تسببت الهجمات المتكررة على السفن العابرة للبحر الأحمر من قبل جماعة أنصار الله(الحوثيين) في اليمن، في ارتفاع أسعار الشحن العالمية.

وبحسب رويترز، فإن هذه الهجمات، التي كان آخرها هجوم صاروخي ومحاولة احتجاز سفينة ميرسك في نهاية الأسبوع، دفعت شركات الشحن إلى تعليق خططها لاستئناف عبور البحر الأحمر، وهو شريان رئيسي يؤدي إلى البحر الأحمر. قناة السويس.

وأكدت منصة الحجز والدفع للشحن الدولي (فريتوس) أن أسعار الشحن من آسيا إلى شمال أوروبا زادت بأكثر من الضعف، متجاوزة أربعة آلاف دولار للحاوية 12 مترا هذا الأسبوع، كما ارتفعت الأسعار من آسيا إلى البحر الأبيض المتوسط ​​إلى 5175 دولارا.

وأجبرت الهجمات السفن على تغيير مسارها حول الطرف الجنوبي لأفريقيا، مما رفع تكاليف هذه الرحلة الأطول، لكن الأسعار لا تزال أقل بكثير من المستويات التي وصلت إليها في عام 2021 خلال جائحة كوفيد-19.

تربط قناة السويس المصرية البحر الأحمر بالبحر الأبيض المتوسط، وهي أسرع وسيلة لشحن الوقود والغذاء والسلع الاستهلاكية من آسيا والشرق الأوسط إلى أوروبا. تستخدم شركات الشحن هذا الطريق لنقل ما يصل إلى ثلث إجمالي شحنات الحاويات العالمية.

وقد أدت الهجمات بالفعل إلى تأخير تسليم المنتجات المخصصة للعديد من الشركات، حيث تستخدم شركات مثل Walmart وIKEA وAmazon طريق قناة السويس.

ونقلت الوكالة عن جوداه ليفين، رئيس الأبحاث في شركة فريتوس، قوله إن بعض شركات الشحن أعلنت عن أسعار تزيد عن ستة آلاف دولار للحاوية 12 مترا لشحنات البحر الأبيض المتوسط ​​ابتداء من منتصف الشهر الجاري، ورسوم إضافية تتراوح بين 500 دولار و2700 دولار. يمكن فرض كل حاوية. لجعل الأسعار الإجمالية أعلى.

غيرت مئات السفن مسارها لتسلك طريق رأس الرجاء الصالح في جنوب أفريقيا لتجنب الهجمات، مضيفة ما بين أسبوع وعشرين يومًا إلى رحلاتها.

قال المسؤولون التنفيذيون في مجال اللوجستيات إن ما يسمى بالأسعار “الفورية” لمرة واحدة تبلغ تقريبًا ضعف أسعار الشحن التي تتحرك في سوق العقود.

أقترح التصحيح