على الرغم من الجهود التي تبذلها الجهات المختصة لترميم الحفر والشقوق في أحياء بريدة، إلا أن الوضع، خاصة داخل الأحياء وبعض الطرق الرئيسية، أصبح لا يطاق على الإطلاق، بعد زيادة الحفريات ومشاريع تنفيذ الحفر. وأدى ذلك إلى تهشم إطارات السيارات وتهالكها، بحسب وصف أحد الأهالي.

وقال عبدالله النغيمشي: “الوضع كارثي. ولأن بريدة اشتهرت بمطباتها الصناعية، فإن بعضها متشقق، وبعضها مصحح بطريقة سيئة تزيد الطين بلة. وأتمنى أن يتم إعادة الأسفلت وتقليل المطبات الصناعية، حيث يتم الآن التحكم في السرعة من خلال المراقبة الآلية”.

وأضاف محمد الحميدة: “تصنف مدينة بريدة على أنها الشريان الرئيسي لمنطقة القصيم، وذلك لمواكبة التطور والنمو وتحقيق تطلعات المواطنين. وللأسف يلاحظ أن هناك بعض الشوارع تحتاج إلى صيانة دورية وإعادة هيكلة شاملة، مثل البنية التحتية؛ بسبب تآكل الطبقة الإسفلتية نتيجة الحفريات والسيول، على سبيل المثال: طريق الأمير نايف شرق الطرفية المؤدي إلى طريق الآسية السريع والذي يحتاج إلى إعادة سفلتة ورصف وإنارة وصيانة. الطرق الرئيسية التي تربط طريق الملك عبدالله بمداخل حي الحزم بحاجة إلى صيانة، ووجود مطبات سرعة. أغلب شوارع مدينة بريدة صناعية، مما يشكل خطراً على سلامة المركبة والسائق، مع وجود تشققات في طبقة الإسفلت في معظم الأحياء، وخاصة حي السكن القديم. عمر الشوارع حوالي 40 سنة ولم يتم استبدال الطبقة العليا. نأمل من أمانة المنطقة وكذلك إدارة الطرق. المواصلات: تشكيل لجنة من المختصين لمراجعتها. دراسة الملاحظات التي تشكل خطراً على سلامة الطريق والمركبة والسائق.