دشن نائب أمير منطقة مكة المكرمة الأمير سعود بن مشعل بن عبد العزيز، في مقر الإمارة بجدة، 20 مشروعاً للطرق بالمنطقة بطول إجمالي 385 كيلومتراً، وبتكلفة تقديرية 1.4 مليار ريال. بحضور وزير النقل والخدمات اللوجستية رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للطرق المهندس صالح بن ناصر. الجاسر والقائم بأعمال الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للطرق المهندس بدر بن عبدالله الدلامي وعدد من قيادات منظومة النقل والخدمات اللوجستية.

وبهذه المناسبة، أعرب نائب أمير منطقة مكة المكرمة عن شكره وتقديره لخادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبد العزيز آل سعود، وولي العهد ورئيس مجلس الوزراء الأمير محمد بن سلمان – حفظه الله. وحمايتهم – على الدعم الكبير الذي تحظى به المنطقة في مختلف المجالات، مؤكداً أن هذه المشاريع تأتي امتداداً لاهتمام القيادة الرشيدة بمنظومة النقل بما يخدم ضيوف الله بالدرجة الأولى ويسهم في تسهيل رحلتهم. الإيمان. كما يحقق أهداف رؤية المملكة لربط المدن والمراكز والقرى والمناطق بشبكة نقل برية وبرية متكاملة وحديثة وآمنة.

ودشن نائب أمير منطقة مكة الطريق المباشر الذي يربط مدينة جدة بمكة المكرمة بطول 24 كيلومتراً وبتكلفة تقديرية 431 مليون ريال، بالإضافة إلى مشروع ازدواج الطريق (الليث – مكة). بطول 90 كيلومتراً، وبتكلفة 169 مليون ريال، حيث سيساهم المشروع في خدمة حجاج بيت الله الحرام. المعتمرون القادمون من جنوب المملكة ويمرون بميقات يلملم، كما يخدم القرى والبلدات المجاورة للطريق. كما اشتملت على مشروع ازدواج طريق (بيشة – رانية – الخرمة) بطول 114 كيلومترًا، وبتكلفة 271 مليون ريال، لخدمة المسافرين إلى منطقة مكة المكرمة من الجنوب والوسط. المملكة ومشروع الازدواجية. طريق (الحضن – تربة) بطول 48 كيلومتراً بتكلفة 82 مليون ريال، ومشروع مضاعفة وإنارة طريق مركز الإيواء بطول 9 كيلومترات بتكلفة 38 مليون ريال. لتقليل الكثافة المرورية عند نقطة الفرز الواقعة على محور طريق الأمير محمد بن سلمان خلال موسم الحج والعمرة.

يُشار إلى أن قطاع الطرق يعتبر من القطاعات الحيوية والمحتملة للعديد من القطاعات، مثل قطاع الحج والعمرة، والقطاع الصناعي، والسياحة، والتجارة، والخدمات اللوجستية. وتعمل الهيئة العامة للطرق على الإشراف وتنظيم هذا القطاع الحيوي من خلال وضع السياسات والتشريعات اللازمة. كما تعمل الهيئة على تحقيق أهداف استراتيجية قطاع الطرق التي تعتمد على السلامة والجودة والكثافة المرورية، وتهدف إلى الوصول إلى المؤشر السادس عالمياً في جودة الطرق بحلول عام 2030.