وطن نيوز
لم يعد لدى تسفي باريل الوقت الكافي للرئيس التركي. ولم تسبب له الحرب أضرارا مباشرة. اعترضت أنظمة الدفاع الجوي التابعة لحلف شمال الأطلسي (الناتو) صواريخ أطلقت من إيران على قواعد أميركية في تركيا، ووضعها حتى الآن أفضل بكثير من وضع الإمارات التي تكبدت أكبر الخسائر. ولم تتحقق التوقعات القاتمة التي أطلقتها أجهزة الاستخبارات التركية، والتي أشارت إلى أن انهيار النظام في إيران قد يشعل حرباً أهلية أو مواجهات طائفية عنيفة. كما فشلت الخطة اليائسة لتفعيل المقاومة الكردية وضمها إلى قوى المعارضة في الحملة ضد النظام، كما فشل السيناريو الكارثي الذي تنبأ بنزوح الآلاف، بل مئات الآلاف، من الإيرانيين نحو الحدود التركية. هذه السيناريوهات وضعت تركيا في صف الدول الخليجية المعارضة للحرب، وجعلتها إحدى أدوات الضغط التي استخدمت، دون جدوى، على ترامب لتفاديها. ورغم أن الحرب لم تنته بعد، ورغم أن بعض هذه التهديدات لم يتم القضاء عليها بشكل كامل، فإن تركيا تدرس كيفية الاستفادة من دروس الحرب لتعزيز مكانتها الاقتصادية والسياسية. لقد فاجأت الحرب تركيا. وفي الشهر الأول، نهاية فبراير/شباط – نهاية مارس/آذار، اضطرت إلى بيع أموال بقيمة نحو 26 مليار دولار لحماية الليرة التركية التي بدأت في التراجع. كما باعت ما يقارب 22 طنا من الذهب، ومن ثم 34 طنا للدولار. أما التضخم، الذي كان من المفترض أن يستقر عند 15 بالمئة، وفقا لخطة الإنعاش الاقتصادي التي وضعها وزير المالية محمد شيمشك منتصف عام 2023، فقد ارتفع إلى 40 بالمئة. في الوقت نفسه، فإن الموازنة التي اعتمدت على تقدير سعر برميل النفط عند 65 دولاراً، تطلبت مراجعة شاملة بعد أن تجاوز سعر البرميل 110 دولارات. وانخفض السعر منذ ذلك الحين، ولكن لا تزال هناك فجوة كبيرة بين التوقعات والواقع. سيتعين على شركة بوتاش الوطنية للغاز مضاعفة الدعم الحكومي الذي تتلقاه ثلاث مرات، والذي يبلغ نحو 6 مليارات دولار، من أجل سد الفجوة بين سعر الغاز العالمي وسعره للمستهلك التركي. فيما تم تجميد الضرائب على الوقود التي كانت الحكومة تخطط لفرضها لدعم الموازنة. ونتيجة لذلك، من المتوقع أن يصل عجز الموازنة هذا العام إلى 45 مليار دولار، مقارنة بالتوقعات البالغة 30 مليار دولار. لكن في ظل هذه الأرقام القاتمة ودون أي تقدير حتى الآن لموعد عودة أسعار النفط والغاز إلى مستوى ما قبل الحرب، تسعى تركيا جاهدة إلى تعزيز مكانتها باعتبارها الدولة الأكثر هدوءا واستقرارا في الشرق الأوسط، وهو تعريف يشمل الجوانب الاقتصادية والسياسية. وقدم أردوغان، الجمعة الماضي، خلال مؤتمر عقد في قصر دولمة بإسطنبول بعنوان “مركز استثمار القرن القوي في تركيا”، خطة غير مسبوقة تهدف إلى جذب الاستثمارات والمستثمرين إلى البلاد. وتسمح الخطة بإعفاءات وتخفيضات ضريبية واسعة النطاق للشركات العاملة في المركز المالي لإسطنبول، وإعفاءات ضريبية على الدخل المكتسب في الخارج للأتراك العائدين إلى البلاد، وتخفيضات لشركات تجارة الترانزيت وإعفاءات للمصدرين، وميزات أخرى تهدف إلى جعل تركيا وجهة استثمارية إقليمية مفضلة. طموح أردوغان يتجاوز الحدود. ورغم أنه لم يقل ذلك صراحة، إلا أنه يهدف إلى استبدال دول الخليج، وخاصة دبي، كمركز تجاري عالمي ومركز لتسويق الطاقة بمختلف أنواعها. إن وصف تركيا بأنها جسر بين الشرق والغرب لم يعد كافياً للتعبير عن ثقلها الاستراتيجي. وقال أردوغان: “تركيا ليست مجرد ممر، بل قاعدة ضرورية لممرات التجارة والطاقة في المنطقة بأكملها”. وأضاف: «ضروري» لأن الحرب أثبتت أن اعتماد المنطقة على ممر بحري مركزي وهو الخليج العربي الذي يرتبط بدوره بمضيق هرمز، وطريق ثانوي عبر مضيق باب المندب قرب اليمن ومنه إلى قناة السويس، يجعل دول الخليج والاقتصاد العالمي رهينة. ويحاول أردوغان إقناع هذه الدول بأن تركيا ستحررها من هذا التبعية وهذا التهديد. إن حلم تحويل تركيا إلى مركز لتسويق الطاقة ليس جديداً؛ وقد انشغل أردوغان بهذا الأمر لأكثر من عقد من الزمن. لكن حتى مع ارتباطها بخط أنابيب النفط الروسي المتصل بأوروبا أيضاً، ومع استئناف العلاقات الدبلوماسية مع مصر، أصبحت تركيا أكبر مستورد للغاز من مصر، قبل أن تقع مصر نفسها في أزمة وتتحول من مصدر للغاز إلى مستورد، بما في ذلك فترة قصيرة من التقارب مع إسرائيل، الذي لم ينجح، واستمرارها في شراء الغاز من إيران – وكلها تشكل عائقاً أمام جعل تركيا مركزاً إقليمياً لتسويق الطاقة. والآن تتم مراجعة وإحياء الخطط والمشاريع القديمة في ظل الحاجة الملحة لإيجاد بديل واقعي لاحتكار الممر البحري. أحد هذه البدائل هو “طريق تنمية العراق”، وهو طريق نقل بري طموح يبلغ طوله 1200 كيلومتر، وقد بدأ العمل عليه بالفعل، والذي من المفترض أن يربط ميناء الفاو أقصى جنوب العراق بتركيا. وعندما تم الكشف عن خطة إنشائه عام 2023، قدرت تكلفة المشروع بنحو 17 مليار دولار. ومن المتوقع الانتهاء من المرحلة الأولى في عام 2028، والمرحلتين التاليتين في عامي 2033 و2050. ومن غير الواضح ما إذا كان سيتم توفير التمويل المطلوب لإكمالها. ولا يقدم حلاً فورياً لأزمة نقل النفط أو الغاز؛ وهناك مخاوف من أن يصبح هذا الطريق الطويل هدفا سهلا للتنظيمات الإرهابية التي تحاول النيل منه. ومع ذلك، تسلط هذه الفكرة الضوء على الكيفية التي عرفت بها تركيا موقفها في ذلك الوقت، بالنظر إلى الدوافع السياسية وراء المشروع. ويهدف هذا الطريق إلى تجاوز، وربما إحباط، خطة إنشاء طريق يربط الهند عبر الإمارات والسعودية والأردن، ومن هناك إلى إسرائيل، ومن ثم بحرا إلى أوروبا. وفي الوقت نفسه، تسعى تركيا إلى استكشاف سبل نقل الغاز من قطر عبر العراق وسوريا، بعد أن بدأ العراق، منذ إغلاق مضيق هرمز، بنقل النفط من كركوك إلى ميناء جيهان في تركيا. ولا يقتصر اهتمام تركيا على فرصة أن تصبح محطة عبور للغاز والنفط، بل قامت في السنوات الثلاث الأخيرة بتطوير وتعزيز علاقاتها العسكرية مع السعودية والإمارات. وفي عام 2023، وقع خلال زيارة أردوغان للرياض، صفقة ضخمة لبيع طائرات عسكرية مسيرة من طراز بيراك أكينجي. ويشغل صهر أردوغان، سلجوق بايكار، الشريك في الشركة، منصب المدير العام ورئيس قسم التخطيط أيضًا. وتعتبر هذه أكبر صفقة شراء من المصنع حتى ذلك الحين، حيث التزم المصنع أيضًا بإنشاء مصنع إنتاج في السعودية، بالإضافة إلى صفقات الأسلحة والتكنولوجيا التي تم توقيعها بين شركات تصنيع الأسلحة التركية ووزارة الدفاع السعودية. كما تمتلك تركيا قاعدة عسكرية كبيرة في قطر، وتعمل على إعادة بناء الجيش السوري الجديد، ووقعت في عام 2024 مذكرة تفاهم مع العراق للتعاون العسكري والاستخباراتي في الحرب ضد التنظيمات الكردية المسلحة. ولم تتأثر تركيا باعتزام ترامب الانفصال عن حلف شمال الأطلسي (الناتو) الذي يعتقد أنه خيب آماله في الحرب ضد إيران. وتعتبر نفسها ركيزة عسكرية بديلة، ليس فقط لدول الخليج، بل أيضاً للاتحاد الأوروبي الذي يسعى إلى إنشاء إطار عسكري يحرره من الاعتماد على الولايات المتحدة. ويقابل هذا الطموح تحفظات، إن لم يكن معارضة، من أوروبا. وهذا ما عبرت عنه رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين قبل أسبوعين عندما قالت: “يجب أن ننجح ونكمل القارة الأوروبية حتى لا تقع تحت نفوذ روسيا أو تركيا أو الصين. يجب أن نفكر على نطاق واسع وبطريقة جيوسياسية أكثر شمولا”. كما أن منطقة الشرق الأوسط ليست في عجلة من أمرها لتبني هذا النهج التركي. وبعد توقيع السعودية على اتفاقية دفاعية مع باكستان، أوضحت لتركيا التي طلبت الانضمام إلى هذه الاتفاقية، أن هذا التحالف ثنائي، ولا يستوعب شركاء آخرين في الوقت الحالي. ومع ذلك، تعتقد أنقرة أن الحرب في الخليج، إلى جانب الدروس المستفادة من هجمات إيران على جيرانها، ستغير موقف المملكة العربية السعودية. هآرتس 28/04/2026
