اخبار سوريا اليوم – وطن نيوز
سوريا اليوم – اخبار سوريا عاجل
W6nnews.com ==== وطن === تاريخ النشر – 2026-02-21 19:49:00
حذرت غرفة تجارة دمشق من المخاطر الناجمة عن عمليات التحميل والتفريغ المتكررة، بعد منع الشاحنات غير السورية المحملة ببضائع للسوق السورية من الدخول إلى أراضيها. وقد تؤدي هذه العمليات إلى تلف البضائع أو فقدانها، إضافة إلى الأعباء التأمينية والقانونية المرتبطة بذلك، بحسب الغرفة. كما ينتج عنه ارتفاع التكاليف التشغيلية الناتجة عن النقل، وهو ما ينعكس بشكل مباشر على أسعار السلع في السوق المحلية، ويشكل ضغطاً إضافياً على كل من التاجر والمستهلك، إضافة إلى تأثيره السلبي على سلاسل التوريد، خاصة في المشاريع الصناعية وخطوط الإنتاج والآلات الثقيلة التي تتطلب إجراءات نقل خاصة ومنظمة. وشددت الغرفة، في بيان أصدرته اليوم السبت 21 فبراير، على ضرورة اعتماد مبدأ المشاركة المؤسسية، مع التأكيد على حق ممثلي القطاعات الاقتصادية في إبداء الرأي والمساهمة في صياغة القرارات الاقتصادية ذات التأثير المباشر على حركة التجارة والنقل قبل صدورها، بما يضمن قابليتها للتطبيق ويحد من آثارها السلبية. قررت الهيئة العامة للموانئ والجمارك في سوريا عدم السماح للشاحنات غير السورية بالدخول إلى الأراضي السورية عبر المنافذ البرية، على أن تتم عملية نقل البضائع بين الشاحنات السورية وغير السورية ضمن الساحة الجمركية في كل منفذ (الطابون)، وفق الإجراءات المعتمدة. واستثنت الهيئة في قرارها الصادر بتاريخ 7 فبراير شاحنات الترانزيت، على أن تتولى شرطة الجمارك مهمة مرافقتها بين المنافذ وفق الإجراءات المعمول بها، وذلك لتنظيم حركة الشحن والنقل عبر المنافذ الحدودية البرية والمنافذ البحرية، بحسب نص القرار. تحركات للحد من تداعيات القرار ودعت غرفة تجارة دمشق إلى إلغاء ما يعرف بـ”مكتب الدور” لما يسببه من عرقلة لحركة النقل والتجارة وتعارضه مع مبادئ حرية النقل، إضافة إلى ما يسببه من إرباك دائم في تسعير حركة البضائع. وأكدت استمرار متابعتها “المكثفة” والمسؤولة مع الجهات المعنية في الهيئة العامة للموانئ والجمارك لمعالجة التداعيات السلبية الناجمة عن تنفيذ القرار. وبحسب البيان، تعمل الغرفة على الحد من تداعياتها التشغيلية والاقتصادية على النشاط التجاري بشكل عام، وعلى قطاعي النقل والشحن بشكل خاص، بما يحفظ استقرار السوق ويحمي مصالح الفاعلين الاقتصاديين. وأعلنت الغرفة عن تشكيل وفد مشترك من مجلس إدارتها وأعضاء قطاع الشحن والترانزيت، لنقل صورة واضحة ومباشرة عن حجم التحديات الميدانية الناجمة عن التنفيذ الفوري للقرار. وشدد الوفد لمساعد رئيس الهيئة العامة للموانئ والجمارك لشؤون الجمارك خالد البراد على ضرورة مواءمة أي إجراء تنظيمي مع الجاهزية الفعلية للبنية التحتية اللوجستية في المنافذ الحدودية. وذكرت الغرفة أن آلية النقل في المنافذ الحدودية تواجه صعوبات جوهرية تتمثل في محدودية الجاهزية الفنية لساحات النقل وعدم قدرتها على استيعاب كميات كبيرة من الشحنات، ما يؤدي إلى الازدحام وتأخر تسليم البضائع. جدل حول القرار وأثار القرار جدلا في الأوساط التجارية السورية بسبب تداعياته على أسعار السلع والمنتجات التي تستوردها سوريا، معتبرين أنه قرار غير مدروس. وتتصدر مواقع التواصل الاجتماعي موجة من الردود والمواقف من أصحاب شركات ومكاتب الشحن والاستيراد والتصدير، وتجار وصناعيين سوريين، بين المعارضين والمؤيدين لهذا القرار. كما لاقى القرار إدانات خارجية من الأردن ولبنان، اللتين دعتا الحكومة السورية إلى إجراء مباحثات تؤدي إلى إلغاء القرار أو التوصل إلى اتفاقات جديدة. لبنان.. يطالب بالمعاملة بالمثل. وأثار القرار السوري مخاوف في قطاع النقل في لبنان، وأبدى ممثلو نقاباته واتحاداته تخوفهم مما يترتب على ذلك من أعباء تشغيلية إضافية وتكاليف باهظة وتداعيات سلبية على قطاع النقل وحركة التبادل التجاري بين البلدين، بحسب ما نقلته فرانس 24 في 10 شباط/فبراير. وبحسب القناة، رفضوا فرض أعباء إضافية على قطاع النقل البري اللبناني نتيجة الإجراءات الأحادية، عقب اجتماعهم في مديرية النقل. كما طالب النقابيون وزارة الأشغال العامة باتخاذ الإجراءات المناسبة لحماية هذا القطاع، بما في ذلك اعتماد مبدأ المعاملة بالمثل في تنظيم دخول الشاحنات السورية إلى الأراضي اللبنانية. والأردن ينتظر الرد السوري. كما تحدث الناطق الرسمي باسم وزارة النقل الأردنية محمد الدويري عن المباحثات الجارية مع سوريا، مشيراً إلى أن الأردن ينتظر رد سوريا فيما يتعلق بالسماح للشاحنات الأجنبية بالدخول والعبور. وأشار خلال حديثه مع فرانس 24 إلى أن الشاحنات الأردنية كانت تفرغ حمولاتها في المنطقة الحرة عند معبر نصيب مع سوريا، رغم بعض الارتباك، لافتا إلى أن 250 شاحنة أردنية تدخل سوريا يوميا. وقال نقيب أصحاب شركات التخليص ونقل البضائع في الأردن ضيف الله أبو عاقولة، إن قرار عدم السماح للشاحنات غير السورية بدخول الأراضي السورية عبر المنافذ البرية “مستغرب”، ويتطلب تطبيق آلية النقل المتبادل على الحدود المشتركة على الشاحنات المتجهة مباشرة إلى سوريا، سواء كانت أردنية أو غير أردنية. منع دخول الشاحنات الأجنبية.. روايتان متناقضتان حول الأثر المرتبط
