وشدد عضو المكتب الوطني للجمعية التونسية للسلامة المرورية ورئيس المكتب الجهوي للجمعية بصفاقس لطفي غربال، على ضرورة “عدم الاكتفاء بإصدار الأمر رقم 510-2021 الذي دخل حيز التنفيذ اعتبارا من اليوم”. ، الاثنين 1 يناير 2024، ويتعلق بالحصول الإجباري على رخصة القيادة من الفئة AA. «ليس فقط قيادة الدراجات النارية الصغيرة والمتوسطة اعتباراً من سن السادسة عشرة، بل يجب تهيئة الظروف المناسبة واستراتيجية الاتصال والأمن لتنفيذها».

وقال بن غربال في تصريح لوكالة تونس إفريقيا للأنباء، إن “هذا الأمر الرادع الذي يتطلب تكوينا نظريا في قواعد السير والسلامة المرورية بإحدى مؤسسات التكوين الميداني للحصول على رخصة السياقة من الصنف AA، من شأنه أن يقلل من حوادث الطرق الناجمة عن استخدام الدراجات الهوائية.” الدراجات النارية، حيث تم تسجيل 420 حالة وفاة خلال العام الماضي، واحتلت منطقة صفاقس المرتبة الأولى بأكثر من 130 حالة وفاة، نتيجة كثرة استخدام الدراجات النارية هناك”.

وأشار إلى أن الإحصائيات الصادرة عن الجامعة التونسية لشركات التأمين تشير إلى أن عدد المترشحين لرخصة السياقة من الصنف “AA” لقيادة الدراجات النارية في تونس يقارب مليوني مترشح، وهو ما يتطلب وضع استراتيجية واضحة لاستيعابهم وإخضاعهم إلى التدريب النظري في مدارس تعليم القيادة.”

واعتبر الناطق أن “هذا القانون الذي لا يعود تاريخه إلى العام 2021، بل أبعد من ذلك بكثير، حيث صدر لأول مرة بموجب الأمر رقم 142 تاريخ 25 كانون الثاني 2000، وعدم تطبيقه بشكل جدي، هو دليل آخر على إهمال الدولة وتقاعسها عن القيام بدورها في حماية حياة المواطنين”. في مجال حركة المرور “، حسب تقديره.

لمتابعة كافة التطورات في مختلف المجالات بتونس
تابعوا الصفحة الرقمية الرسمية لتونس على اليوتيوب