وطن نيوز
القاهرة (2 فبراير) – يشير نشر نموذج قوي من طائرة مقاتلة تركية بدون طيار إلى مهبط طائرات نائي على الحدود الجنوبية الغربية لمصر إلى تصعيد حاد في الحرب الأهلية في السودان، مما يشير إلى أن إحدى أكبر جيرانها تنجر إلى عمق أكبر في المعركة، حسبما يقول أكثر من عشرة مسؤولين وخبراء إقليميين.
وقدمت مصر، التي تشترك في نهر النيل وحدود يبلغ طولها أكثر من 1200 كيلومتر مع السودان، دعماً سياسياً قوياً للجيش المصري في صراعه المستمر منذ ما يقرب من ثلاث سنوات مع قوات الدعم السريع شبه العسكرية.
لكن في حين اعترف مسؤولو الأمن المصريون سراً بإرسال دعم لوجستي وفني للقوات المسلحة السودانية، إلا أن القاهرة امتنعت حتى العام الماضي عن التدخل المباشر في القتال الذي أودى بحياة عشرات الآلاف من الأشخاص، وشرّد الملايين، ونشر المجاعة في جميع أنحاء البلاد الشاسعة.
بدأ موقف القاهرة تجاه الصراع يتغير عندما حققت قوات الدعم السريع سلسلة من التقدم في منطقة دارفور بغرب السودان، حيث استولت أولاً على المثلث الشمالي الغربي الاستراتيجي بين مصر وليبيا في يونيو/حزيران، ثم اجتاحت آخر موطئ قدم للجيش السوداني في دارفور، مدينة الفاشر، في أكتوبر/تشرين الأول، وفقًا لثمانية محللين إقليميين وثلاثة دبلوماسيين أطلعهم مسؤولون مصريون.
وحذرت الرئاسة المصرية في ديسمبر/كانون الأول من أن الأمن القومي للبلاد يرتبط بشكل مباشر بالسودان، وأن القاهرة لن تسمح بتجاوز “خطوطها الحمراء”. وأضافت أن تلك الخطوط تشمل الحفاظ على وحدة أراضي السودان ورفض أي “كيانات موازية” تهدد وحدة البلاد.
وقال مسؤولان أمنيان مصريان لرويترز إن مطارين في الجنوب تم تزويدهما بمعدات عسكرية على مدى الأشهر الثمانية الماضية أو نحو ذلك لتأمين الحدود وتنفيذ ضربات عسكرية لحماية “الأمن القومي”. ورفض المسؤولون، الذين تحدثوا مثل مصادر أخرى شريطة عدم الكشف عن هويتهم، تقديم تفاصيل.
وتظهر صور الأقمار الصناعية لشركة فانتور الأمريكية لتكنولوجيا الفضاء، طائرة كبيرة بدون طيار على ساحة أحد المطارات في شرق العوينات، في 29 سبتمبر و28 ديسمبر و9 يناير.
وقال خبيران عسكريان راجعا الصور لرويترز إنه كان من الممكن التعرف على الطائرة على أنها من طراز بايراكتار أكينجي بناء على تصميم جسمها وجناحها المميز. ونشرت صحيفة نيويورك تايمز أيضًا صورًا لطائرات بدون طيار من طراز أكينجي في مهبط طائرات شرق العوينات، والتي أفادت بأنها كانت تستخدم لشن ضربات في السودان.
تعد طائرة أكينجي واحدة من أكثر الطائرات بدون طيار تقدمًا التي تصنعها شركة الدفاع التركية بايكار، ولديها القدرة على السفر على ارتفاعات عالية، والبقاء في الجو لمدة 24 ساعة وتحمل مجموعة واسعة من الذخائر.
ولم ترد وزارة الخارجية المصرية والهيئة العامة للاستعلامات على أسئلة حول العمليات في شرق العوينات أو في السودان. ولم يستجب الجيش السوداني أيضًا لطلبات التعليق.
مجموعة واسعة من الجهات الفاعلة الأجنبية
ومصر – إلى جانب المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة والولايات المتحدة – جزء مما يسمى “الرباعي” من الدول التي تعتبر الأكثر نفوذا في الصراع، والتي تحاول، دون جدوى، التوسط لوقف إطلاق النار.
يضيف موقف القاهرة المتشدد عنصرًا متفجرًا آخر إلى الصراع الذي اجتذب مجموعة واسعة من الجهات الفاعلة الأجنبية منذ أبريل 2023، عندما اختلف جيش البلاد وقوات الدعم السريع حول كيفية دمج قواتهما خلال الانتقال المخطط له إلى الحكم المدني.
واتهم خبراء الأمم المتحدة الإمارات بتوفير الأسلحة لقوات الدعم السريع، وهو ما تنفيه أبو ظبي. وقد نشر الجيش السوداني طائرات بدون طيار تركية وإيرانية، وحصل على دعم سياسي وغيره من الدعم من قطر والمملكة العربية السعودية.
واتهم رئيس قوات الدعم السريع محمد حمدان دقلو مصر بالتورط في غارات جوية ضد الجماعة منذ أكتوبر 2024 على الأقل، وهو ما نفته القاهرة في ذلك الوقت. وقبيل سقوط الفاشر، قال دقلو إن قواته تتعرض لهجوم بطائرات تقلع من “مطارات في دول مجاورة”، محذرا من أنها ستعتبر “هدفا مشروعا” لمقاتليه.
ولم ترد مراسلون بلا حدود على الأسئلة المتعلقة بهذا المقال.
نقلت صحيفة العربي الجديد، وهي وسيلة إخبارية عربية مقرها لندن، عن مسؤول عسكري مصري قوله إن مصر نفذت غارة جوية على قافلة لقوات الدعم السريع في منطقة المثلث الحدودي في 9 يناير/كانون الثاني. وقال دبلوماسي في القاهرة أطلعه مسؤولون مصريون إن الغارة نُفذت من قاعدة جوية في جنوب مصر. ولم تتمكن رويترز من التحقق بشكل مستقل من الروايات.
وقال سمير فرج، وهو ضابط عسكري مصري متقاعد، إن منطقة شرق العوينات هي إحدى “القواعد الرئيسية التي يمكن لمصر من خلالها تأمين حدودها الجنوبية”.
ويقع مهبط الطائرات في منطقة زراعية نائية على بعد نحو 60 كيلومترا من الحدود السودانية وكان يستخدم في المقام الأول لدعم مشروع لاستصلاح الصحراء قبل الحرب.
وقال فرج: “مصر لا تسمح لأحد بالتواجد على حدودها وتهديد أمنها القومي”. “سوف تتدخل بشكل مباشر وتدير الوضع. هذا هو حق كل دولة في العالم.”
انتشار الطائرات بدون طيار في القاعدة
في حين أن Akinci واحد فقط يمكن رؤيته بوضوح في أي يوم في صور Vantor، فإن الصورة التي التقطتها شركة الأقمار الصناعية الأمريكية Planet Labs في 28 ديسمبر تظهر بشكل شبه مؤكد اثنين خارج إحدى الحظائر، وفقًا لجيريمي بيني، المتخصص في الشرق الأوسط في شركة Jane’s، وهي شركة استخبارات دفاعية. وأضاف أنه يمكن أيضًا رؤية أكينسيس خارج حظائر متعددة، مما يشير إلى أنه يتم استخدام أكثر من واحدة لتخزين الطائرات بدون طيار عندما لا تحلق.
وقال ويم زويننبرج، خبير التكنولوجيا العسكرية في منظمة السلام الهولندية باكس، إن وجود معدات الدعم ومواد التحميل حول الطائرة، وحقيقة ظهورها في مواقع مختلفة، يشير إلى أنها تستخدم.
وتظهر الصور التي استعرضتها رويترز أيضا أعمال التجديد الجارية في المطار بين أوائل يوليو ونهاية يناير. تمت إعادة رصف المدرج وربما توسيعه قليلاً وإضافة عدة طرق أصغر. وكانت هناك أيضًا علامات حفر وبناء، مع إضافة مبنيين صغيرين على الأقل.
وتقول قوات الدعم السريع إن أراضيها تعرضت لهجوم متكرر من قبل أكينجيس، زاعمة أن مقاتليها أسقطوا سبعة على الأقل منذ يونيو/حزيران. ولم تتمكن رويترز من التحقق من هذه المزاعم.
وأظهر مقطعا فيديو نُشرا على وسائل التواصل الاجتماعي في منتصف يناير/كانون الثاني ما قال مقاتلو قوات الدعم السريع إنها طائرة من طراز أكينجي أسقطت بالقرب من نيالا، المعقل الرئيسي للجماعة في دارفور. وقال الخبيران العسكريان لرويترز إن الحطام يتطابق مع تحطم الطائرة أكينجي، لكن وكالة الأنباء لم تتمكن من تحديد متى وأين تم تصوير مقاطع الفيديو أو من كان يدير الطائرة بدون طيار.
وفي فبراير 2024، قال وزير الخارجية التركي هاكان فيدان إن أنقرة ستبيع طائرات بدون طيار لمصر مع تطبيع العلاقات بين البلدين بعد انقطاع دام عقدًا من الزمن، لكنه لم يحدد نوعها.
وقال مصدر بوزارة الدفاع التركية إن البلدين توصلا إلى اتفاق بشأن بيع أكينسيس في العام نفسه. ولم يقدم المصدر المزيد من التفاصيل. وقال دبلوماسي غربي، يجتمع بانتظام مع المسؤولين الأتراك، إنهم دافعوا بشكل خاص عن الضربات الجوية المصرية على قوات الدعم السريع باعتبارها مشروعة، وأكدوا أنه تم تسليم طائرات بدون طيار مؤخرًا لاستخدامها في المجهود الحربي، لكنه لم يقدم مزيدًا من التفاصيل.
خمس من الرحلات الست المتجهة إلى شرق العوينات والتي تظهر في بيانات تتبع الرحلات الجوية من موقع FlightRadar24 منذ سبتمبر جاءت من تركيا. وتظهر البيانات أن ثلاث من هذه الطائرات كانت طائرات شحن تديرها القوات الجوية التركية من تكيرداغ، المدينة التركية حيث يتم اختبار أكينجيس.
ولم تتمكن رويترز من تحديد محتوى الرحلات التي تمت في 25 ديسمبر و26 ديسمبر و7 يناير.
ولم ترد رئاسة الصناعات الدفاعية التركية (SSB)، التي تتولى مثل هذه الاتفاقيات، وشركة بايكار المصنعة للصاروخ أكينجيس، والحكومة المصرية على الأسئلة المتعلقة بالبيع.
موقف مصر المتغير
وقال جاستن لينش، العضو المنتدب لمجموعة Conflict Insights Group الاستشارية، التي تتابع الحرب في السودان عن كثب، إن نشر الطائرات بدون طيار في شرق العوينات كان “مؤشرًا على سياسة مصر الأخيرة للانخراط بشكل أكبر في السودان”.
يقع المطار على بعد أقل من 400 كيلومتر من المثلث الحدودي السوداني، وهي منطقة حساسة استراتيجيًا على عتبة مصر يمكن من خلالها لقوات الدعم السريع تلقي الإمدادات من جنوب شرق ليبيا المتجهة إلى دارفور.
وقد أثبتت الإمدادات المرسلة عبر هذا الممر فعاليتها في سقوط الفاشر، حيث اتُهمت قوات الدعم السريع بارتكاب فظائع واسعة النطاق، بما في ذلك قتل مئات المدنيين بالرصاص واحتجاز السكان كرهائن للحصول على فدية.
وقال جليل حرشاوي، المساهم في المعهد الملكي للخدمات المتحدة في بريطانيا، إن سقوط المدينة كان نقطة تحول في موقف مصر “الغامض” سابقًا تجاه الصراع.
وقال: “ليس لدى الجيش المصري أي صلة على الإطلاق بقوات الدعم السريع. ومع ذلك، تعتمد مصر على الإمارات العربية المتحدة، الداعم الرئيسي لقوات الدعم السريع، للحصول على المساعدة المالية”. “عندما سقط الفاشر أخيرًا… تحول توازن القاهرة نحو اتخاذ إجراءات أكثر صرامة ضد قوات الدعم السريع”.
وربما تشجعت مصر أيضًا بتحركات المملكة العربية السعودية للحد من نفوذ الإمارات في اليمن، وفقًا للمحللين والدبلوماسيين الذين تحدثوا مع رويترز، وهو التنافس الذي امتد منذ ذلك الحين إلى القرن الأفريقي.
وقال مسؤول إماراتي إن الإمارات تعمل مع شركاء إقليميين – بما في ذلك مصر والمملكة العربية السعودية – لتأمين وقف إطلاق النار في السودان وأن “قراراتها فضلت باستمرار ضبط النفس على التصعيد”.
ولم ترد السعودية على الفور على طلب للتعليق. رويترز
