اخبار المغرب – وطن نيوز
اخر اخبار المغرب اليوم – اخبار المغرب العاجلة
W6nnews.com ==== وطن === تاريخ النشر – 2026-02-07 17:08:00
وذكرت وثيقة ملاحية رسمية (NOTAM)، أي “إخطار المهمات الجوية”، أنه تم تسجيل قيود مؤقتة على تزويد الطائرات بالوقود في جميع المطارات المغربية، مما يجبر شركات الطيران التي تسير رحلات جوية إلى المملكة على تكييف خططها التشغيلية، حسب ما ورد في الوثيقة المتداولة. حسب “الإخطار بالمهمات الجوية” أو “الإخطار للطيارين”. وهي تنبيهات عاجلة تتضمن معلومات حيوية حول حالة المجال الجوي، أو إغلاق المطارات، أو صيانة الممرات، أو أي مخاطر مؤقتة تؤثر على سلامة الطيران، صادرة عن سلطات الطيران وموجهة إلى المشغلين الجويين. وتشمل هذه القيود جميع الرحلات الجوية المتجهة إلى المغرب، سواء كانت رحلات منتظمة أو مستأجرة أو رحلات شحن، بسبب “القيد المؤقت في إمدادات وقود الطيران” على مستوى المطارات المغربية. وذكرت الوثيقة أن مشغلي الطائرات ذات الجسم العريض يجب أن يحملوا “أقصى قدر ممكن من الوقود” عند نقطة الإقلاع، مع احترام معايير الأداء والسلامة لكل طائرة. أما بالنسبة للطائرات ضيقة البدن ومتوسطة المدى، فقد دعت الوثيقة المشغلين إلى حمل “كمية مضاعفة من الوقود” تكفي لإتمام الرحلة من وإلى المغرب، دون الاعتماد على التزود بالوقود داخل المطارات المغربية، باستثناء الحد الأدنى الذي تتطلبه متطلبات السلامة. وشدد البلاغ على ضرورة تقليص عمليات التزود بالوقود داخل المطارات المغربية إلى “الحدود الضرورية فقط” المتعلقة بمتطلبات السلامة الجوية. وبحسب الوثيقة نفسها، فإن هذه الإجراءات ذات طبيعة مؤقتة، دون تحديد تاريخ لرفع القيود، الأمر الذي قد يؤثر على تخطيط الرحلات وإدارة العمليات اللوجستية لشركات الطيران الدولية التي تربط وجهاتها بالمغرب. تعليق عمر الحياني: الوثيقة تم تداولها بعد أن نشرها عمر الحياني، مستشار مجموعة الرباط وعضو فيدرالية اليسار، على حسابه بموقع فيسبوك، مرفقا إياها بتعليق أوضح فيه أن البلاغ “يشترط على الطائرات القادمة إلى المغرب التزود بأكبر كمية ممكنة من الوقود من مطارات المغادرة، وعدم الاعتماد كليا على التزود من المطارات المغربية”، مشيرا إلى أن الوثيقة “منسوخة من صفحة الطيران المغربي”. واعتبر الحياني أن هذا الإشعار يمثل “أول اعتراف رسمي بوجود أزمة تموين بالوقود بالمغرب”، مشيرا إلى أن عددا من المواطنين لاحظوا خلال هذا الأسبوع صعوبات في تموين محطات الوقود. وعزا في تعليقه السبب المعلن للأزمة إلى سوء الأحوال الجوية الذي حال دون دخول سفن الوقود إلى الموانئ المغربية. وفي السياق ذاته، أشار الحياني إلى أن تقرير وزارة التحول الطاقي ذكر أن المخزون الحالي من الوقود يقدر بنحو 617 ألف طن، وهو ما يعادل أقل من ثلاثة أسابيع من الاستهلاك الوطني، فيما يقدر الاستهلاك السنوي بنحو 12 مليون طن. كما ذكر أن القانون يلزم مستوردي المحروقات بأن يكون لديهم مخزون احتياطي لا يقل عن 60 يوما من الاستهلاك، معتبرا أن تقارير كثيرة صدرت خلال السنوات الماضية عن عدم احترام هذا الشرط، دون أن يترتب على ذلك، على حد تعبيره، أي إجراء رادع.
