اليابان تقول “إمكانية” استعادة طاقة مركبة الهبوط على القمر

وطن نيوز22 يناير 2024آخر تحديث :
اليابان تقول “إمكانية” استعادة طاقة مركبة الهبوط على القمر

وطن نيوز

طوكيو – قالت وكالة الفضاء اليابانية يوم 22 يناير/كانون الثاني إن اليابان أغلقت مركبة الهبوط على سطح القمر بعد نحو ثلاث ساعات من هبوطها التاريخي للسماح باحتمال استعادة المركبة عندما تصطدم الشمس بألواحها الشمسية.

بفضل مركبة الهبوط الذكية غير المأهولة للتحقيق في القمر (Slim) – والتي أطلق عليها اسم Moon Sniper لقدرات المركبة على الهبوط الدقيق – أصبحت اليابان الدولة الخامسة التي تحقق هبوطًا سلسًا على سطح القمر.

ولكن بعد الهبوط في الساعة 20 دقيقة بعد منتصف ليل 20 يناير (11.20 مساءً يوم 19 يناير بتوقيت سنغافورة)، لم تتمكن وكالة استكشاف الفضاء اليابانية (جاكسا) من تأكيد أن البطاريات الشمسية للمركبة خفيفة الوزن كانت تولد الطاقة.

قبل إيقاف تشغيل مركبة الهبوط عن بعد، تمكنت وحدة التحكم في المهمة من تلقي البيانات الفنية وبيانات الصورة من هبوطها ومن سطح القمر.

وقال جاكسا في 22 كانون الثاني (يناير): “لقد شعرنا بالارتياح وبدأنا نشعر بالحماس بعد التأكد من الحصول على الكثير من البيانات”، مضيفًا أنه “وفقًا لبيانات القياس عن بعد، فإن خلايا سليم الشمسية تواجه الغرب”.

وقالت: “إذا ضربت أشعة الشمس القمر من الغرب في المستقبل، فإننا نعتقد أن هناك إمكانية لتوليد الطاقة، ونحن نستعد حاليا لاستعادتها”.

وتعد سليم واحدة من عدة مهمات قمرية جديدة أطلقتها حكومات وشركات خاصة، بعد مرور 50 عامًا على أول هبوط بشري على سطح القمر.

تنتشر حوادث الهبوط وفشل الاتصالات، ولم تتمكن سوى أربع دول أخرى من الوصول إلى القمر: الولايات المتحدة، والاتحاد السوفييتي، والصين، ومؤخرًا الهند.

وقالت جاكسا إنها قامت بفصل بطارية سليم قبل الساعة الثالثة صباحا مباشرة عندما كان لديها 12 في المائة من الطاقة المتبقية، “من أجل تجنب موقف قد يؤدي إلى إعاقة إعادة تشغيل (مركبة الهبوط).”

وتقوم الوكالة الآن بإجراء تحليل مفصل للبيانات، للمساعدة في تحديد ما إذا كانت المركبة قد حققت هدف الوصول إلى مسافة 100 متر من مكان الهبوط المقصود.

كانت المهمة تهدف إلى اكتشاف حفرة يُعتقد أن عباءة القمر، وهي الطبقة الداخلية العميقة عادةً تحت قشرته، مكشوفة على السطح.

ومن خلال تحليل الصخور هناك، كانت جاكسا تأمل في تسليط الضوء على لغز الموارد المائية المحتملة على القمر، وهو أمر أساسي لبناء قواعد هناك يومًا ما كمحطات توقف محتملة في الطريق إلى المريخ.

تم فصل مسبارين بنجاح، أحدهما مزود بجهاز إرسال والآخر مصمم للتجول حول سطح القمر وإرسال الصور إلى الأرض.

تم تطوير هذه العربة الجوالة الصغيرة المتغيرة الشكل، وهي أكبر قليلاً من كرة التنس، من قبل الشركة التي تقف وراء ألعاب المتحولون.

وقالت جاكسا في 22 يناير/كانون الثاني إنها تستعد لإصدار المزيد من الإعلانات هذا الأسبوع حول نتائج المهمة وحالة المركبة سليم.

وعلى الرغم من أن كل شيء لم يسير كما هو مخطط له، إلا أنه “قد نتمكن من تحقيق الكثير من النتائج، ونحن سعداء بنجاح الهبوط”.

لقد فشلت البعثات القمرية اليابانية السابقة مرتين – واحدة عامة والأخرى خاصة.

وفي عام 2022، أرسلت البلاد دون جدوى مسبارًا قمريًا يُدعى أوموتيناشي كجزء من مهمة أرتميس 1 الأمريكية.

وفي أبريل/نيسان الماضي، حاولت شركة “آي سبيس” اليابانية الناشئة، دون جدوى، أن تصبح أول شركة خاصة تهبط على سطح القمر، وفقدت الاتصال بمركبتها بعد ما وصفته بـ”الهبوط الصعب”. وكالة فرانس برس