وطن نيوز
طوكيو – بدأ طاقم مطار هانيدا بطوكيو يوم الجمعة في إزالة الحطام المتفحم لطائرة الخطوط الجوية اليابانية التي اصطدمت بمحرك توربيني لخفر السواحل على المدرج يوم الثلاثاء.
فيما يلي جدول زمني للأحداث المحيطة بالاصطدام. ونجا جميع الأشخاص البالغ عددهم 379 شخصًا على متن طائرة إيرباص A350، لكن خمسة من أفراد طاقم الطائرة الستة لخفر السواحل لقوا حتفهم أثناء انطلاقهم لتوصيل المساعدات إلى منطقة الزلزال.
جميع الأوقات بتوقيت اليابان الرسمي.
يناير. 1، 2024
4:10 مساءً – زلزال بقوة 7.6 درجة يضرب الساحل الغربي لليابان، وسارع الآلاف من أطقم الإنقاذ بما في ذلك طائرات خفر السواحل المتمركزة في مطار هانيدا للمساعدة.
الساعة 6 مساءً – طائرة خفر السواحل التي سيتم تدميرها لاحقًا في اصطدام المدرج تنطلق من هانيدا في مسح جوي لمدة 3 ساعات ونصف لمنطقة الزلزال، وتعود إلى المطار حوالي الساعة 7:30 مساءً.
الساعة 11 مساءا – طائرة خفر السواحل تنطلق مرة أخرى إلى منطقة الكارثة، وعلى متنها طاقم من عمال الإنقاذ.
يناير. 2، 2024
2:30 صباحا – طائرة خفر السواحل تعود إلى هانيدا من مهمتها الثانية إلى منطقة الكارثة.
4:15 مساءً – رحلة الخطوط الجوية اليابانية رقم 516 المتجهة إلى هانيدا تغادر مطار نيو شيتوس في جزيرة هوكايدو شمال اليابان وعلى متنها 367 راكبًا و12 من أفراد الطاقم. يعد هذا الطريق واحدًا من أكثر الطرق تكرارًا في العالم، حيث تقوم شركة JAL بتشغيل 16 رحلة ذهابًا وإيابًا يوميًا.
4:45 مساءا – انطلقت طائرة خفر السواحل المنكوبة من حظيرتها في هانيدا في مهمتها الثالثة خلال 24 ساعة إلى منطقة الزلزال، حاملة إمدادات الغذاء والمياه.
5:45 مساءً – مراقبة الحركة الجوية في هانيدا، أحد أكثر المطارات ازدحامًا في العالم، تخبر JL516 أنه من الواضح أن الهبوط على المدرج 34R. يتم تكرار التعليمات من قبل الطيار، وفقًا لنصوص برج المراقبة الصادرة عن السلطات.
5:45 مساءً – بعد ثوانٍ، أمرت مراقبة الحركة الجوية طائرة خفر السواحل بالتوجه إلى نقطة احتجاز بالقرب من نفس المدرج، وتظهر النصوص أن التعليمات تمت قراءتها أيضًا إقرارًا بها.
5:47 مساءً – قالت السلطات إن الطائرة JAL اصطدمت بمحرك توربيني لخفر السواحل أثناء هبوطها على المدرج. وقال مسؤولو شركة الطيران في وقت لاحق إن طيار الخطوط الجوية اليابانية لم يتمكن على الأرجح من رؤية الطائرة الأصغر بالأسفل قبل فوات الأوان. وانزلقت طائرة الركاب المشتعلة على المدرج لنحو كيلومتر واحد (0.62 ميل) قبل أن تتوقف.
حوالي الساعة 5:50 مساء – بعد توقف طائرة الخطوط الجوية اليابانية، بدأ طاقم الطائرة في محاولة تهدئة الركاب الغاضبين بينما بدأت المقصورة تمتلئ بالدخان، وفقا لروايات الشهود ولقطات الفيديو. وفي الخارج، يحاول العشرات من رجال الإطفاء السيطرة على الحريق.
5:55 مساءا – الناجي الوحيد من طائرة خفر السواحل، قائدها جينكي مياموتو، 39 عاما، يتصل بقاعدته بعد انتشال نفسه من الحطام. وقال، بحسب ما ذكره خفر السواحل، إن “الطائرة انفجرت على المدرج. وقد نجوت. وحالة أفراد الطاقم الآخرين غير معروفة”.
6:05 مساءً – قبطان طائرة الخطوط الجوية اليابانية يغادر الطائرة بعد عملية إخلاء وصفها مسؤولو شركة الطيران بأنها كتاب مدرسي على الرغم من وجود مشاكل في أنظمة الاتصال الداخلي وعدم إمكانية استخدام بعض مزالق الطوارئ بسبب الحريق.
حوالي الساعة 6:15 مساءً – أبلغ الركاب الناجون عن انفجار قوي قادم من الطائرة، ثم اشتعلت النيران فيها بالكامل. وقال أحد الركاب ويدعى تسوباسا ساوادا (28 عاما): “لقد كانت معجزة، كان من الممكن أن نموت لو تأخرنا”.
يناير. 3, 2024
حوالي الساعة 2:15 صباحًا – تم إخماد الحريق في طائرة الخطوط الجوية اليابانية أخيرًا، تاركًا قشرة متفحمة. وهذه هي المرة الأولى التي تحترق فيها طائرة ركاب حديثة خفيفة الوزن، وينظر إليها على أنها حالة اختبار لمدى قدرة جيل جديد من الطائرات المصنوعة من الكربون المركب على التعامل مع حريق كارثي. رويترز
