اخبار سوريا اليوم – وطن نيوز
سوريا اليوم – اخبار سوريا عاجل
W6nnews.com ==== وطن === تاريخ النشر – 2026-05-07 13:16:00
بحث وزير النقل السوري يعرب بدر مع وفد من الشركة الفنية لهندسة السكك الحديدية التركية تعزيز التعاون المشترك في مجال النقل بالسكك الحديدية، وآليات إحياء هذا القطاع الحيوي في سوريا، وذلك في إطار العمل المستمر منذ عدة أشهر بين وزارة النقل السورية ونظيرتها التركية، حيث ركز الحضور على أهمية التنسيق المشترك. وكانت الحكومة السورية اقترحت العام الماضي على المانحين مشروع شبكة سكك حديدية تربط الخليج بالبحر الأبيض المتوسط عبر سوريا، حيث تعمل على نهج طويل الأمد يتمثل بإطلاق خط سكك حديدية حديث بين دمشق والحدود الأردنية بسرعة تصل إلى 250 كم/ساعة، وفق خريطة معتمدة من لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية والاجتماعية لغرب آسيا (الإسكوا). وتم خلال الاجتماع الأخير، أمس، تحديد الخطوات المستقبلية لتطوير مشاريع النقل بالسكك الحديدية، حيث أكد الجانبان أن الربط بالسكك الحديدية يشكل خياراً استراتيجياً يساهم في تعزيز استمرارية سلاسل التوريد ويدعم استقرار النقل والتجارة الدولية. الإطار القانوني للتعاون أوضح الوزير بدر أن هذا التعاون يأتي في ضوء مذكرة التفاهم الثلاثية بين سوريا وتركيا والأردن، الموقعة في 7 نيسان من العام الماضي في العاصمة الأردنية عمان، في مجال النقل البري، والتي يعد تطوير ممر النقل بالسكك الحديدية أحد أبرز محاورها. وتمثل هذه المذكرة إطارا قانونيا وسياسيا للتنسيق بين الدول الثلاث، وتفتح الباب أمام تمويل وتنفيذ مشاريع مشتركة تعيد ربط المنطقة ببعضها البعض بعد سنوات من الانقطاع. وأوضح الوزير أن الرؤية المشتركة تهدف إلى إنشاء ممر للسكك الحديدية يمتد من تركيا عبر سوريا والأردن إلى السعودية ودول الخليج العربي، بما يلبي حاجة تاريخية لتعزيز الربط البري بين الخليج العربي وأوروبا. سيكون هذا الممر بديلاً استراتيجيًا للممرات البحرية (مثل قناة السويس ومضيق هرمز)، وأسرع وأقل تكلفة للنقل البري لمسافات طويلة. كما سيعزز التكامل الاقتصادي الإقليمي، ويزيد حجم التبادل التجاري بين هذه الدول، ويخلق فرص عمل في قطاعات البناء والتشغيل والخدمات اللوجستية. أهمية المشروع في ظل أزمات سلسلة التوريد. وتتزايد أهمية هذا المشروع في ظل التحديات التي تشهدها سلاسل التوريد العالمية، لا سيما الاضطرابات التي طالت بعض الممرات البحرية الحيوية (مضيق هرمز)، وما نتج عنها من اضطراب في حركة النقل البحري، الأمر الذي أبرز ضرورة إيجاد بدائل استراتيجية تساهم في ضمان استمرارية تدفق البضائع. الحرب في أوكرانيا، والتوترات في البحر الأحمر، وتهديدات مضيق هرمز، كلها عوامل جعلت الممرات البرية المستقرة أكثر قيمة، ويمكن أن تكون سوريا، بموقعها الجغرافي الذي يربط بين أوروبا وآسيا، قلب هذه الشبكة البرية الجديدة، بحسب الوزير بدر. يأتي ذلك بعد أيام من بحث الوزير بدر مع وزير النقل والخدمات اللوجستية السعودي صالح بن ناصر الجاسر، دعم مشاريع الربط الإقليمي وتسهيل حركة العبور والبضائع عبر الممرات البرية، مما يسهم في رفع كفاءة سلاسل التوريد وتعزيز التكامل الاقتصادي بين دول المنطقة. ولا يتناول المشروع تركيا وسوريا فقط، بل يشمل الأردن والسعودية ودول الخليج أيضا، وقد يمتد لاحقا إلى العراق والكويت وقطر.
