وطن نيوز
واشنطن – بعثت لجنة تابعة للكونجرس الأمريكي بشأن الصين برسالة إلى وزير البحرية تثير الشكوك حول خطة لنقل الوقود من هاواي إلى منشآت التخزين عبر المحيط الهادئ الهندي وتحذر من أن الجيش الأمريكي يخاطر بعدم الاستعداد لصراع محتمل.
وفي رسالة بتاريخ 17 يناير/كانون الثاني واطلعت عليها رويترز، أخبر مايك جالاجر، الرئيس الجمهوري للجنة المختارة المعنية بالصين بمجلس النواب، الوزير كارلوس ديل تورو أن هناك خطة طويلة المدى لإعادة توزيع الوقود من مخزن الصب تحت الأرض في ريد هيل في هاواي. كانت المنشأة “ضرورة استراتيجية” في ضوء الحشد العسكري التاريخي للصين.
وبدأ البنتاغون في أكتوبر/تشرين الأول في تجفيف منشأة ريد هيل التي تعود إلى حقبة الأربعينيات في قاعدة بيرل هاربور-هيكام المشتركة بعد أن أدى تسرب إلى تلويث شبكات المياه هناك، وقال إن الوقود سيتم تحميله على سفن ناقلات ونقله إلى مواقع الدعم الحالية. ومن المتوقع أن يستغرق الإغلاق الكامل للموقع عدة سنوات.
وكتب غالاغر أنه غير مقتنع بأن وزارة الدفاع قد طورت حلاً طويل الأمد وأنه بدون شبكة لوجستية قوية لدعم القواعد والسفن والطائرات الأمريكية بالوقود، فإن الجيش الأمريكي في المحيط الهادئ “سيتوقف تمامًا”.
وقال غالاغر: “من غير الواضح كيف ستقوم البحرية باستبدال وتوزيع إجمالي سعة الوقود السائبة في ريد هيل”، مشيراً إلى أن سعة التخزين في مواقع متفرقة جديدة ستتطلب رحلات أكثر تواتراً للسفن حول المحيط الهادئ، مما يزيد من المخاطر التشغيلية.
وقال متحدث باسم البحرية: “كما هو الحال مع جميع مراسلات الكونجرس، سترد وزارة البحرية حسب الاقتضاء. ليس لدينا أي شيء إضافي نقدمه في هذا الوقت”.
وحذر خبراء عسكريون أمريكيون من وجود ثغرات في لوجستيات الدفاع الأمريكية حيث قامت الصين، التي لديها الآن سفن بحرية أكثر من الولايات المتحدة، بتوسيع جيشها بشكل كبير ولم تستبعد استخدام القوة لإخضاع تايوان لسيطرتها. وتعتبر الصين الجزيرة الخاضعة للحكم الديمقراطي جزءا من أراضيها.
ولجأ المسؤولون الأمريكيون إلى الناقلات التجارية بموجب برنامج أمن الناقلات لمنح البنتاغون إمكانية الوصول إلى السفن المسجلة في الولايات المتحدة لتوصيل الوقود للجيش في حالة حدوث أزمة.
وقال غالاغر إن هذا البرنامج لن يكون كافيا.
وقال غالاغر، نقلاً عن قرار وزارة الدفاع عام 2016 بأنه سيحتاج إلى 86 ناقلة: “يبدو أن البحرية تعاني من نقص – بعشرات السفن – التي ستكون ضرورية لنقل وتوصيل الوقود إلى قواعدنا وقواتنا العاملة عبر المحيطين الهندي والهادئ”. لنقل المعدات والإمدادات للعمليات العالمية.
طلب غالاغر من ديل تورو تقديم تفاصيل كتابية إلى اللجنة عما إذا كان لدى الإدارة ما يكفي من مرافق تخزين الوقود الأمامية وإمكانية الوصول إلى سعة المصفاة للعمليات في منطقة المحيطين الهندي والهادئ، وما إذا كانت قد حددت مواقع آمنة لبناء مرافق بديلة لريد هيل، وما إذا كانت كان لديها خطط لدمج مرافق الحلفاء والشركاء في إعادة توزيع الوقود.
وقال: “علينا معالجة نقاط الضعف المحتملة في خطوط إمدادنا اللوجستي، بينما لا يزال لدينا الوقت للقيام بذلك”.
تخزين الوقود في المنطقة يمكن أن يكون مثيرا للجدل. وقالت السفارة الأمريكية في الفلبين يوم 11 يناير إن الولايات المتحدة قامت بتسليم الوقود من هاواي إلى خليج سوبيك، الذي كان في السابق قاعدة بحرية أمريكية في شمال البلاد، وهو ليس حاليًا أحد المواقع التي وافقت مانيلا على السماح للجيش الأمريكي بالوصول إليها. تم تنفيذ هذه الخطوة بالتنسيق مع الحكومة الفلبينية، وفقًا للولايات المتحدة، لكن عضو مجلس الشيوخ الفلبيني قال إن شحنة الوقود البالغة 39 مليون جالون أثارت مخاوف بشأن التمديد غير المصرح به للاتفاقيات المتعلقة بالتخزين المسبق للإمدادات العسكرية. رويترز
