وصفت صحيفة واشنطن بوست الأمريكية عملية إيصال المساعدات إلى قطاع غزة بالصعبة والخطرة، وقالت في تقرير لها الأربعاء 17 يناير 2024، إن لا شيء يمر دون أن يخضع للتفتيش الإسرائيلي، وشددت على أن تل أبيب لم تفعل ذلك. عدم تقديم أي دليل على سرقة حماس للمساعدات المقدمة. للمدنيين.

وقد دعت وكالات الإغاثة إسرائيل إلى تخفيف القيود المفروضة على عمليات تسليم الإمدادات الصعبة والخطيرة في كثير من الأحيان إلى الفلسطينيين اليائسين، واصفة الوضع الإنساني في قطاع غزة بعبارات مشؤومة بشكل متزايد، والأمم المتحدة تحذر من أن شبح المجاعة يلوح في الأفق فوق غزة.

إسرائيل تعرقل وصول المساعدات
وتشير تقديرات برنامج الغذاء العالمي إلى أن 93% من السكان يعانون من الجوع إلى حد الأزمة، كما أن الأمراض تنتشر بسرعة. بينما توقعت منظمة الصحة العالمية أن عدد الوفيات بسبب المرض والجوع في الأشهر المقبلة قد يتجاوز عدد القتلى في الحرب على قطاع غزة حتى الآن.

وتقول وكالات الإغاثة أيضًا إن العوامل الرئيسية التي تعيق إيصال المساعدات اللازمة لإنقاذ حياة سكان غزة، تقع بالكامل تحت سيطرة إسرائيل.

وتمر المساعدات التي تتدفق إلى قطاع غزة بشكل رئيسي عبر معبر رفح مع مصر. ويدير المسؤولون المصريون والفلسطينيون بوابات المعبر، لكن لا يمكن لأي شيء المرور من هناك دون تفتيش من قبل المسؤولين الإسرائيليين. وتصف مجموعات الإغاثة هذه العملية بأنها معقدة وتستغرق وقتًا طويلاً.

ظروف الحصار في غزة | مواقع التواصل الاجتماعي
ظروف الحصار في غزة | مواقع التواصل الاجتماعي
وبعد التفتيش المصري الأولي، يقوم سائقو الشاحنات المصريون بنقل حمولتهم عبر “طريق صحراوي وعر” إلى معبر العوجا (نتسانا) بين مصر وإسرائيل، وهي رحلة تستغرق حوالي ساعتين، بحسب أمير عبد الله، المشرف على الخطوط الحمراء المصرية. قوافل الهلال .

وترفض السلطات الإسرائيلية دخول أشياء مثل مشارط جراحة الولادة، ومعدات تنقية المياه، ومولدات الكهرباء، وخزانات الأكسجين، والخيام ذات الأعمدة المعدنية، وأحيانًا دون مبرر، وفقًا لعمال الإغاثة.

عندما يتم رفض إدخال عنصر واحد إلى الشاحنة، يجب إعادة فحص حمولة الشاحنة بأكملها، الأمر الذي قد يستغرق عدة أسابيع. وتعود بعد ذلك الحمولات المقبولة إلى معبر رفح، حيث يمكن أن يستغرق نقل البضائع إلى الشاحنات الفلسطينية عدة أيام، بحسب ما قاله سائقون مصريون لصحيفة واشنطن بوست.

ويعزو عمال الإغاثة هذا التأخير إلى عدم وجود مركبات فلسطينية – بعضها دمره القصف الإسرائيلي – وعدم وجود وقود كاف للنقل، وفقا لشيمازا عبد الله، منسق الطوارئ الكبير في اليونيسف.

ولا يوجد أي دليل على أن حماس سرقت المساعدات
وفي الوقت نفسه، فرضت إسرائيل قيوداً على توصيل الوقود، زاعمة أن حماس سوف تسرقه من أجل إطلاق صواريخها. كما اتهم مسؤولون إسرائيليون الأمم المتحدة، دون دليل، بغض الطرف عن مصادرة المساعدات على نطاق واسع لحماس.

وفي الوقت نفسه، قال مسؤول أمريكي، طلب عدم الكشف عن هويته لأنه كان يناقش أمورا حساسة: “الحكومة الإسرائيلية لم تلفت انتباه الحكومة الأمريكية… إلى أي دليل محدد على قيام حماس بسرقة أو تغيير مسار المساعدات المقدمة عبر غزة”. الأمم المتحدة ووكالاتها. وهذا هو بيت القصيد.”

وتقول وكالات الإغاثة التابعة للأمم المتحدة، إن تسعة من كل عشرة أشخاص في قطاع غزة يتناولون أقل من وجبة واحدة يوميا، مع اقتراب برد الشتاء.

بينما انتشرت في الأيام الأخيرة على مواقع التواصل الاجتماعي مقاطع فيديو تظهر حشوداً تتجه نحو شاحنات المساعدات في مدينة غزة، ثم تهرب مع أصوات إطلاق النار.

الاحتلال الإسرائيلي يتعمد تجويع الفلسطينيين في قطاع غزة/رويترز
الاحتلال الإسرائيلي يتعمد تجويع الفلسطينيين في قطاع غزة/رويترز
وكما أوضح سكوت أندرسون، نائب مدير الأونروا في غزة: “الناس جائعون ويائسون للغاية، ولهذا السبب يتعين علينا أن يكون لدينا حراسة من الشرطة لجميع قوافلنا، الأمر الذي يحد من أوقات حركتنا وعدد المركبات التي يمكن أن ندرجها في القافلة.”

الحرب النفسية على قطاع غزة
في حين يؤكد مسؤولو الوكالات الإنسانية أن الحرب نفسها تظل أكبر عقبة أمام إيصال المساعدات. ويقولون إن القصف الإسرائيلي ومعارك الشوارع تجعل من المستحيل على العمال توفير الإمدادات بأمان للمحتاجين.

وقال عمال الإغاثة للصحيفة إن قنوات تجنب الصراع مع القوات الإسرائيلية لا يمكن الاعتماد عليها، وأضافوا أنهم لا يستطيعون ضمان سلامة موظفيهم أو أسرهم.

بينما ذكر الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيريش أن 152 من موظفي الأمم المتحدة قتلوا داخل قطاع غزة حتى الآن، “في أكبر خسارة للأرواح في تاريخ المنظمة بأكمله”.