السيد حسين القصاب

وضخت الحكومة 200 مليون دينار في الميزانية منذ عام 2017

توظف الناقلة الوطنية 1700 مواطن بحريني

– ضم جميع شركات الطيران تحت مظلة “الخليج القابضة”.

أكد وزير المواصلات والاتصالات محمد الكعبي، أن شركة ممتلكات ساهمت في خلق أكثر من 12 ألف فرصة عمل، فيما ضخت منذ عام 2017 وحتى الآن أكثر من 200 مليون دينار في الموازنة العامة، معتبرا أن هذه الإحصائيات تأكيد الإدارة الجيدة لأصول شركة ممتلكات.

وذكر خلال تواجده بمجلس النواب أن شركة ممتلكات تعتمد على الاكتفاء الذاتي في إدارة شؤونها، وهذا على عكس ما يتم في بقية الصناديق التي تعتمد بشكل كبير على الدعم المالي الحكومي، مبينا أن عدد بلغ عدد أصول شركة ممتلكات عند تأسيسها 29، وبعد النمو ارتفع ليصل إلى 61. .

وأضاف الوزير أن «ممتلكات» ساهمت في نمو الناتج المحلي الإجمالي بنسبة 8% عام 2022، مشيراً إلى نمو المحفظة الاستثمارية بنسبة 28% في النصف الأول من عام 2023 مقارنة بعام 2022.

وذكر أن شركة ممتلكات كغيرها من الصناديق الاستثمارية في العالم لديها أصول مربحة من جهة، وأصول خاسرة من جهة أخرى، لافتاً إلى الشركات الناجحة المملوكة لشركة ممتلكات والتي تدعم المنتج المحلي وتعمل على توظيف المئات من الموظفين. بحرينيين، مثل شركة ألمنيوم البحرين ألبا، وشركة بي أون. وبنك البحرين الوطني.

إلى ذلك، أكد الكعبي أن طيران الخليج توظف 1700 مواطن بحريني، نافياً أن تكون شركات الطيران الأخرى تحقق أرباحاً، مشيراً إلى أن معظم شركات الطيران العاملة في المنطقة تخسر، لكن الأرباح تأتي من أنشطة مترادفة.

وأوضح أن طيران الخليج نقلت 5.8 مليون مسافر العام الماضي، وهو ما يمثل 67% من إجمالي عدد المسافرين الذين استقبلهم مطار البحرين الدولي، مؤكدا أهمية دور طيران الخليج في الاقتصاد الوطني وتوظيف البحرينيين.

​​​​​​​

وأضاف أن خسائر طيران الخليج آخذة في التناقص، حيث وصل حجم خسائر العام الماضي إلى 30 مليوناً، مشيراً إلى أن الخسائر كانت 180 مليوناً في الأعوام السابقة، مما يجعل نسبة تقليل الخسائر 94%، مشيراً إلى أن هذه الأرقام تأتي من الجهد الواضح الذي تبذله طيران الخليج. مجلس الإدارة لتقليل الخسائر.

وأوضح أن شركة طيران الخليج لديها استراتيجية جديدة تشبه ما تعمل به في مناطق الخليج وهي جمع كافة الشركات المعنية بقطاع الطيران تحت مظلة واحدة لتكون تحت مظلة شركة الخليج القابضة والتي بدورها ستعمل المساهمة بشكل كبير في خفض التكاليف التشغيلية، بالإضافة إلى إعادة هيكلة هذه الشركات لتكون مربحة. وناجحة.

ورداً على استفسارات النواب حول عدم تسيير طيران الخليج رحلات إلى كافة الوجهات في العالم، ذكر أن تسيير الرحلات إلى جميع الوجهات في العالم يتطلب أسطولاً يمكّن الشركة من تشغيل وجهات متعددة، أما إذا كان الأسطول محدوداً فإنه ومن الطبيعي أن تكون الوجهات محدودة.