شهدت مناطق سيطرة نظام الأسد، خلال الأيام القليلة الماضية، ارتفاعاً ملحوظاً في الأسعار في مختلف القطاعات، أبرزها “ارتفاع تكلفة المواصلات” الذي يؤثر على السكان، حيث ارتفعت وسائل المواصلات بنسبة تقارب 50 بالمئة، وسط قصف مدفعي كبير. وغياب أي حلول من قبل سلطة الأسد، وكثرة الشكاوى من الجمهور. السكان الذي يطفو الآن في العراء.

وارتفع سعر بنزين 95 أوكتان من 12680 ليرة إلى 13825، كما ارتفع سعر بنزين 90 أوكتان إلى 10500 ليرة للتر بدلاً من 10 آلاف. وارتفع سعر المازوت الحر من 11675 ليرة إلى 12425 ليرة، كما ارتفع سعر طن المحروقات بمقدار 7 ملايين و479 ألف و550 إلى 2000 ليرة سورية.

في استطلاع أجراه أحد الصحفيين حلب اليوم وفي دمشق، مع عدد من الأهالي، الذين اشتكوا من استغلال أصحاب سيارات الأجرة للركاب في احتياجات تنقلاتهم، في رفع الأسعار الحالية الصادرة عن سلطة الأسد، كما قال الشاب “محمد ع” سائق على طريق “جديدت” عرطوز” طريق حلب اليوم يؤكد: عدم التزامه بالسعر الجديد يعود لسبب واحد وهو شراء المازوت من السوق السوداء، إضافة إلى أن السعر الأساسي لا يكفي لوجبة فعلية، بحسب له. السعر الأساسي لخط “جديدة عرطوز” هو 2000 ليرة سورية، وبالنتيجة نأخذ 3000 ليرة سورية.

بدوره، يقول الشاب “رامي” الذي يسكن مدينة داريا، وهو طالب جامعي في كلية الطب، إن أسعار النقل من “داريا – الفحامة” بلغت 1500 ليرة سورية، ومن الفحامة – إلى البرامكة بلغت 1000، فيما بلغت رسوم النقل من البرامكة إلى المزة 2000. ليرة.

وأوضح خلال حديثه لحلب اليوم أن معظم سكان المدينة داريا معظم الراغبين بالتوجه إلى حي المزة لا يواصلون طريقهم إلى المزة، بل يعتزمون النزول بالقرب من الجهة الجنوبية للحي، ومن هناك يواصلون مشياً على الأقدام، لتوفير الأجرة.

من جانبها، تؤكد الشابة “ريم” المتزوجة والمقيمة في منطقة “جبل الشيخ”، أن الارتفاع المتكرر لأسعار التعرفة حرمها من رؤية عائلتها، نتيجة الارتفاع المستمر بأسعار المازوت حيث تصل إلى “20” ألف ليرة سورية من جبل الشيخ إلى العاصمة دمشق من دون أولادها.

وتؤكد مراسلة حلب اليوم أن “سعر أي طلب في العاصمة دمشق يتم تحديده بمعرفة المسافة أو تقديرها”، مشيرة إلى أنها يجب أن تتقاضى ما بين 4000 إلى 5000 ليرة سورية عن كل كيلومتر واحد ليكون الأمر ممكناً.