وطن نيوز – دراسة: انخفاض التلوث خلال جائحة كوفيد 19 أدى إلى زيادة غاز الميثان

أخبار الأقتصاد - الوطن نيوز6 فبراير 2026آخر تحديث :
وطن نيوز – دراسة: انخفاض التلوث خلال جائحة كوفيد 19 أدى إلى زيادة غاز الميثان

وطن نيوز

باريس – في تطور مثير للسخرية، أدى انخفاض تلوث الهواء خلال عمليات الإغلاق الناجمة عن فيروس كورونا إلى زيادة غير مسبوقة في غاز الميثان القوي، وهو غاز مسبب للاحتباس الحراري، في أوائل عشرينيات القرن الحالي، حسبما ذكرت دراسة نشرتها وكالة فرانس برس. إب 5 .

ووجد البحث أن مستويات الميثان ارتفعت بوتيرة قياسية في أعقاب الوباء حيث ضعف “عامل التنظيف” الطبيعي الرئيسي للملوثات الفائقة خلال تلك الفترة.

ويعزى هذا الارتفاع جزئيا أيضا إلى زيادة الانبعاثات من الأراضي الرطبة والبحيرات والأنهار والزراعة، نتيجة الظروف الرطبة أكثر من المتوسط ​​في المناطق الاستوائية، وفقا للدراسة التي نشرت في مجلة ساينس.

ويظل الميثان، ثاني أكبر مساهم في تغير المناخ، في الغلاف الجوي لمدة أقل بكثير من ثاني أكسيد الكربون، ولكن تأثيره الاحتراري يكون أقوى بنحو 80 مرة على مدى فترة عشرين عاما.

يتم تطهير غازات الدفيئة من الغلاف الجوي بمرور الوقت بواسطة جذور الهيدروكسيل (OH)، وهي جزيئات تعمل بمثابة “عوامل تنظيف” طبيعية ولها عمر قصير جدًا.

نظرًا لأن عمليات الإغلاق بسبب فيروس كورونا أدت إلى تقييد السفر وإبقاء الشركات مغلقة، فقد تسببت في انخفاض المكون الرئيسي ــ أكسيد النيتروجين ــ اللازم لإنتاج جذور الهيدروكسيل.

وقال الدكتور فيليب سيايس، المؤلف الرئيسي للدراسة، في مؤتمر صحفي: “ترتبط هذه الانخفاضات في OH جزئيًا بحقيقة أننا نصدر كميات أقل من أكسيد النيتروجين”.

وقال الدكتور سيايس، المدير المساعد في مختبر علوم المناخ والبيئة خارج باريس: “يبدو الأمر متناقضا: نحن نلوث أقل ولكن هذا ليس جيدا بالنسبة لمستويات الميثان”.

وقالت الدراسة إن الانخفاض الحاد في جذور الهيدروكسيل في عامي 2020 و2021 يفسر ما يقرب من 80% من التباين السنوي في تراكم الميثان.

وكانت مستويات الميثان ترتفع بشكل مطرد منذ عام 2007، لكن نموها تسارع خلال الوباء، حيث بلغ ذروته عند 16.2 جزء في المليار سنويًا في عام 2020 قبل أن ينخفض ​​بمقدار النصف بحلول عام 2023.

وقال الدكتور سياسي: “إن الزيادة المذهلة في غاز الميثان في الهواء في بداية عشرينيات القرن الحالي ترجع بشكل أساسي إلى انخفاض قدرة الأكسدة في الغلاف الجوي”.

وتثير المفارقة تساؤلات حول كيفية التأكد من أن سياسات الهواء النظيف والجهود المبذولة لخفض التلوث الناجم عن السيارات والطائرات والسفن ليس لها تأثير سلبي على المناخ.

ووصفت البروفيسور مارييل ساونوا، المؤلفة المشاركة في الدراسة، الأمر بأنه “أضرار جانبية”.

وقال البروفيسور ساونوا: “بالنسبة لي، هذا يعني أننا بحاجة إلى تحسين جودة الهواء، والأهم من ذلك، التخفيف من انبعاثات الغازات الدفيئة، لتعويض هذه الآثار السلبية المرتبطة بالعلاقة بين المواد الكيميائية والمناخ”.

وربطت الورقة أيضًا ارتفاع مستويات الميثان بالظروف الرطبة بشكل استثنائي بسبب ظاهرة الطقس الباردة “لانينيا” بين عامي 2020 و2023، خاصة في أفريقيا الاستوائية وجنوب شرق آسيا.

ويأتي نحو 40 في المائة من انبعاثات غاز الميثان من مصادر طبيعية، وخاصة الأراضي الرطبة.

والباقي يأتي من الأنشطة البشرية، وخاصة الزراعة وقطاع الطاقة.

وقال هانكين تيان، المؤلف المشارك للدراسة، والأستاذ في كلية بوسطن: “بينما يصبح الكوكب أكثر دفئا ورطوبة، فإن انبعاثات غاز الميثان من الأراضي الرطبة والمياه الداخلية وأنظمة الأرز ستشكل بشكل متزايد تغير المناخ على المدى القريب”.

وقال العلماء إن هذه التأثيرات تحتاج إلى فهم أفضل ووضعها في الاعتبار في الجهود العالمية للحد من انبعاثات غاز الميثان.

وبموجب التعهد العالمي لغاز الميثان، الذي تم إطلاقه في مؤتمر الأطراف السادس والعشرين في جلاسكو عام 2021، التزمت ما يقرب من 160 دولة بخفض انبعاثات الميثان العالمية بنسبة 30 في المائة بحلول عام 2030 مقارنة بمستويات عام 2020. وكالة فرانس برس