وطن نيوز
باريس/ستوكهولم ــ إن الارتفاعات الحادة في أسعار البنزين نتيجة للحرب في إيران تعزيز السيارات الكهربائية المستعملة (EV) وقالت منصات السيارات عبر الإنترنت لرويترز إن المبيعات في جميع أنحاء أوروبا، في علامة مبكرة على أن الألم في المضخة يدفع المستهلكين بعيدا عن محركات الاحتراق.
قال السيد تيري دالغرين، المحلل في أكبر سوق للسيارات المستعملة في النرويج Finn.no: “توجد حاليًا طفرة في السيارات الكهربائية في السوق المستعملة”، مضيفًا أن السيارات الكهربائية تجاوزت مؤخرًا نماذج الديزل باعتبارها نوع الوقود الأكثر مبيعًا في الموقع.
وتسببت الحرب التي اندلعت في 28 فبراير/شباط في تعطيل طريق ملاحي حيوي ينقل نحو 20 بالمئة من إمدادات النفط العالمية.
وقد أثر ذلك مباشرة على أسعار محطات الوقود، حيث ارتفع متوسط تكلفة البنزين في الاتحاد الأوروبي بنسبة 12 في المائة إلى 1.84 يورو (2.70 دولار سنغافوري) للتر في الفترة من 23 فبراير إلى 16 مارس، حسبما تظهر بيانات المفوضية الأوروبية.
قالت شركة بيع السيارات المستعملة الفرنسية بالتجزئة عبر الإنترنت Aramisauto، إن حصتها من مبيعات السيارات الكهربائية تضاعفت تقريبًا من الأسبوع الذي يبدأ في 16 فبراير إلى الأسبوع الذي يبدأ في 9 مارس، حيث ارتفعت إلى 12.7 في المائة من 6.5 في المائة.
وقال الرئيس التنفيذي رومان بوشر إن الشركة، المملوكة بحصة أغلبية لشركة صناعة السيارات ستيلانتس، شهدت تحولا مماثلا في عام 2022 عندما غزت روسيا أوكرانيا وقفزت أسعار الطاقة.
وقال: “بمجرد أن تتجاوز مبلغ 2 يورو (لكل لتر من البنزين)، فإن ذلك يترك انطباعًا دائمًا في أذهان الناس”.
“إننا نشهد ارتفاعًا كبيرًا في الاهتمام بالموقع الإلكتروني، مما يُترجم إلى طلبات للسيارات الكهربائية والهجينة.”
وعلى مدى الأسابيع الثلاثة نفسها، انخفضت نماذج البنزين في شركة أراميس أوتو إلى 28 في المائة من المبيعات من 34 في المائة، في حين انخفضت مبيعات الديزل إلى 10 في المائة من 14 في المائة.
وإذا ظلت أسعار الوقود في الولايات المتحدة وأوروبا مرتفعة، فمن المتوقع أيضًا أن ينجذب مشترو السيارات الجديدة نحو السيارات الكهربائية والهجينة.
يسلط صانعو السيارات الكهربائية بالفعل الضوء على تكلفة البنزين في تسويقهم.
وفي فرنسا، تقوم شركة MG، المملوكة لشركة SAIC الصينية، بتشغيل إعلانات على وسائل التواصل الاجتماعي تعلن فيها أنه “ربما حان الوقت لإعادة التفكير في الطريقة التي تقود بها السيارة”.
يبدو أن المستهلكين يستجيبون.
وقالت شركة Olx، ومقرها أمستردام، إن استفسارات العملاء عن السيارات الكهربائية قفزت عبر أسواقها في فرنسا (50 في المائة)، ورومانيا (40 في المائة)، والبرتغال (54 في المائة)، وبولندا (39 في المائة)، مع تسارع النمو باستمرار أسبوع بعد أسبوع في جميع الأسواق.
قال كريستيان جيزي، الرئيس التنفيذي لشركة Olx: “الأمر المهم بشكل خاص هو أن الاهتمام بالمركبات الكهربائية كان يتجه نحو الأعلى بالفعل قبل الأحداث الأخيرة”.
“يبدو أن عدم الاستقرار قد أدى إلى تسريع عملية التحول التي كانت جارية بالفعل.”
كما اتسع نطاق السيارات الكهربائية المستعملة في أوروبا. وقد ساعدت مجموعة واسعة من النماذج وانتشار شهادات صحة البطارية في معالجة مخاوف المشترين بشأن السيارات الكهربائية المستعملة، مما دعم المبيعات حتى قبل بدء الحرب.
تميل مبيعات السيارات الكهربائية المستعملة إلى الاستجابة بسرعة للتحولات في المشاعر أو التحركات الحادة في أسعار البنزين لأنها أرخص بنسبة تصل إلى 40 في المائة من الموديلات الجديدة ومتاحة بسهولة للطرد، على عكس السيارات الجديدة التي غالبا ما يستغرق تسليمها أشهرا.
وقال أليستر كامبل، نائب رئيس النمو في شركة بيانات السيارات البريطانية ماركيت تشيك: “بالنظر إلى المهلة الزمنية لشراء السيارة، نتوقع أن يستمر هذا الزخم مع استيعاب السوق بالكامل لتأثير الأحداث العالمية الأخيرة”.
وتظهر البيانات التي قدمتها “ماركت تشيك” إلى رويترز “تصاعدا واضحا ومستداما” في مبيعات السيارات الكهربائية المستعملة منذ بدء الحرب.
وفي بلدان الشمال الأوروبي، تشهد أكبر المواقع الإلكترونية للسيارات المستعملة – وجميعها مملوكة لشركة Vend النرويجية – ارتفاعًا حادًا في مبيعات السيارات الكهربائية. وفي منصة Blocket السويدية، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 11 في المائة في الأسبوعين الأولين من شهر مارس مقارنة بالأسبوعين السابقين، في حين زادت مشاهدات نماذج السيارات الكهربائية بنسبة 17 في المائة.
وقال مارسين ستيبمان، خبير سيارات بلوكيت: “إننا نشهد تحولا واضحا حيث يبحث المزيد من الناس بنشاط عن بدائل أكثر كفاءة في استهلاك الوقود”.
وتظهر الدنمارك نمطاً مماثلاً. أبلغت منصة السيارات المستعملة المحلية Bilbasen عن ارتفاع عمليات البحث عن السيارات الكهربائية، حيث أشار محلل السيارات جان لانج إلى ارتفاع أسعار البنزين باعتباره المحرك الرئيسي.
وفي ألمانيا، قالت شركة mobile.de، أكبر سوق للسيارات عبر الإنترنت في البلاد، إن حصة عمليات البحث عن السيارات الكهربائية على موقعها الإلكتروني تضاعفت ثلاث مرات منذ بداية مارس – من 12 في المائة إلى 36 في المائة – في حين تلقى تجار السيارات استفسارات أكثر بنسبة 66 في المائة عن السيارات الكهربائية المستعملة مقارنة بشهر فبراير.
“حاليا مرتفع بنزين وقال موقع mobile.de إن الأسعار تؤدي إلى زيادة الطلب على التنقل الكهربائي. رويترز
