وطن نيوز
جبل طارق ــ لقد فعل ذلك الرئيس الأميركي دونالد ترامب غاضبًا مرارًا وتكرارًا من فشل بريطانيا لمساعدة الولايات المتحدة في شن حرب على إيران. وردت المملكة المتحدة بالسماح للقاذفات الأمريكية بضرب إيران من جنوب إنجلترا، في حين قامت الطائرات المقاتلة البريطانية بآلاف المهام الدفاعية في جميع أنحاء المنطقة.
والآن تشرع المؤسسة العسكرية البريطانية في مرحلة أخرى: تأمين مضيق هرمز إذا انتهت الحرب، وإرسال مدمرة متقدمة إلى المنطقة وسفينة أخرى مسلحة بمعدات مستقلة لاصطياد الألغام. يمكن أن تؤدي هذه الخطوة لإزالة الألغام من الممر المائي أيضًا إلى صرف المزيد من الانتقادات من السيد ترامب.
إن الحرب مع إيران لم تكن من صنع بريطانيا، ولكن البلاد لا تستطيع الهروب من التأثيرات البعيدة المدى التي خلفها الصراع. وأدى توقف حركة المرور في المضيق إلى شل الشحن الدولي ورفع أسعار الطاقة في الولايات المتحدة وحول العالم.
واصطحب الجيش البريطاني مجموعة من المراسلين في 22 مايو/أيار إلى جبل طارق، وهي منطقة صغيرة من الأراضي البريطانية تقع على طرف إسبانيا. بدت الرحلة وكأنها محاولة لتسليط الضوء على قدراتها العسكرية وعزيمتها، ولإظهار لإدارة ترامب أن حليفًا وثيقًا يقوم بدوره.
العلاقة الخاصة التي يتمتع بها البلدان توترت على السطح منذ دخول ترامب البيت الأبيض.
وفي جبل طارق، تجاهل آل كارنز، وزير القوات المسلحة البريطاني والضابط السابق في البحرية الملكية الذي يتمتع بخبرة قتالية واسعة، الانتقادات الأمريكية. وقال إن بريطانيا كان لديها “طائرات في الشرق الأوسط أكثر مما لدينا منذ 15 عامًا” وأننا “أسقطنا أكثر من مائة طائرة بدون طيار”.
وقال إن بريطانيا تقود الطريق في محاولة حل المأزق الحاد في المضيق.
“أي دولة أخرى يمكنها أن تجمع 40 دولة للتوصل إلى حل للتعامل مع مشكلة معقدة لم نتمكن من التنبؤ بها لأننا لم نشارك فيها؟” قال ذلك على سطح سفينة الإنزال البرمائية RFA Lyme Bay، حيث تم تحميل منصات الذخيرة في بدنها الكهفي.
ولا تزال نحو 850 سفينة كبيرة، تحمل نحو 20 ألف بحار، عالقة في المنطقة، في انتظار أن يصبح المرور آمنًا عبر مضيق هرمز، الذي كان يحمل ما يقرب من خمس إمدادات النفط اليومية في العالم قبل الحرب. نيويورك تايمز
