وطن نيوز
كييف – أعلنت أوكرانيا في 23 نيسان/أبريل أنها قادرة على إسقاط طائرات روسية بدون طيار على بعد آلاف الكيلومترات، بعد أن قال أحد المشرعين إنه سيطر على طائرة اعتراضية بدون طيار من خارج البلاد.
وتفتخر كييف بتكنولوجيا الطائرات بدون طيار، والتي طورتها على نطاق واسع منذ الغزو الروسي في عام 2022، وقد روجت مرارًا وتكرارًا لفعالية طائراتها الاعتراضية بدون طيار التي تقول إنها غير موجودة في أي مكان آخر في العالم.
قال وزير الدفاع الأوكراني ميخايلو فيدوروف عبر تطبيق تيليغرام في 23 نيسان/أبريل: “إن أوكرانيا هي الأولى في العالم التي تعمل بشكل منهجي على توسيع نطاق التحكم عن بعد في الطائرات الاعتراضية بدون طيار”.
وقال: “اليوم، تأكدنا من النتائج – إسقاط أهداف على مسافات مئات وآلاف الكيلومترات”.
ولم يذكر فيدوروف متى أو أين تم إسقاط الطائرة، لكن الشركة المصنعة للطائرات بدون طيار الأوكرانية وايلد هورنتس أعلنت الأسبوع الماضي أن طيارًا بدون طيار يتحكم في طائرة اعتراضية باستخدام تقنيتها “أثناء وجوده بالخارج”.
وكان الصاروخ الاعتراضي “يعمل في شمال أوكرانيا”.
وقال النائب الأوكراني ماريان زابلوتسكي في 21 أبريل/نيسان إنه هو من قام بتشغيل الصاروخ الاعتراضي، واصفا إياه بأنه “تجربة تاريخية”.
وقال زابلوتسكي على وسائل التواصل الاجتماعي: “لقد قمت بقيادة طائرة بدون طيار اعتراضية من طراز FPV أولاً من مكتبي، ثم من أمام حدود الدولة مباشرةً، ثم من مكان ما على بعد حوالي 2000 كيلومتر من الطائرة بدون طيار نفسها – من الخارج”.
وقال زابلوتسكي في وقت سابق إنه خضع لتدريب طياري الطائرات بدون طيار ووقع عقدًا مع تشكيلات دفاع إقليمية تطوعية. وقال زابلوتسكي: “أعتبر هذا الاختراق عاملاً حاسماً في وقف الهجوم الروسي أخيراً”.
وأكدت شركة وايلد هورنتس لوكالة فرانس برس أن زابلوتسكي هو الذي كان يبحر في الطائرة الاعتراضية وأن الشركة تريد أن يصبح نظام التحكم عن بعد “الوسيلة الأساسية للتحكم في الطائرات بدون طيار”.
وقال فيدوروف: “لم يعد الطيار مرتبطا بموقع محدد. الطائرة بدون طيار في السماء، ويتم التحكم فيها من بيئة آمنة في كييف، أو لفيف، أو حتى في الخارج”.
وقال إن أكثر من 10 شركات مصنعة للطائرات بدون طيار “قامت بدمج هذا الحل في أنظمتها”. وكالة فرانس برس
