اخبار لبنان – وطن نيوز
اخبار لبنان 24 – اخبار لبنان مباشر
W6nnews.com ==== وطن === تاريخ النشر – 2026-04-28 22:00:00
لم تعد مفاجأة. إن ما يحدث في جنوب لبنان من حرب الطائرات بدون طيار، وتحديداً ما تسميه وسائل الإعلام الإسرائيلية الطائرات بدون طيار “FVP”، ليس وليد اللحظة، كما أنه ليس تطوراً محلياً بحتاً. إنها، وفقاً لتقارير التتبع الميداني والاستخباراتية، تتويجاً لعملية طويلة الأمد من “نقل الخبرة” من ساحة المعركة الأكثر تقدماً في هذا المجال: أوكرانيا. كيف تحولت المروحية الرباعية الصغيرة التي تطير بنظارات الواقع الافتراضي من سلاح “ديفيد” الأوكراني في وجه “جالوت”؟ الروسي كابوس يقلق جيش يمتلك منظومات دفاع جوي متعددة الطبقات؟ من طائرات Mavic التجارية إلى الانتحاريين المسلحين. القصة لا تبدأ بمصنع أسلحة، بل بسوق الإلكترونيات. منذ عام 2014، عندما بدأت تكتيكات الحرب غير النظامية في الشرق الأوسط في التبلور، راقب مهندسو حزب الله عن كثب كيف تحولت الطائرات التجارية الصغيرة، مثل DJI الصينية، إلى أداة استطلاع وأسقطت قنابل يدوية في حلب والموصل. وحدثت أعظم جودة أمام أعينهم، بتفاصيل مملة، على الجبهة الأوكرانية بدءًا من فبراير 2022. وهناك، في مواجهة التفوق الجوي والمدفعي الروسي الساحق، لم يكن أمام الأوكرانيين خيار سوى الابتكار الرخيص والفتاك. لقد أتقنوا عقيدة استخدام طائرات “FPV-First Person View”. وهذه ليست طائرات بدون طيار بالمعنى التقليدي، بل مقذوفات ذكية منخفضة التكلفة. إنها طائرة سباق كوادكوبتر، تم تعديلها لتحمل رأسًا حربيًا، غالبًا ما يكون من طراز آر بي جي أو شحنات مشكلة. الطيار لا ينظر إلى السماء، بل يرتدي نظارة فيديو تنقل له بثا حقيقيا من كاميرا الطائرة، ليرى بـ«عينيه» الصاروخ وهو يطير بسرعة قد تتجاوز 100 كيلومتر في الساعة ويقوم بالمناورة حتى لحظة الارتطام. كيف تم نقل التجربة؟ دروس من “مختبر الحرب” الأوكراني. وقال مصدر عسكري لـ”لبنان 24” إن نقل هذه المعرفة لم يكن فقط عبر مقاطع فيديو على الإنترنت. العامل الحاسم هو التدريب المباشر وتدفق المكونات. إيران، الراعي الاستراتيجي لحزب الله، كانت بدورها تلميذة ناجحة في «المدرسة الأوكرانية». فمن ناحية، حصل الإيرانيون على طائرات شاهد الانتحارية وتقنياتها، وشاهدوا بذهول كيف طور الأوكرانيون ثقافة “مختبرات الطابق السفلي” من خلال مئات الورش الصغيرة المنتشرة على خط المواجهة، حيث يقوم المتطوعون بطباعة أجسام الطائرات باستخدام طابعات ثلاثية الأبعاد، ودوائر لحام إلكترونية، وبرمجة وحدات تحكم طيران مفتوحة المصدر. ويضيف المصدر: “هذا بالضبط ما سعى حزب الله إلى تقليده. لم يعد بحاجة إلى شحن طائرات جاهزة عبر طرق تهريب معقدة. ما احتاجه هو “التكنولوجيا الناعمة”، حيث تم استخدام أنظمة التحكم في الطيران مثل “Beta Flight” و”iNav”، وهي نفس الأنظمة التي يستخدمها الهواة والمقاتلون الأوكرانيون، والتي تسمح ببرمجة الطائرة لتجاهل العوائق والتحليق جزئيًا بالطيار الآلي. وقال: “كان الدرس الأوكراني الأكثر أهمية هو التكتيكي”. شبكات الدفاع الجوي الإسرائيلية، مثل “القبة الحديدية” و”القبة الحديدية” رادارات “القبة الحديدية” المخصصة لكشف الصواريخ والطائرات الكبيرة، وجدت نفسها عمياء أمام جسم بلاستيكي صغير، تحلق على ارتفاع منخفض جداً (أقل من 50 متراً) وبسرعة معتدلة، مع بصمة حرارية بالكاد ملحوظة، وهذا ما يسمى “الطيران تحت الرادار”. وأضاف: “بالعودة إلى الدروس الأوكرانية، طور المهندسون تقنية “الانقضاض الذاتي”. وتطير الطائرة يدويا حتى لحظة اقترابها من الهدف أو دخولها مجال التشويش. هنا، في اللحظة التي يفقد فيها الإشارة، فإنه يتحول تلقائيًا إلى وضع “القفل على الهدف” باستخدام ما يسمى بالرؤية الآلية. بكل بساطة، يحدد الطيار الهدف بضغطة زر على الشاشة قبل أن يتم تشويشه، ومن ثم «تفهم» الطائرة شكل الهدف (دبابة، نافذة تحصين، ثقب الجندي) وتكمل طريقها إليه من تلقاء نفسها. ومهما كانت قوة التشويش، لم تعد هناك حاجة لإشارة بشرية في الثواني الحاسمة الأخيرة. هذه التقنية التي استخدمها الأوكرانيون لمهاجمة دبابات T-90 الروسية المتطورة المزودة بأنظمة التشويش “ريبيفنيك”، أصبحت بمثابة كابوس ميداني في الجنوب، إضافة إلى استخدام ترددات الاتصال الرقمية المتغيرة التي يصعب التنصت أو التشويش عليها، واستخدام كابلات الألياف الضوئية في بعض الحالات النادرة حيث تنزلق الطائرة عبر خيط رفيع يربطها بالمشغل، تماما كما يحدث. الروس موجودون الآن في أوكرانيا ومعهم نسخ محسنة من طائرات لانسيت بدون طيار. ما يفعله حزب الله ليس مجرد تفاخر تقني. إنها تفتح جبهة ذكية للاستنزاف. ومن خلال نسخ وتكييف عقيدة FPV من النموذج الأوكراني، نجحت في إشغال المؤسسة الدفاعية الإسرائيلية بأسراب من “البعوض” القاتل الذي يلسع ليقتل، وتصور طريقها إلى الهدف بدقة مرعبة، وتتجنب أحيانًا الرادار وتتغلب على التدخل في أحيان أخرى.
