاستثمارات، ومدى قدرة الهيئة على تعظيم إيراداتها الخاصة، وترشيد النفقات التشغيلية، وخفض كلفة الصيانة، وقياس معدلات الركاب الفعلية مقارنة بالمستهدف”. كما أشار إلى ضرورة مراقبة مستوى التكامل بين وسائل النقل المختلفة، والتأكد من جودة الخدمة وسلامة الركاب، بما يحقق الاستخدام الأمثل للمال العام، وتعظيم المردود الاقتصادي والاجتماعي من هذه المشاريع الحيوية، وتعزيز استدامتها على المدى الطويل. وشهد اللقاء أسئلة ونقاشات حول موقف الهيئة من تعظيم الموارد مثل استغلال المساحات التجارية والإعلانية والخدمات المتعلقة بالمحطات والخطوط، في ظل ارتفاع حجم الاستثمارات المنفذة. كما شملت المناقشات تأثير المشروعات الجاري تنفيذها على الإيرادات المتوقعة للهيئة خلال الأعوام المقبلة، خاصة وأن الموازنة الحالية تظهر عجزاً كبيراً في النشاط رغم ارتفاع الإيرادات، بالإضافة إلى مناقشة موقف المشروعات التي تم إدراج اعتمادات لها في العام المالي السابق، ومدى الالتزام بمعدلات التنفيذ المخطط لها قبل طلب اعتمادات جديدة في العام المالي 2026/2027. وتساءل أعضاء اللجنة عن إعداد خطة واضحة لتكامل التعرفة والتذاكر المشتركة بين المونوريل والمترو والقطار الكهربائي الخفيف والحافلة المتكررة. وأثار النائب وحيد قرقر نقطة خاصة مقابل التحسن الذي من المفترض أن تحصل عليه وزارة النقل وأجهزتها نتيجة المشاريع التي تنفذها وتحقق طفرة في المناطق الجديدة. من جانبه، قال رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إن هذه النقطة مهمة للغاية، وأن هناك خطوات فعلية لتنفيذها بين مشروعات النقل والعاصمة الإدارية الجديدة.
