وطن نيوز
تابعوا تغطيتنا المباشرة هنا.
نيويورك/بوغوتا ـ بدأ هيكتور لويس بيتشي، سائق سيارة أجرة في العاصمة الأرجنتينية بوينس آيرس، ومعه الملايين من سكان أميركا اللاتينية يشعرون بردة الفعل العكسية الناجمة عن أزمة الطاقة في الشرق الأوسط، والتي نتجت عن الحصار المفروض على مضيق هرمز على بعد نحو 13 ألف كيلومتر.
وارتفع سعر خام برنت بنسبة 50 في المائة تقريباً منذ بداية الحرب، ليصل إلى 114.81 دولاراً للبرميل اعتباراً من 27 مارس.
وقال بيتشي عن الارتفاع الكبير في أسعار الغاز: “إنها كمية ضخمة”. وللتخفيف من الأثر، أصبح يقبل الآن الرحلات القصيرة فقط. “على الرغم من أنها ليست مثالية بالنسبة لي من الناحية الاقتصادية، إلا أنني على الأقل أعلم أن إعادة ملء خزان الوقود لن يكلفني الكثير.”
قال بيتشي، واصفاً كيف يأتي الضغط من كلا الجانبين: “الأمر صعب لأن (أوبر) كانت تدفع أكثر لكل كيلومتر، والآن، علاوة على ذلك، ارتفعت التكاليف – إنه مثل عنق الزجاجة”، واصفاً كيف يأتي الضغط من كلا الجانبين.
وإذا استمرت الأسعار في الارتفاع، أعرب عن أسفه قائلاً: “سأضطر إلى التوقف عن (القيادة)”.
مع انتقام إيران ليس فقط إغلاق المضيق ولكن أيضاً ضرب مصافي التكرير وحقول النفط في دول الخليج، فإن تأثيرات الصراع لها امتداد عالمي حقيقي، بما في ذلك أمريكا اللاتينية.
وفي حين سمحت إيران لسفن من دول مختارة بالعبور مقابل رسوم كبيرة، إلا أن الممر المائي لا يزال مغلقا فعليا أمام معظم عمليات الشحن.
على 26 مارسومدد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب الموعد النهائي الذي حدده لإيران لإعادة فتح المضيق حتى 6 أبريل، لكن طهران نفت إجراء أي مفاوضات.
لا يمر حوالي 20% من النفط والغاز الطبيعي المسال في العالم عبر مضيق هرمز فحسب، بل تمر أيضًا المواد الخام للأسمدة وبذور المحاصيل، مما قد يؤثر سلبًا على البلدان المنتجة في المنطقة.
وسيكون لارتفاع أسعار النفط تأثير تضخمي شبه عالمي في مختلف أنحاء الأمريكتين.
حققت الأرجنتين رقماً قياسياً في إنتاج النفط الصخري 2026مدفوعاً بالجهود التي بذلها الرئيس خافيير مايلي لتطوير فاكا مويرتا ــ وهو تكوين ضخم غير تقليدي في باتاجونيا والذي جعل الأرجنتين مصدراً متناماً للنفط.
لقد روج السيد مايلي لموقف البلاد كمورد آمن للطاقة، متوقعاً “مطراً من الدولارات”. لكن بالنسبة للعاملين مثل بيتشي، فإن الفوائد بعيدة كل البعد عن التوزيع المتساوي. ويضغط ارتفاع أسعار الوقود بالفعل على المستهلكين في بلد له تاريخ من التضخم المتفشي.
ويواجه القطاع الزراعي في الأرجنتين، وهو أكبر مصدر لعائدات التصدير، ضغوطا أيضا. واستوردت البلاد أكثر من 65 في المائة من أسمدةها في عام 2024، وفقا لبورصة روزاريو، مما جعلها معرضة بشدة للارتفاع العالمي في أسعار اليوريا.
كما تعاني بلدان أخرى في أمريكا اللاتينية تعتمد على واردات النفط من ضائقة شديدة. وتعتبر تشيلي، إحدى أبرز مستوردي النفط الخام والمنتجات النفطية في المنطقة، معرضة للخطر بشكل خاص.
وخلص تقرير أكسفورد إيكونوميكس الذي نشر في مارس إلى أن الدولة الواقعة في أمريكا الجنوبية ستكون واحدة من أكثر الاقتصادات المتضررة من صدمة النفط، إلى جانب أوروبا الوسطى والشرقية والهند.
وتشيلي ليست منتجاً محلياً للنفط وتستورد نحو 95 في المائة من استهلاكها للنفط و85 في المائة من احتياجاتها من الغاز الطبيعي من الولايات المتحدة والبرازيل والإكوادور وغيرها. وفي ظل عدم وجود إنتاج محلي تقريباً لتعويض ارتفاع الأسعار بعائدات التصدير، فإن شيلي سوف تستوعب القوة الكاملة لزيادات الأسعار.
ومع ذلك، على عكس العديد من دول الكاريبي، لا تعتمد تشيلي على الوقود الأحفوري لتوليد الكهرباء. وشكلت مصادر الطاقة المتجددة 70% من شبكتها في عام 2024. وبدلا من ذلك، تكمن نقاط ضعفها في النقل والصناعة، اللتين لا تزالان تعتمدان على النفط المستورد.
بائع متجول يبيع التشورو من عربة على الرصيف في وسط مدينة ميديلين، كولومبيا، باستخدام خزان غاز الطهي لتسخين زيت القلي في 19 مارس.
الصورة: جوناثان ناصيف
لقد أصبح الضرر الذي أصاب السوق واضحا بالفعل: فقد انخفضت سوق الأوراق المالية في تشيلي بنسبة تزيد على 10%، وانخفضت قيمة عملتها بنحو 5% منذ الضربات الأولى على إيران.
في حين أن تشيلي لديها صندوق استقرار الوقود للحد من تقلبات الأسعار، فإن البنوك مثل بنك جيه بي مورجان رفعت بالفعل توقعاتها للتضخم في البلاد من 3.4 في المائة إلى 3.6 في المائة لعام 2026 مع “ميل المخاطر نحو الاتجاه الصعودي”.
ويقول المحللون إن الدول الأكثر عرضة للصدمات النفطية هي دول منطقة البحر الكاريبي وأمريكا الوسطى.
وتستورد هذه الدول الصغيرة غالبية سلعها الاستهلاكية، مما يجعلها حساسة بشكل خاص للتقلبات في أسعار الوقود.
قال دييغو ريفيرا ريفوتا، الباحث المشارك في مركز سياسة الطاقة العالمية في جامعة كولومبيا: “بعضهم يستخدم المنتجات النفطية ليس فقط للنقل، ولكن أيضا لتوليد الطاقة… لذلك لديهم نوع من الضربة المزدوجة على ضغط الأسعار”.
وتستخدم دول الكاريبي الوقود الأحفوري المستورد لأكثر من 90 في المائة من توليد الطاقة، وفقا للبنك الدولي، مما يجعلها عرضة بشكل خاص لتغيرات الأسعار.
وتعتمد دول الكاريبي أيضًا إلى حد كبير على السياحة، والتي قد تتعرض لضربة حيث أن ارتفاع تكاليف الوقود يجبر شركات الطيران ومشغلي الرحلات البحرية على رفع الأسعار.
وحذر برنامج الأغذية العالمي التابع للأمم المتحدة في 17 مارس/آذار من أن 2.2 مليون شخص إضافي في أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي قد يواجهون انعدام الأمن الغذائي الحاد إذا استمرت الأزمة، بسبب ارتفاع تكاليف الوقود وواردات الغذاء في الاقتصادات الأكثر ضعفاً في المنطقة.
على الجانب الآخر، يمكن أن توفر الأزمة فرصا لمنتجي النفط الرئيسيين في أمريكا اللاتينية مثل البرازيل والمكسيك وفنزويلا، حتى في الوقت الذي تهدد فيه بإطلاق العنان للتضخم وتوجيه ضربة للناس العاديين، كما يقول المحللون.
وتعد البرازيل أكبر مصدر للنفط في أمريكا اللاتينية، تليها المكسيك وجويانا، اللتين تشحنان مجتمعتين حوالي 3.5 مليون إلى أربعة ملايين برميل يوميا إلى الأسواق العالمية، وهو ما يمثل حوالي 7 في المائة إلى 8 في المائة من تجارة النفط الخام العالمية المنقولة بحرا. وعلى الرغم من تواضعها مقارنة بما يتراوح بين 15 مليون إلى 20 مليون برميل يوميا تمر عبر مضيق هرمز، فإن مساهمة المنطقة تنمو بسرعة، حيث تمثل البرازيل وجويانا والأرجنتين 28% من إجمالي نمو إنتاج النفط الخام العالمي في عام 2025.
والجدير بالذكر أنه مع مرور أكثر من 80% من النفط الخام والغاز الطبيعي المسال عبر مضيق هرمز متجهًا إلى الأسواق الآسيوية، يتدافع المستوردون الآسيويون للحصول على بدائل.
وفي الوقت الحالي، تمثل الصين والهند واليابان أكبر ثلاثة مشترين آسيويين لنفط أمريكا اللاتينية.
وقال ريفوتا: “إن نحو 30 في المائة من صادرات النفط في أمريكا الجنوبية تتدفق بالفعل إلى الصين، مع 5 في المائة أخرى إلى الهند و1 في المائة إلى اليابان”.
بعد أيام فقط أمريكا وإسرائيل قصفتا طهران، ووصف كريستيانو بينتو دا كوستا، رئيس شركة شل البرازيل، الصراع بأنه “فرصة هائلة” لأكبر منتج أجنبي للنفط والغاز في البرازيل. وقال إن البلاد توفر استقرارًا جيوسياسيًا، مما يجعلها منتجًا موثوقًا للنفط مقارنة بدول الشرق الأوسط وجيرانها مثل فنزويلا.
وقال فرانك يورجن ريختر، رئيس مؤسسة هوراسيس، وهي مؤسسة فكرية مقرها في زيوريخ تعقد مؤتمرات قمة اقتصادية في البرازيل: “إن العلاقات التجارية القوية للبرازيل مع الدول الآسيوية، وخاصة الصين، تعني أن البلاد مستعدة بالفعل لتصدير نفطها إلى هذه الدول، التي تبحث عن بدائل وسط أزمة الشرق الأوسط”.
البنك المركزي البرازيلي في برازيليا، البرازيل، في 18 مارس.
الصورة: بلومبرج
ولكن في حين أن البرازيل قد تستفيد من تعزيز صادراتها إلى آسيا، فإن اقتصادها معرض أيضا لصدمات أسعار الوقود.
وأوضح الخبير الإقليمي أوليفر ستونكل، وهو زميل في مركز هارفارد بيلفر للعلوم والشؤون الدولية: “إنه اقتصاد متنوع للغاية حيث من المحتم أن يرتفع التضخم لأن البرازيل تعتمد اعتمادا كبيرا على الشاحنات التي تحمل الأشياء. والشعور الذي أحصل عليه من برازيليا هو أن هذا يمثل تحديا في الواقع”. ومع نقل المواد الغذائية والسلع الاستهلاكية والمواد الخام بشكل رئيسي عن طريق الشاحنات، فإن ارتفاع أسعار الوقود يعني أن المستهلكين سيتضررون من الأسعار.
ووصف البروفيسور ستونكل الوضع بأنه “حقيبة مختلطة”، في أحسن الأحوال، و”صداع”، في أسوأ الأحوال، بالنسبة للرئيس البرازيلي لويز إيناسيو لولا دا سيلفا، الذي قد تتعثر محاولته لإعادة انتخابه في تشرين الأول (أكتوبر) المقبل بسبب السيناريو التضخمي.
وأشار البروفيسور ستونكل إلى أن غيانا قد تكون على وشك الاستفادة أكثر من الأزمة في الشرق الأوسط: “ربما تكون غيانا فقط هي الفائز بشكل قاطع”.
وعلى النقيض من الوضع في البرازيل، فإن الدولة الصغيرة الغنية بالنفط والواقعة على ساحل المحيط الأطلسي شمال البرازيل تتطلع إلى تحقيق مكاسب هائلة، حيث يشكل البنزين ثلثي صادراتها، وفقا للأستاذ ستونكل.
وسرعان ما أصبحت غيانا، التي أصبحت مصدرا رئيسيا للنفط فقط في عام 2015 عندما اكتشفت شركة إكسون احتياطيات نفطية بحرية كبيرة، واحدة من أسرع الاقتصادات نموا في العالم، حيث تشحن نصيب الأسد من صادراتها النفطية إلى أوروبا والولايات المتحدة.
ومع ارتفاع أسعار النفط، منحت غيانا موافقة شركة إكسون على زيادة إنتاج النفط بمقدار 900 ألف برميل يوميا.
لكن الخبراء يحذرون من أن منتجي النفط في أمريكا اللاتينية قد لا يتمكنون بسهولة من استبدال صادرات الخليج المعلقة.
وقال بن كاهيل، زميل أمن الطاقة وتغير المناخ في مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية: “جودة النفط الخام مهمة”. وأوضح أن مصافي التكرير الآسيوية معتادة على الخام الخليجي، وهو خفيف إلى متوسط الحموضة (مع نسبة أعلى من الكبريت، مما يتطلب تكرير أكثر تعقيدا)، في حين أن احتياطيات البرازيل وجويانا خفيفة إلى متوسطة الحلاوة (مع نسبة كبريت أقل، وأسهل في التكرير ولكن ليس ما بنيت المصافي الآسيوية لمعالجته).
“(هذه) ليست أنواع البراميل التي تحل محل البراميل المفقودة من دول الخليج العربي بشكل مباشر”.
علاوة على ذلك، فإن إصلاح البنية التحتية اللوجستية للنقل وتعزيز القدرة الإنتاجية ليست بالأشياء التي يمكن تحقيقها بسهولة وبسرعة.
اتفقت راديكا بانسال، نائبة الرئيس الأولى في شركة ريستاد إنرجي، وهي شركة أبحاث واستخبارات في مجال الطاقة، على أن المنتجين مثل البرازيل وجويانا لا يمكنهم استبدال نفط الخليج بالكامل، لكنها قالت إن الأزمة تؤكد قيمتها الاستراتيجية المتزايدة.
وأشارت إلى أن “أمريكا اللاتينية تساهم في إعادة التوازن التدريجي بدلا من الاستبدال الكامل… مما يجعلها مصدرا رئيسيا للتنويع”.
أووفقاً لمات سميث، كبير محللي النفط في شؤون الأمريكتين في شركة Kpler، لم تكن هناك زيادة ملحوظة في تدفقات النفط من أمريكا اللاتينية إلى آسيا منذ بدء الأزمة.
وقال سميث لصحيفة ستريتس تايمز: “يستغرق الأمر وقتا، من شراء النفط إلى فرز الخدمات اللوجستية إلى نقله – لذلك لا نتوقع أن نرى تغييرا جوهريا في التدفقات حتى ننتقل إلى أبريل”.
وقد أبدى زعماء أميركا اللاتينية مزيجاً من الدعم والانتقاد، أو التزموا الصمت إزاء الهجمات التي وقعت في الشرق الأوسط.
قال آدم إيزاكسون، مدير الدفاع في مكتب واشنطن لشؤون أمريكا اللاتينية، لصحيفة ستريتس تايمز: “لقد سلط الهجوم الإيراني الضوء حقًا، من حيث الدبلوماسية والسياسة، على القادة الأكثر تحالفًا مع (الرئيس الأمريكي) ترامب، والذين يخفضون رؤوسهم، والذين يتحدثون بصراحة”.
الرئيس الأرجنتيني اليميني مايلي هو الزعيم الوحيد الذي دعم علنًا الهجوم الأمريكي الإسرائيلي على إيران، في حين بقي حلفاء ترامب الآخرون، مثل السلفادور والإكوادور، على الهامش.
وفي الوقت نفسه، دعت البرازيل والمكسيك، القوتان الإقليميتان ذات الميول اليسارية، بالإضافة إلى كولومبيا، إلى وقف فوري لإطلاق النار في بيان صدر في وقت سابق من هذا العام. يمشي.
وفي أمريكا اللاتينية، كان التضخم وأسعار الوقود من الأسباب الرئيسية لحركات الاحتجاج الشعبية على مر السنين.
وقال إيزاكسون إن المعارضة السياسية لحرب واشنطن في إيران قد تنمو إذا بدأ الناس العاديون في المعاناة. وأشار إلى أنه “من المؤكد أن هناك حسابات انتخابية يجب القيام بها”.
شارك في التغطية مارك كروكوف في بوينس آيرس
كلير كارسون، مقيمة في نيويورك، هي مراسلة مساهمة في تقارير أمريكا اللاتينية. وهي حاصلة على شهادة في العلوم السياسية وتتابع حاليًا دراساتها العليا في العلاقات الدولية والتنمية في جامعة نيويورك.
ألفي بانيل صحفي مستقل ومحرر مشارك في تقارير أمريكا اللاتينية، ومقره في بوغوتا، كولومبيا. وقد ظهرت أعماله في قناة الجزيرة، ورويترز، وNPR، وميامي هيرالد، وغيرها.
