وطن نيوز
4 مارس – هجمات الطائرات بدون طيار الإيرانية يمكن أن تعطل مضيق هرمز لعدة أشهر، لكن المدة التي يمكن أن تستمر فيها الجمهورية الإسلامية في قصفها الصاروخي ليست واضحة، وفقًا لمصادر استخباراتية ومحللين عسكريين.
منذ أن هاجمت الولايات المتحدة وإسرائيل إيران يوم السبت، أطلقت إيران مئات الصواريخ وأكثر من 1000 طائرة بدون طيار على دول الخليج المتحالفة مع واشنطن. واعترضت الدفاعات الجوية معظمها، لكن بعض المباني السكنية والتجارية والبنية التحتية والقواعد العسكرية الأمريكية تعرضت لأضرار.
صانع رئيسي للطائرات بدون طيار
وتعد طهران شركة كبرى لتصنيع الطائرات بدون طيار ولديها القدرة الصناعية على إنتاج حوالي 10000 طائرة شهريًا، وفقًا لمركز مرونة المعلومات، وهي مجموعة بحثية غير ربحية تمولها وزارة الخارجية البريطانية.
حجم مخزونها من الصواريخ غير معروف، مع تقديرات تتراوح بين 2500 من قبل الجيش الإسرائيلي إلى حوالي 6000 وفقا لمحللين آخرين. إن حجم مخبأ الأسلحة الإيراني المتبقي يمكن أن يكون عاملاً رئيسياً في تحديد مسار الحرب.
كان إغلاق مضيق هرمز، وهو ممر ضيق بين إيران وعمان يمر عبره خمس النفط الخام والغاز الطبيعي المسال في العالم، أحد الأهداف الرئيسية لإيران، وقد توقف الشحن عبر شريان الطاقة الحيوي بعد أن ضربت إيران ست سفن.
وقفزت أسعار الطاقة، مع ارتفاع خام برنت بنسبة 12% ومؤشر الغاز الطبيعي الأوروبي بنحو 50% حتى الآن هذا الأسبوع.
وقال بوب ماكنالي، رئيس مجموعة رابيدان للطاقة: “إيران لن تنهار بسهولة أو بسرعة، فلديها الوسائل التي تجعل تدفق الحركة التجارية عبر هرمز غير آمن”.
وقال ماكنالي: “تعطي الولايات المتحدة الأولوية لمهاجمة الذخائر والقواعد والمنشآت الإيرانية التي تهدد المضيق. لكن كل ما يتعين على إيران فعله هو إظهار قدرتها على ضرب عدد قليل من الناقلات، وسيتولى الاهتمام الباقي، ولن يمرر الناس”.
الصواريخ تمثل نقطة ضعف
تعتبر إمدادات الصواريخ الإستراتيجية نقطة ضعف بالنسبة لإيران، وفقًا لمدير سابق في وكالة المخابرات البريطانية MI6.
وأضاف: “روسيا ليست في وضع يسمح لها بإعادة الإمداد، وستكون الصين حذرة للغاية بشأن هذا الأمر. إذا أصبح معروفًا أن الصين توفر بالفعل نوعًا من المعدات العسكرية الخطيرة لإيران، فإن ذلك سيكون له تأثير سيء للغاية مع دول مجلس التعاون الخليجي”، في إشارة إلى أعضاء مجلس التعاون الخليجي الذي يضم البحرين والكويت والمملكة العربية السعودية وقطر وعمان والإمارات العربية المتحدة.
وقال مصدر مخابرات غربي ثان إن مخزونات الصواريخ ربما تكون أقل لأن طهران كانت تمد حزب الله في لبنان والحوثيين في اليمن.
وانخفضت المخزونات أيضًا خلال الحرب التي استمرت 12 يومًا مع إسرائيل في يونيو/حزيران، لكن تم استعادتها جزئيًا، وفقًا للاستخبارات العسكرية الإسرائيلية.
قد يكون العائق الرئيسي هو قاذفات الصواريخ. وأظهر بحث أجراه مركز العلاقات الدولية البريطاني أن الإمدادات انخفضت إلى النصف على الأقل خلال العام الماضي بسبب الضربات التي شنتها إسرائيل والولايات المتحدة، كما انخفضت بشكل أكبر خلال الأيام الخمسة الماضية.
وعلى الرغم من ذلك، فمن المرجح أن تكون إيران قادرة على مواصلة القتال بطائراتها بدون طيار. ويتراوح مدى أحدث جيل من طائرات شاهد-136 بدون طيار في البلاد بين 700 إلى 1000 كيلومتر (435 إلى 620 ميلاً)، وهو ما يكفي للوصول إلى أي مكان في ساحل الخليج الجنوبي عند إطلاقها من البر الرئيسي الإيراني أو السفن، وفقًا لفرزين نديمي، وهو زميل بارز في معهد واشنطن.
وقال أحد محللي CIR إنه يتم إنتاج الكثير منها في مصانع ذات الاستخدام المزدوج ويمكن إعادة تجهيز المرافق الأخرى لزيادة الإنتاج.
وتمكنت هذه الطائرات بدون طيار من اختراق أنظمة الدفاع الجوي لدول الخليج، حيث دخلت 65 منها إلى الإمارات منذ اندلاع النزاع.
وضربوا مراكز بيانات أمازون ومطار دبي الدولي وفندق فيرمونت. وتعرضت البحرين لأضرار مادية في البنية التحتية وقاعدة بحرية أمريكية وبرج يحتوي على فندق وشقق من طائرات بدون طيار.
الألغام البحرية يمكن أن تطيل أمد الاضطراب
يستعد تجار النفط لمزيد من الارتفاعات في الأسعار، حيث تصبح مدة انقطاع مضيق هرمز أكثر وضوحًا في الأيام المقبلة.
قال مسؤول تنفيذي كبير في شركة فيتول العالمية لتجارة السلع: “أنا قلق للغاية، هذا الخطر مسعر حاليا بأقل من قيمته الحقيقية في أسواق النفط”. “النظرية السائدة هي أن إيران تستخدم الصواريخ القديمة والطائرات بدون طيار أولاً لاستنزاف الدفاعات الجوية. وإذا كان الأمر كذلك، فإن ردها لم يبدأ بعد بشكل صحيح”.
وإذا بدأت الصواريخ والطائرات بدون طيار في النفاد، فيمكن لإيران نشر ألغام بحرية. وتمتلك طهران مخزونًا يتراوح بين 5000 إلى 6000 لغم من هذا النوع، وفقًا لشركة Dryad Global، وهي شركة استخباراتية للمخاطر البحرية.
ويمكن أن ترسو في قاع البحر، أو تُدفع بالصواريخ، أو تنجرف في المياه، وتنفجر عندما تتلامس السفينة. وقال محللون إنه لا يوجد ما يشير إلى زرع ألغام في مضيق هرمز في هذه المرحلة.
وقال كورماك مكاري، مدير شركة كونترول ريسكس مع التركيز على الاستخبارات البحرية وأجهزة الأمن: “إذا تم زرع ألغام بحرية، فسوف يستغرق التعامل معها وقتاً طويلاً”. “هذا هو المكان الذي سننظر فيه إلى أشهر من الدمار.” رويترز
