اخبار سوريا اليوم – وطن نيوز
سوريا اليوم – اخبار سوريا عاجل
W6nnews.com ==== وطن === تاريخ النشر – 2026-05-11 10:35:00
خلق قرار رفع أسعار المحروقات في سوريا موجة جديدة من الضغوط المعيشية، أثرت بشكل مباشر على قطاعي النقل والزراعة، وسط شكاوى من الأهالي والعاملين في محافظة الرقة من ارتفاع تكاليف المواصلات والعمل اليومي. وقبل أيام، رفعت الشركة السورية للنفط أسعار مختلف المشتقات النفطية والمحروقات بنسب وصلت إلى 30%، مبررة القرار بـ”ارتفاع تكاليف العرض العالمية وتقلبات أسعار النفط”، في وقت يحذر فيه خبراء اقتصاديون من تداعيات واسعة على أسعار السلع والخدمات. وكانت وسائل النقل أول من تأثر. واضطر محمد العواس (35 عاماً) إلى إيقاف سيارته “الميكروباص” عن العمل، بعد رفع أسعار الوقود وعدم توافق التعرفة مع تكاليف التشغيل. العواس، قال لعنب بلدي، إنه كان يعمل على نقل الركاب بين بلدة سلوك ومدينة الرقة بأجرة 250 ليرة تركية، قبل أن ترتفع الأسعار بعد ارتفاع أسعار المحروقات. وأضاف أن استمرار العمل لم يعد مجديا اقتصاديا، معتبرا أن إيقاف السيارة “أسهل” من تحميل الركاب أعباء إضافية، في ظل توقعات بارتفاع رسوم النقل إلى 300 ليرة تركية. وبعد توقفه عن العمل في وسائل النقل، اتجه العواس للعمل في أعمال البناء لتأمين لقمة عيشه اليومية، مشيراً إلى أن ارتفاع أسعار الوقود “أدى إلى شل حركة العمل بشكل كامل”، في وقت كان السكان يعانون أصلاً من ظروف معيشية صعبة. محطة وقود في مدينة الرقة – 10 أيار 2026 (عنب بلدي/ أحمد الحمدي) زيادة في رسوم النقل. ويشهد قطاع النقل في الرقة ارتفاعاً ملحوظاً في رسوم النقل، ما انعكس بشكل مباشر على العمال والموظفين الذين يعتمدون على وسائل النقل اليومية بين القرى والمدينة. وقال خليل العلي، أحد سكان بلدة الحمرات بريف الرقة الشرقي، إن رسوم النقل للمسافات القصيرة التي تتراوح بين 8 و12 كيلومتراً ارتفعت بنحو 2000 ليرة سورية للراكب الواحد. وأوضح العلي لعنب بلدي أن أجرة النقل من بلدة الحمرات إلى مدينة الرقة ارتفعت إلى 10 آلاف ليرة سورية، بعد أن كانت قبل زيادة أسعار المحروقات نحو 8000 ليرة فقط. وأضاف أن تكاليف النقل أصبحت عبئًا يوميًا متزايدًا، وقد تصل إلى أكثر من 30 ألف ليرة سورية يوميًا للشخص الواحد، خاصة للموظفين والعاملين. التداعيات على الأسواق لا يقتصر تأثير ارتفاع أسعار الوقود على قطاع النقل فقط، بل يمتد إلى أسعار السلع والبضائع نتيجة ارتفاع تكاليف النقل والشحن. ويرى الأهالي الذين تحدثوا إلى عنب بلدي أن الارتفاع الكبير في أسعار المحروقات أثر بشكل مباشر على مختلف القطاعات، من النقل إلى الزراعة والعمل اليومي. وقال العلي، إن “ارتفاع أسعار الوقود أثر سلباً على كل شيء، من حركة الناس إلى العمل الزراعي، وحتى أبسط تفاصيل الحياة اليومية أصبحت أكثر تكلفة”. الزراعة تحت الضغط تظهر آثار ارتفاع أسعار الوقود بشكل أوضح في المناطق الزراعية التي تعتمد بشكل رئيسي على الوقود لتشغيل الآلات الزراعية ونقل العمال والمحاصيل. المزارع علي المصطفى، من سكان بلدة الحمرات، قال لعنب بلدي، إن جميع الأعمال الزراعية مرتبطة بالوقود، من الحرث والحصاد إلى تشغيل مضخات الري. وتساءل المصطفى: “كم سيكون ثمن حصاد الدونم من القمح، وكم تكلفة حرث الأرض وسقيها؟” وأضاف أن الناس كانوا يأملون أن تنخفض أسعار المحروقات وليس أن ترتفع، خاصة بعد التصريحات السابقة التي تحدثت عن احتمال انخفاض سعر المازوت إلى نحو 5000 ليرة سورية. انتقاد السياسة الاقتصادية: اعتبر الأستاذ الجامعي والخبير الاقتصادي مجدي الجاموس أن القرارات الاقتصادية الأخيرة “تثقل كاهل الشعب”، لافتا إلى أنه من المفترض أن تعمل الحكومات على تخفيف الضغوط المعيشية وليس زيادتها. الجاموس قال لعنب بلدي، في وقت سابق، إن النظام السابق اعتمد الاقتصاد الاشتراكي “دون تحقيق العدالة الاجتماعية”، فيما تتجه الحكومة الحالية نحو الاقتصاد الحر “دون أن يرى المواطن إيجابياته”. بدوره، وصف الصحفي أحمد عثمان قرار رفع أسعار المحروقات بـ”غير الناجح”، خاصة في ظل حاجة السوريين إلى التعافي الاقتصادي بعد سنوات من تدهور الأوضاع المعيشية. وأشار عثمان إلى أن تأثير ارتفاع الأسعار لا يقتصر على المواصلات فقط، بل يمتد إلى الزراعة والصحة وأسعار السلع والخدمات بشكل عام، ويؤثر حتى على المواطنين الذين لا يملكون سيارات. وأضاف أن أي زيادة في أسعار الوقود يجب أن يصاحبها تحسن في الرواتب، محذرا من اتساع الفجوة بين الدخل وتكاليف المعيشة. رفع أسعار الوقود.. «انتحار صناعي» و«إغاثة مؤقتة» للموازنة ذات صلة
