اخبار مصر – وطن نيوز
اخبار مصر اليوم – اخبار اليوم في مصر
W6nnews.com ==== وطن === تاريخ النشر – 2026-03-20 03:22:00
قال الدكتور محمد علي أستاذ الاقتصاد واللوجستيات والمستشار الاقتصادي للمركز الوطني لدراسات الشرق الأوسط، إن البدائل المقترحة لتجاوز مضيق هرمز عبر خطوط الأنابيب محدودة ولا تغطي سوى جزء بسيط من تدفقات النفط، لافتا إلى خطورة استهداف البنية التحتية للطاقة على الأمن الغذائي الخليجي. وأوضح علي، خلال مداخلة على قناة إكسترا نيوز الفضائية، أن خط الأنابيب من الفجيرة إلى خليج عمان يستوعب نحو 1.5 مليون برميل يوميا فقط، فيما يمر نحو 20 مليون برميل يوميا عبر مضيق هرمز، ما يسلط الضوء على الفجوة الكبيرة بين القدرة الفعلية والاحتياجات العالمية. وأضاف أن هناك خطا آخر من المنطقة الشرقية في السعودية إلى البحر الأحمر بطاقة تصل إلى 5 ملايين برميل يوميا، لكنه يغطي أيضا جزءا فقط من تدفقات النفط. وأشار إلى أن هذه البدائل، رغم أهميتها، لا يمكن أن تعوض الانقطاع الكامل للمضيق، خاصة في ظل تصاعد التوترات الإقليمية. وتابع الدكتور محمد علي أن استهداف البنية التحتية للطاقة في إيران، وامتدادها إلى قطر، وكذلك الهجمات على ميناء ينبع الذي يستخدم لنقل جزء من التجارة نحو آسيا عبر سنغافورة، يعكس خطورة الوضع، مؤكدا أن البنية التحتية للطاقة في المنطقة بأكملها أصبحت عرضة للاستهداف، مما يهدد استقرار إمدادات الطاقة العالمية. وأضاف أستاذ الاقتصاد أن السعودية بدأت بالفعل في استخدام أساليب لوجستية بديلة لتأمين احتياجات بعض دول الخليج مثل قطر والكويت، مشيرا إلى أن هذه الدول تعتمد ما يصل إلى 85% من وارداتها الغذائية على مرور البضائع عبر مضيق هرمز، مما يجعل أمنها الغذائي مرتبطا بشكل مباشر باستقرار هذا الممر الملاحي الحيوي. واختتم الدكتور محمد علي بالتأكيد على أن هذه التحركات تمثل حلولاً مؤقتة وليست بديلاً كاملاً لمضيق هرمز. إقرأ أيضاً: مواعيد صلاة عيد الفطر في القاهرة والمحافظات
