وطن نيوز
يأمل ناصر العطية في الحصول على ميدالية في دورة الألعاب الأولمبية السابعة له في وقت لاحق من هذا العام، لكن أنظار القطري تتجه نحو الفوز برالي داكار للمرة السادسة والثالثة على التوالي.
ولم يتأهل سائق الرالي البالغ من العمر 53 عامًا، الحائز على الميدالية البرونزية في لعبة السكيت (الحمام الطيني) في أولمبياد 2012، إلى باريس بعد، لكنه سينطلق يوم الجمعة باعتباره المرشح الأوفر حظًا على عجلة القيادة في الصحراء السعودية.
وقد انتقل العطية وملاحه ماتيو بوميل من تويوتا إلى برودرايف في فئة السيارات الأعلى ويمكنهما أن يصبحا أول من يفوز برالي داكار مع أربعة صانعين مختلفين.
ستكون سيارة “Nasser Racing” القطرية Hunter T1+ هي نفسها التي يقودها بطل العالم للراليات الفرنسي سيباستيان لوب تسع مرات لفريق البحرين رايد إكستريم.
وسيكون لوب، الذي أنهى المركز الثاني في العامين الماضيين، زميلًا في الفريق ومنافسًا رئيسيًا.
وقال العطية، الذي فاز في 2011 مع فولكس فاجن، و2015 مع ميني، وفي 2019 و2022: “على مر السنين فزت مع ثلاث شركات مصنعة مختلفة في رالي رايد، لكن الفوز بسيارة رابعة هو هدف كبير بالنسبة لنا”. و2023 مع تويوتا وسيتنافس مع داسيا المملوكة لرينو العام المقبل.
وفاز اثنان آخران فقط بسباقات داكار ثلاث مرات متتالية، وهما الفنلندي آري فاتانين في 1989-1991 والفرنسي بيير لارتيج في 1994-1996.
وقال العطية الشهر الماضي: “لدينا شعور جيد، لقد فزنا بالسباق الأول الذي تنافسنا فيه مع هانتر في دبي (في نوفمبر)”.
“نحن بحاجة فقط إلى التعلم قليلاً وإعداد أنفسنا ذهنيًا مع الفرق الجديدة. أعتقد أنه يمكننا القيام بذلك.”
انضم الشاب الكاليفورني سيث كوينتيرو إلى فريق مصنع تويوتا المكون من خمس سيارات في فئة T1+ الأولى إلى جانب الفائز بجائزة جنوب أفريقيا لعام 2009 جينيال دي فيلييه والمملكة العربية السعودية يزيد الراجحي.
ويعود كارلوس ساينز، الفائز بسباق داكار ثلاث مرات، والد سائق فيراري في الفورمولا 1 البالغ من العمر 61 عامًا، مع أودي كما يفعل الفرنسي ستيفان بيترهانسل، الفائز بالرقم القياسي 14 مرة، البالغ من العمر 58 عامًا.
ستسعى أودي مرة أخرى لتصبح أول من يفوز بسيارة هجينة كهربائية.
ستشارك فورد لأول مرة في داكار كمصنّع مع الإسباني جوان “ناني” روما، الفائز الإجمالي على عجلتين في عام 2004 ومع ميني في فئة السيارات في عام 2014.
انضمت السعودية دانيا عقيل إلى الإسبانيتين كريستينا جوتيريز ولايا ساينز كأفضل الوافدات.
يسعى الأرجنتيني كيفن بينافيدس، حامل اللقب في فئة الدراجات النارية مع فريق كيه تي إم، إلى إحراز لقبه الثالث بعد تعافيه من إصابة في ساقه مؤخرًا.
وتقام النسخة السادسة والأربعون من الرالي في المملكة العربية السعودية للمرة الخامسة، وتتضمن مقدمة و12 مرحلة تمتد على مسافة 7891 كيلومتراً من العلا شمالاً إلى ينبع على البحر الأحمر.
الجديد الكبير هو مرحلة كرونو لمدة 48 ساعة حيث يتسابق المتنافسون عبر الربع الخالي في المملكة مع قيود مرحلة الماراثون وثمانية أماكن مؤقتة مختلفة.
تتميز حركة الربع الخالي أيضًا بمسارات منفصلة للسيارات/الشاحنات والدراجات النارية/الدراجات الرباعية لإضفاء مزيد من التميز على مهارات الملاحة وإزالة إمكانية تتبع سائقي السيارات للدراجات.
وبدأ الرالي في عام 1978 كسباق من باريس عبر الصحراء الكبرى إلى العاصمة السنغالية، لكنه تحول إلى أمريكا الجنوبية في عام 2009 لأسباب أمنية. انتقلت إلى المملكة العربية السعودية في عام 2020 وهي الآن السيارة الرائدة في بطولة العالم للراليات التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات. رويترز
