ويخشى الكثير من المواطنين أن يكون العام الحالي أسوأ من حيث الأسعار، خاصة أن البداية لم تكن مبشرة، خاصة فيما يتعلق بأسعار الوقود، حيث أصدرت الحكومة قرارا في اليوم الثالث من العام برفع سعر بيع سيارة لتر ديزل لجميع المركبات العاملة على المادة، باستثناء وسائل النقل العام والجرارات. الزراعة إلى 11880 ليرة، ثم بعد عدة أيام رفعت سعر بنزين 90 أوكتان للقطاع الخاص إلى 10896 ليرة بعد أن كان 9000 ليرة، وسعر المازوت المجاني إلى 10895 ليرة للتر، وزيت الوقود إلى نحو 6.5 مليون ليرة. والغاز السائل إلى أكثر من 10 ملايين ليرة. ليرة للطن.

زيادة البؤس

أمين سر غرفة صناعة حمص عصام تيزيني اعتبر أن هذه القرارات تؤدي حتما إلى زيادة البؤس في الشارع السوري وخاصة للمستهلك، لأن التاجر أو الصناعي يتحمل كل ما يدفعه على المنتج وهو ما يتحمله المستهلك. ويتابع المواطن، وهو الحلقة الأخيرة في العملية الاقتصادية: «أنا أقدر كرجل صناعي». وأسباب رفع أسعار الطاقة، لكنها للأسف لا تتماشى مع أجور الموظفين والعمال، وهو ما يجب مراعاته عند رفع أسعار كافة المنتجات”.

وعن كميات الوقود الموزعة على الصناعيين والتجار، أكد تيزيني أنها كافية، خاصة بعد رفع سقف كميات البنزين المخصصة للشركات، لكن المشكلة لا تكمن في ذلك، بل في أن هذه المواد تفعل ذلك. ولا تصل للصناعيين إلا بصعوبة، لافتا إلى أن هناك عدة صعوبات تتمثل في صعوبة الدفع عن طريق البنوك، إضافة إلى الإجراءات الروتينية والمعقدة التي تعيق عمل الصناعيين والتجار، ما يؤدي إلى تأخير عملية الإنتاج. معتبرا أنه لا توجد حكومة ترفع أسعار النفط مرتين في الأسبوع كما هو الحال في سوريا، وهذا يعود إما إلى عدم الدراسة الدقيقة لهذه القرارات، أو أن الحكومة مضطرة إلى رفع الأسعار لأن خزينة الدولة لديها أصبحت شبه عاجزة عن تلبية احتياجات المواطن.

لرفع الأسعار

وفي هذا السياق، رأى تيزيني أن العام الحالي قد يكون أخطر من العام الماضي على صعيد رفع الأسعار، من خلال عدة مؤشرات رصدت في الأسبوع الأول من العام، معتبراً أنه إذا أرادت الحكومة خدمة المستهلك فعليها تقديم التسهيلات للمنتج، وعدم إصدار قرارات تعيق الإنتاج، وتؤدي إلى… هجرة الكثير من رؤوس الأموال.

من جانبه، بين عضو غرفة تجارة دمشق ياسر أكريم، أن أسعار الطاقة تؤثر حتماً على تكلفة المنتج سواء كان داخلياً أو مستورداً، لأنه يدخل في النقل والإنتاج والإضاءة والتكييف وغيرها. التبريد، ولكنها في النهاية لا تشكل تكلفة كبيرة مقارنة بالتكاليف الإجمالية. على سبيل المثال، إذا زادت أسعار الطاقة بنسبة 10 بالمئة، فإن ذلك لن يؤثر إلا على السعر النهائي للمنتج بنسبة 1 بالمئة، لكن المشكلة الأساسية هي الفرق الكبير بين مستوى الدخل والأسعار، والذي يصل في كثير من الأحيان إلى 10 أضعاف، لذا فالأمر أكثر أهمية لإيجاد مشاريع جديدة لرفع دخل المواطنين.

سعر الطاقة

وأشار أكرم إلى أن الحل هو تعويم سعر الطاقة، أي عدم تدخل الحكومة في تحديده، حيث يرتفع السعر المحلي عندما ترتفع الأسعار العالمية وينخفض ​​عندما تنخفض، مع التعهد بتخفيض الأسعار، لافتا إلى أن منذ أن بدأت وزارة التجارة الداخلية وحماية المستهلك بإصدار نشرات الأسعار الدورية، لم تشهد أسعار الوقود إلا انخفاضاً. مرة واحدة فقط وبصورة طفيفة جداً، باعتبار أن تعويم سعر الطاقة سيضمن عدم خسارة أي طرف، سواء الحكومة أو التجار والصناعيين.

الوطن الأم