خاص | حلب اليوم
تعاني العاصمة السورية دمشق، من أزمة مواصلات غير مسبوقة، نتيجة تفاقم أزمة الوقود ونقص الحافلات الواصلة إلى المحطات، والتي تكتظ بالركاب، الذين باتوا يتعرضون للسرقة والاختناق داخلها.
حلب مراسلة اليوم في دمشق تؤكد أن الحافلات العامة تشهد ازدحاماً يومياً بالركاب، ما يسبب ازدحاماً داخل الحافلة في كل مرة، خاصة في ظل فصل الشتاء، موثقة بعدستها الازدحام من داخل إحدى الحافلات.
واعتبر مراسلنا أن “أزمة المواصلات التي تشهدها العاصمة شجعت الكثير من اللصوص على السرقة، خاصة في ظل هذا الاكتظاظ الخانق بالركاب والازدحام داخل الحافلة”.
ونقل مراسلنا قصة امرأة كانت ترافقها داخل الحافلة المزدحمة -رفضت الكشف عن اسمها لأسباب أمنية- أن حياة المواطن في دمشق تزداد سوءاً يوماً بعد يوم، كما حال جميع السوريين الذين يسكنون ضمن المناطق. الذين تسيطر عليهم سلطة الأسد يجدون صعوبة في الحصول على أبسط حقوقهم الإنسانية. ويستمر في يوم واحد حتى يصل الإنسان إلى نهاية يومه وهو يتساءل كيف نجا.

ومن أهم أشكال هذه المعاناة، بحسب المرأة، “المواصلات” ضمن مدينة دمشق، حيث نشأ كما علمنا أول نظام مروري في التاريخ، والذي حافظ على مكانته المرموقة في هذا الجانب إلى وقت ليس ببعيد. لكن من يعيش اليوم في دمشق يعرف هذه المعاناة. بشكل كبير”.
من جانبها، تقول مراسلتنا إن ارتفاع أسعار الوقود بنوعيه البنزين والديزل وندرته، يجعل استخدام السيارة الخاصة حكراً على جميع المواطنين، ما يدفع عدداً أكبر من المواطنين للجوء إلى وسائل النقل العام.
بدوره، اعتبر الشاب “خالد ع” من سكان دمشق، أن وسائل النقل العام بكافة أنواعها غير صالحة إطلاقاً للاستخدام البشري من حيث رداءتها وسوء معاملتها والأدهى من ذلك الازدحام الشديد. وفي أغلب الأحيان قد لا تجد مكاناً يتسع لطفل صغير، ومع إصرار سائق المركبة على استيعاب أكبر عدد من الركاب.
وتابع: “وما يزيد المعاناة أيضاً هو ارتفاع تكلفة المواصلات العامة. الموظف في إحدى دوائر نظام الأسد قد لا يكون لديه راتب يكفي للوصول إلى مكان عمله”.
وأشار إلى أن هذه الأزمة تصاحبها أيضا أزمة أخلاقية، فالزحام الذي تحدثنا عنه يؤدي إلى انتشار ظاهرة التحرش الجنسي من خلال الحركات والألفاظ والكلمات، لذلك أصبحت وسائل النقل العام بيئة خصبة لانتشار كل شيء. ظاهرة سيئة، كأي بيئة تدعم وجود الخطأ وتخفيه.
ومع بداية العام الجاري، رفع نظام الأسد سعر ليتر المازوت المدعوم المخصص لمركبات النقل بنسبة تصل إلى 500 بالمئة، متجاوزاً سعر ليتر المازوت غير المدعوم (المجاني).
ونشرت وسائل إعلام موالية نص القرار الصادر عن وزارة التجارة الداخلية وحماية المستهلك، والذي أوضح أن سعر بيع ليتر المازوت المدعوم هو 18880 ليرة سورية.
وتعاني مختلف مناطق سيطرة نظام الأسد منذ سنوات طويلة من أزمة مواصلات متواصلة، أبرز أسبابها عدم قدرة مؤسسات الأسد على تأمين المحروقات لسد حاجة السوق، والفساد في توزيع المتوفر منها. الكميات، التي ينتهي معظمها في السوق السوداء.
ورغم الوعود المتكررة التي أطلقها نظام الأسد بشأن زيادة المخصصات وضخ المشتقات في محطات الوقود، إلا أن أزمة المواصلات لا تزال مستمرة، في وقت تعاني مناطق سيطرة النظام من أزمة خانقة في قطاع النقل الداخلي، بسبب عدم توفره. من الحافلات واكتظاظها في مواقف السيارات، حيث يضطر الناس إلى… يضطر المواطنون إلى الوقوف ساعات طويلة في انتظار صعود أي وسيلة تنقلهم إلى أماكن عملهم.